http://ghasedak24.com
امروز : سه شنبه ، ۵ بهمن ۱۳۹۵    احادیث و روایات:  امام علی (ع):بعد از من با خوارج نجنگيد (آنان را نكشيد)؛ زيرا كسى كه طالب حق باشد و به آن نرسد، ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون

تبلیغات euu.ir

joksaz.com

shoma

محبوبترینها

درمان قطعی ریزش مو با چند پیشنهاد خوراکی!


کاریکاتور/ یارانه بریزم برات؟


اطلاعات خصوصی بعضی از ستاره‌های هالیوود هک شد!+تصاویر


رضا قوچان نژاد و پیاده روی با همسر+تصاویر


رابطه جنسی زوج جوان مقابل چشم مردم! (+تصاویر)


رکورد گرانترین منوی رستوران در ایران زده شد؟/ عکس


گفتگو با محسن چاووشی خواننده مشهور و پرطرفدار+تصاویر


شیطان در شکم زن باردار! + عکس


تولد دوقلو های سیاه و سفید! +عکس


عکسهای خانوادگی سپیده خداوردی بازیگر کشورمان+تصاویر


اعتیاد به دیدن صحنه های پورنوگرافی در آقایان!


چرا پوريا پورسرخ هنوز ازدواج نکرده؟!+عکس


پوشش بازیگران مشهور زن در کاخ جشنواره فیلم فجر امسال+تصاویر


مهتاب کرامتی:سردسته دخترهای محل بودم!خاطرات کودکی+عکس


مسافران هواپیما این آدم آهنی را در حال قدم زدن روی ابرها دیدند/تصاویر


این مردها در مرخصی زایمان به سر می‌برند


شکیرا در کنار پسران زیبایش در خرید کریسمس!+عکس


وقتی کیم کارداشیان کودک بود!+عکس


چانه زدن برای قیمت فروش تن در نیمه شب های تهران


عکس دیدنی مهناز افشار با مانتو و مقنعه در دوره دبیرستان


وقتی که دختران سعودی قصاب می شوند /عکس


از همسر «ابوبکر البغدادی» چه می‌دانید؟+تصاویر


رابطه جنسی نرمال، چند بار در ماه؟!


سلفی زنان دربار ناصرالدین شاه با یک بز!


شیک ترین مدل شال و کلاه




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1311874741



اوقات شرعی 

ذکر روزهای هفته


هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

شرکت فرودگاه ها: اعلام وضعیت اضطراری هواپیمای قزاقستانی درآسمان ایران صحت ندارد


واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: شرکت فرودگاه ها: اعلام وضعیت اضطراری هواپیمای قزاقستانی درآسمان ایران صحت ندارد
معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: بررسی سوابق راداری و نوارهای مکالمه مرکز کنترل ترافیک هوایی نشان می دهد اعلام وضعیت اضطراری هواپیمای قزاقستانی در آسمان ایران صحت ندارد.


به گزارش ایرنا، چندی پیش یک مقام مسوول اعلام کرده بود در ششم دی ماه و هنگام برگزاری رزمایش ولایت هفت، 2 هواپیمای مسافربری از مقصد کشورهای فیلیپین و قزاقستان به سمت دبی در حال پرواز بودند که دچار نقص و وضعیت اضطراری شدند. هوا در آن روز به شدت بارانی و ابری بوده و پدافند هوایی ایران بدلیل کمک به این دو پرواز، بخشی از توان خود را متوجه آنها کرده تا هر 2 هواپیما به سلامت به مقصدشان برسند.


«سعید اکبری» روز شنبه در گفت و گو با خبرنگاران در توضیح این مساله با بیان اینکه همه کشورهای جهان مرکز کنترل هوایی منحصر بفردی دارند و در ایران نیز این وظیفه برعهده شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است، گفت: به نظر می رسد اطلاعات اشتباهی به فرمانده پدافند هوایی منتقل شده و اعلام وضعیت اضطراری هواپیمای قزاقستانی در آسمان ایران اصلا صحت ندارد.


وی افزود: بدون هیچ وقفه و هر لحظه در مرکز کنترل ترافیک هوایی کشور30 تا 35 نفر مشغول کار هستند و اگر چنین اتفاقی در آسمان ایران برای هواپیمایی قزاقستانی افتاده باشد، معنی آن این است که همه کارکنان کنترل (کنترلر) ما در این مرکز در خواب بودند.


معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران تصریح کرد: چنین اتفاقی در کنترلر ترافیک هوایی بی سابقه است، زیرا در زمان اعلام وضعیت اضطراری فورا خلبان با مرکز کنترل ترافیک هوایی تماس می گیرد و اینکه ادعا می شود پدافند با این هواپیما تماس گرفته و آن را هدایت کرده و در یکی از کشورهای خلیج فارس به زمین نشسته است، صحت ندارد.


اکبری با بیان اینکه سوال این مساله حتی از مسوولان شرکت هواپیمایی قزاقستان نیز تبعات زیادی برای ما دارد، گفت: براساس کنوانسیون شیکاگو تنها کنترلر مرکز کنترلرهای ترافیک هوایی می تواند با خلبان مکالمه کند و به غیر از این هیچ کس نمی تواند با خلبان در آسمان صحبت کند.


معاون شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران تاکید کرد: اگر یاتا و یا ایکائو متوجه چنین مساله ای شود که در هدایت هواپیماها در آسمان ایران نهاد دیگری دخالت دارد، همه ما در ایران زیر سوال خواهیم رفت و ممکن است از طرف سازمان های بین المللی با محدودیت هایی مواجه شویم.


اکبری افزود: اگر کنوانسیون شیکاگو اجازه می دهد که هواپیمایی از آسمان یک کشوری عبور کند باید تمام قوانین و مقررات مربوطه نیز بدقت رعایت شود و و هزینه ای که بابت آن دریافت می شود حق ترانزیت و یا حق عبور نیست، بلکه دستمزدی است که بابت خدمات کنترلرهای هوایی و یا سرویس های ناوبری هوایی به خزانه واریز می شود.


به گفته این مقام مسوول در شرکت فرودگاه های کشور، کنوانسیون شیکاگو تاکید کرده است درآمدهای ناشی از ارایه سرویس های ناوبری هوایی به غیر از صنعت هوانوردی نباید در جای دیگری هزینه شود و اگر ایکائو متوجه این مساله شود ممکن است ما را با تهدیدهای های تحریمی مواجه کند.


تاریخ انتشار: ۱۱:۰۳ - ۱۸ دی ۱۳۹۵ - 07 January 2017





این صفحه را در گوگل محبوب کنید 

[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب


برچسب های کاربران:






-


سیاسی

پربازدیدترینها



صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
سایت واضح آرشیو وب فارسی می باشد و تمامی مطالب بصورت خودکار از سایت های فارسی دریافت می شوند و سایت واضح مسئولیتی در قبال آنها ندارد
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید