محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798369361
چرا واگن‌های داخلی مشتری ندارند؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۵
مدیرعامل یک شرکت ریلی با بیان اینکه عقد قرارداد با شرکت واگن ساز خارجی، به تحویل به موقع واگن‌ها منجر می‌شود، تاکید کرد: با توجه به حمایت‌هایی که در طول ماه‌های گذشته از صنایع ریلی صورت گرفته امیدها برای تامین نیاز کشور از این طریق افزایش یافته است. محمد خان‌احمدی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، تصریح کرد: با توجه به این که در حال حاضر در صنایع ریلی بخش خصوصی فعالیت قابل توجهی داشته، قطعا بازگشت زود هنگام سرمایه و تضمین آن امری مهم تلقی می‌شود، این موضوع چه در نحوه سرمایه گذاری و چه در قراردادهایی که برای خرید واگن‌های داخلی امضا می‌شود، مشخص است. وی با بیان اینکه در حال حاضر بسیاری از واگن سازهای داخلی با تمام ظرفیت خود کار نمی‌کنند، اظهار کرد: در طول سال‌های گذشته محدودیت منابع مالی شرکت‌های ریلی در خرید واگن های جدید از یک سو و نامشخص بودن زمان دقیق تحویل محصولات از سوی دیگر باعث شده شرکت‌های واگن ساز با تمام توان کار نکنند. مدیرعامل شرکت ریلی سفیر افزود: سرمایه گذار وقتی پول می‌دهد توقع دارد دو ماه بعد محصول نهایی را تحویل بگیرد. این اتفاقی است که از سوی تولیدکنندگان خارجی اجرایی می‌شود اما واگن سازهای داخلی در این سال‌ها مشکلاتی داشته اند که گاهی به تاخیر در قرارداد منجر شده است. خان احمدی با اشاره به افق روشن ایجاد شده پس از لغو تحریم‌ها گفت: با بهبود نسبی اوضاع اقتصادی و البته با کمک‌هایی که راه آهن به سرمایه گذاران کرده این امید به وجود آمده که واگن سازها دوباره با تمام توان خود به بازار باز گرداند. در حال حاضر هزینه خرید هر واگن جدید رقمی نزدیک به سه میلیارد تومان است و از این رو نیاز به حمایت از سرمایه گذاران قطعا احساس می‌شود و راه آهن نیز با تخفیفی که در حق دسترسی ها داده گامی مهم در این راستا برداشته است. وی ادامه داد: با پشتیبانی‌هایی که از شرکت‌های واگن ساز صورت گرفته آنها توان خود را بار دیگر بازیافته‌اند و شرکت‌های حمل و نقل ریلی نیز آمادگی خود را برای خرید واگن‌های داخلی نشان داده‌اند. در صورتی که واگن‌های تولید شده از نظر کیفی استاندارد باشند و در زمان بندی مدنظر تحویل شوند قطعا تمام شرکت های ریلی داخلی نیاز خود را از واگن سازان داخل کشور تامین می‌کنند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها