واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: سرنشينان خودرو در آتش سوختند جام جم آنلاين: کندي پروژه باند دوم جاده کرمان - بم به عنوان پر حادثه ترين جاده کرمان تراژدي ديگري آفريد و سه سرنشين يک خودروي سواري مقابل ديدگان مردم در آتش سوختند و جان باختند. به گزارش مهر در کرمان، جاده کرمان - بم به عنوان پر حادثه ترين جاده استان کرمان و به گفته رانندگان خطرناکترين جاده کرمان طي سالهاي اخير قرباني هاي بسياري گرفته است اما تصادفي که ساعاتي پيش در قسمت دو طرفه اين جاده روي داد تراژدي غمباري ديگري آفريد. در اين تصادف که بين يک دستگاه کاميون که به سمت کرمان حرکت مي کرد و يک دستگاه پژو سواري روي داد کاميون پس از منحرف شدن از مسير خود با خودروي سواري برخورد کرد و اين خودرو که داراي سه سرنشين بود در دم آتش گرفت. عليرغم تلاش رانندگان خودروهاي عبوري سه سرنشين اين خودرو که به دليل شدت تصادف و بسته شدن دربهاي خودرو در اين خودرو گرفتار شده بودند در آتش سوختند و جان باختند. فرمانده پليس راه بم در اين خصوص مي گويد: به دليل روشن بودن کولر خودروي پژو و واژگوني اين خودرو آتش سوزي رخ داده است. سرهنگ محمد رضا کروسي گفته است که مردم تلاش بسياري براي نجات اين افراد انجام دادند اما موفق به نجات قربانيان حادثه نشده اند. جاده کرمان بم تاکنون قربانيان فراواني گرفته است اما گويي اين تصادفها تاثيري بر روند کند احداث باند دوم جاده کرمان - بم ندارد و اين جاده همچنان بايد قرباني بگيرد. پيش از اين خبرنگار مهر در گفت و گويي در خصوص وضعيت اين جاده با رئيس پليس راه استان کرمان وضعيت اين جاده را جويا شده بود که سرهنگ مسعود غفوريان در اين خصوص گفته بود مسئولان راه و ترابري کرمان بايد به دليل شرايط خاص اين جاده اجراي باند دوم اين پروژه را در اولويت اصلي کار خود قراردهند. وي اين جاده را از حادثه خيز ترين جاده هاي کرمان دانسته بود و خواستار اختصاص بودجه لازم با همکاري مسدولان کشوري و نمايندگان مجلس براي اتمام اين طرح شده بود. سرهنگ غفوريان اين جاده را بحراني ترين جاده استان ناميده است و مي گويد: احداث باند دوم اين جاده ضروري ترين طرح عمراني کرمان است. رئيس پليس راه کرمان ادامه داد: اين جاده به دليل حجم بالاي ترافيک و همچنين زمين لرزه بم دچار خسارت شده است و کم عرضي آن موجب مي شود حوادث رانندگي زيادي در آن رخ دهد. نکته قابل توجه اينکه به گفته مسئولان استان کرمان هم اکنون کرمان به کارگاه بزرگ جاده سازي تبديل شده است اما اين سوال مطرح است آيا اولويت بندي نيز در اجراي اين طرحها صورت مي گيرد و آيا وقت آن نرسيده است که با کمي مديريت در اختصاص بودجه از سوي دستگاه هاي مربوط به کابوس رانندگان و وقوع صحنه هاي دلخراشي مانند تصادف امروز کرمان و داغدار شدن سه خانواده پايان داد. طرح دو بانده کردن جاده کرمان - بک از سال 84 آغاز شده و به کندي پيش مي رود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 276]