محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798166521
چرا اتوبوس های BRT جدید پلاک ندارند؟
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
چرا اتوبوس های BRT جدید پلاک ندارند؟
چندماهی از ورود اتوبوس‌های دوکابین به چرخه حمل و نقل دورن شهری می‌گذرد؛ اتوبوس‌هایی که عمدتا در مرکز شهر و در خط BRT راه آهن- تجریش فعالیت می‌کنند؛ اما در حالی اقدام به ارائه سرویس به مردم می‌کنند که برخی از این اتوبوسها پلاک موقت دارند و از نصب پلاک ملی بروی آنها خبری نیست.
خبرگزاری ایسنا: چندماهی از ورود اتوبوس‌های دوکابین به چرخه حمل و نقل دورن شهری می‌گذرد؛ اتوبوس‌هایی که عمدتا در مرکز شهر و در خط BRT راه آهن- تجریش فعالیت می‌کنند؛ اما در حالی اقدام به ارائه سرویس به مردم می‌کنند که برخی از این اتوبوسها پلاک موقت دارند و از نصب پلاک ملی بروی آنها خبری نیست.
سالهاست که نصب پلاک ملی بروی تمامی وسایل نقلیه الزامی است و نصب کوتاه مدت پلاک های موقت نیز برهمگان روشن است اما با این حال مدتی است که اتوبوسها با پلاک موقت در سطح شهر تهران تردد دارند و با اینکه سردار تقی مهری رئیس پلیس راهور ناجا در واکنش به تردد اتوبوس‌های بدون پلاک در خطوط BRT عنوان کرده که تمام وسائل نقلیه متحرک در کشور باید دارای پلاک ملی باشند و تردد خودروهای فاقد پلاک در معابر تخلف بوده و پلیس ملزم است تا نسبت به این تخلف، برخورد کند؛ اما بازهم شاهد تردد اینگونه اتوبوسها آن هم در نقطه مرکزی شهرهستیم.
ابوالفضل قناعتی هیات رئیسه شورای شهر و عضو کمیسیون حمل و نقل شورا در گفت وگو با خبرنگارایسنا نیز با ابراز تعجب از این اقدام شهرداری تهران، با بیان اینکه تمام خودورهایی که در سطح شهر تردد می‌کنند باید دارای پلاک که به نوعی شناسنامه آنها محسوب می‌شود باشند، گفت: اگر برای مردم مشکلی ایجاد شود؛ باید پلاک خودرو مشخص باشد و باید این مشکل هرچه زودتر رفع شود.
سیدجعفر تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأیید تردد اتوبوس‌های بدون پلاک ملی در سطح شهر با بیان اینکه این اتوبوسها دارای استاندارد یورو 4هستند گفت: این اتوبوسها مجوز سازمان محیط زیست، وزارت صنعت و معدن، مؤسسه استاندارد و پلیس را داراست اما به دلیل اینکه تشریفات اداری مربوط به شماره‌گذاری طولانی می‌شد هماهنگی لازم را انجام دادیم تا با شماره‌ای که برای مردم و پلیس قابل شناسایی باشد بتوانند خدمات رسانی کنند.
تشکری هاشمی با اشاره به محرومیت شهر تهران از اتوبوس‌های جدید افزود: اتوبوسها در زمانی که مورد استفاده قرار می‌گیرند، شماره‌گذاری نیز می شوند. این درحالی است که به تدریج و بدون ایجاد اختلال در سیستم خدمات رسانی اتوبوسها دارای پلاک ملی می شوند.
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها