محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826342895
فوب خلیج فارس چیست؟ / آیا در ایران میتوان نرخ بنزین را به فوب خلیج فارس رساند؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: فوب خلیج فارس چیست؟ / آیا در ایران میتوان نرخ بنزین را به فوب خلیج فارس رساند؟
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۱۰:۳۷
زمزمههای افزایش دوباره نرخ بنزین در سال ۹۴ نگرانیهایی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است. نگرانیهایی که نشان از تجربههای تلخ گرانی کالاهای اساسی بعد از گرانی بنزین در سالهای گذشته دارد. بر اساس اخبار رسیده از مجلس قرار است، افزایش ۵ درصدی قیمت فراوردههای نفتی برای سال ۹۴ تصویب شود که در این صورت نرخ بنزین آزاد ۵۰ تومان و بنزین سهمیهای ۳۵ تومان افزایش خواهد یافت.به گزارش فردا، زمزمههای افزایش دوباره نرخ بنزین در سال ۹۴ نگرانیهایی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است. نگرانیهایی که نشان از تجربههای تلخ گرانی کالاهای اساسی بعد از گرانی بنزین در سالهای گذشته دارد.در واقع میتوان گفت، در کشورهای توسعه نیافته با اقتصادی که از پایبست دچار اشکال است، گرانی بنزین ارتباط مستقیم با گرانی سایر کالاهای اساسی داشته باشد و حالا نیز با روی کار آمدن دولت یازدهم و اجرایی شدن فاز دوم هدفمندی یارانهها که بنزنی دولتی را ۷۰۰ تومانی و بنزین آزاد را ۱۰۰۰ تومانی کرد، زمزمههای گرانی بنزین در سال ۹۴ به گوش میرسد. زمزمهای که جرقه آن در بهارستان نهم و در روزهای بررسی لایحه بودجه زده شده است و حالا افکار عمومی چشم انتظار تصمیمی هستند که مجلس اتخاذ خواهد کرد و سرنوشت نرخ بنزین در سال ۹۴ را تعیین خواهد کرد.بر اساس اخبار رسیده از مجلس قرار است، افزایش ۵ درصدی قیمت فراوردههای نفتی برای سال ۹۴ تصویب شود که در این صورت نرخ بنزین آزاد ۵۰ تومان و بنزین سهمیهای ۳۵ تومان افزایش خواهد یافت. به این ترتیب، با توجه به قیمت هر لیتر فراودههای نفتی، در صورتی که قیمت فراوردهها در سال آینده فقط پنج درصد افزایش یابد، قیمت بنزین سهمیهای ۷۳۵، بنزین آزاد ۱۰۵۰ و قیمت گازوییل سهمیهای و آزاد به ترتیب ۱۵۷. ۵ و ۳۵۷. ۵ تومان خواهد شد.ماجرا هم از این قرار است که بنا بر پیشنهاد دولت و تصویب کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، درآمد دولت از محل افزایش قیمت حاملهای انرژی در سال آینده نیز همانند سال جاری ۴۸ هزار میلیارد تومان است تعیین شد که در صورت تصویب در صحن علنی مجلس، رقم ردیف درآمدی دولت از محل هدفمندی یارانهها نسبت به قانون بودجه سال ۱۳۹۳ افزایش نخواهد یافت.اما بررسی درآمدهای دولت از محل اجرای قانون هدفمندی و افزایش حاملهای انرژی در سال جاری نشان از آن دارد که نحوه افزایش قیمت حاملها به گونهای بوده که رقم ۴۸ هزار میلیارد تومان محقق نشده است. بر این اساس با افزایش حدود ۳۰۰ تومانی قیمت بنزین از اوایل اردیبهشت سال جاری و همچنین افزایش قیمت سایر حاملهای انرژی که پیش از آغاز رسمی اجرای قانون هدفمندی یارانهها، در پایان نیمه اول سال حدود ۱۵ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان از افزایش قیمت حاملها بدست آمد، با ادامه این روند در نیمه دوم سال درآمد ناشی از افزایش قیمت حاملهای انرژی به حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان خواهد رسید.بر اساس این گزارش، فاصله موجود بین ۳۲ هزار میلیارد تومان درآمد محقق شده تا ۴۸ هزار میلیارد تومان بودجه باید از محل افزایش مجدد قیمت حاملهای انرژی در سال جاری محقق شود.به این ترتیب هر چند، چندی پیش سخنگوی دولت اعلام کرده بود که دولت برنامهای برای افزایش قیمت حاملهای انرژی در سال جاری ندارد اما به نظر میرسد با توجه به کمبود بودجه و کاهش نرخ نفت خام، دولت ناگزیر به پذیرش افزایش نرخ بنزین در سال ۹۴ خواهد بود هر چندذ که هنوز چیزی مشخص نیست.در این میان هرگاه صحبت از گرانی بنزین مطرح میشود همه کارشناسان اقتصادی، پای قیمت فوب خلیجفارس را وسط میکشند.به این ترتیب است که در طی روزهای گرانی بنزین به خصوص در زمان اجرایی شدن فاز اول هدفمندی یارانهها که بنزین ۱۰۰ تومانی را ۴۰۰ تومانی و بعد هم ۷۰۰ تومانی کرد، بارها و بارها از سوی دولت مردان سخنانی چون: دولت برای واردات بنزین هزینه میکند و آن وقت عدهای آن را ارزانتر مصرف میکنند، دولت بنزین را فلانقدر وارد میکند و ارزانتر بهفروش میرساند و قیمت فوب خلیجفارس بنزین الان فلان قدر است، اما ما هر لیتر آن را فلان قدر پایینتر از قیمت اصلی عرضه میکنیم و... شنیده شده است.این در حالی است که رساندن نرخ بنزین به فوب خلیج فارس در حالی امکان پذیر است که نرخ ارز در کشور کنترل شود و ارزش پول ملی روز به روز پایینتر نیاید. از سوی دیگر، اگر قیمتگذاریها، آن هم در مورد کالاهای پراهمیتی مثل سوخت باید جهانی باشد، بنابراین باید میزان دستمزد و درآمد مصرفکنندگان نیز باید جهانی باشد. یعنی مردم باید بر اساس دلار حقوق بگیرند تا بر اساس دلار خرج کنند.در حال حاضر، قیمت فوب خلیج فارس برای هر گالن سوخت سهدلار و هر لیتر آن ۷۵ سنت است اگر نرخ دلار را در بازار ایران حدود سههزارو۸۰۰ تومان در نظر گرفته شود، قیمت هر لیتر فوب بنزین خلیجفارس سههزار تومان میشود که ۹۰درصد آن چیزی معادل دوهزارو۵۰۰ تا دوهزارو۷۰۰ تومان خواهد بود و این نوع گرانی بنزین برای اقتصاد و مردم ایران بسیار سنگین است چرا که عملا درآمدها افزایش نمیابند.گفتنی است، قیمت فوب (FOB) به زبان ساده، یک اصطلاح در بازرگانی و به معنی قیمت کالا تا لحظه تحویل روی کشتی است. بنابر قوانین بینالمللی در شرایط فوب فروشنده وظیفه دارد تمام هزینههای کالا را تا محل حمل اصلی (با کشتی یا هواپیما یا راهآهن) متقبل شود و تمامی هزینههای بعد از این مرحله اعم از کرایه حمل، بیمه، تعرفههای وارداتی و … را خریدار متقبل میشود. قیمت فوب پایینترین قیمت یک کالا به شمار میرود و تنها در خلیجفارس هم مطرح نیست، بلکه در اکثر خلیجهای بین الملی دنیا که محل تجارت هستند، وجود دارد.به این ترتیب با شرایط اقتصادی کشور، رساندن نرخ بنزین به فوب خلیج فارس عملا ممکن نیست چرا که بار اقتصادی مضاعفی بر دوش مردم وارد میکند.افزایش نرخ بنزین از ابتدا تا امروزدر هر حال تجربه و تاریخ نشان داده که افزایش ناگهانی قیمتهای اساسی اما از ابتدای انقلاب تا کنون و علی الخصوص با روی کار آمدن دولت سازندگی در کشورمشکلات متعددی را برای مردم ایجاد کرده است. سیاست تعدیل اقتصادی در دهه ۷۰ و اجرای شتاب زده هدفمند کردن یارانهها در دهه ۸۰ از جمله این سیاستها بوده که مهمترین اثر آن افزایش نقدینگی و تورم را افزایش داده و معیشت مردم از این طریق با مشکلات جدی مواجه شده است.در واقع این نوع سیاست اقتصادی که تاریخچه آن در ایران به دولت هاشمی رفسنجانی گره خورده است، به طور خلاصه به رویکردهایی گفته میشود که مقصود آرمانی آن هضم شدن در اقتصاد جهانی است.هنوز از یادها نرفته است که اجرایی شدن این سیاست در اوایل دهه هفتاد با اجرای بسته سیاستی پیشنهادیشان در دولت وقت افول شدیدی در ارزش پول ملی، بحران بدهی ارزی در کشور، افزایش شتابان اختلاف طبقاتی و در مجموع شرایطی را پدید آورد که نتیجه آن در سال ۱۳۷۴، بروز تورمی نزدیک به ۵۰ درصد در اقتصاد کشور بود.بعد از آن اما نوبت به اجرای هدفمندی یارانهها در دهه ۸۰د رسید که باز هم بار تورمی زیادی را به مردم تحمیل کرد. بار تورمی که هنوز هم در دهه ۹۰ گریبان مردم را گرفته و گرانی را میهمان خانهها کرده است. قانون هدفمندی یارانهها به صورت رسمی از ۲۸ آذرماه ۱۳۸۹ در سراسر کشور به اجرا در آمد. این قانون در واقع بخشی از طرح تحول اقتصادی بود که در زمان دولت نهم به مجلس ارائه شده بود. طبق این قانون قرار بود طی ۵ سال و در قالب سه فاز قیمت حاملهای انرژی در کشور اصلاح کند. به طور مثال قرار بود قیمت بنزین در پایان اجرای این قانون به قیمت فوب خلیج فارس برسد. اجرای این قانون به عمر دولت نهم وصال نداد و همان طور که اشاره شد این قانون در دولت دهم به اجرا در آمد. نحوی اجرای دولت دهم بارها مورد انتقاد کارشناسان قرار گرفت اما رییس دولت دهم بدون توجه به این انتقادها به کار خود ادامه داد. بعد از مشکلاتی که به دلیل تحریمها و افزایش نرخ ارز برای کشور بوجود آمد، سبب شد تا دولت دهم تنها فاز اول این قانون را به اجرا دربیاورد.این بدان معنا بود که از ۲۸ آذرماه سال ۸۹ که اجرای این قانون در اقتصاد کشور کلید خورد تا ۱۲ مردادماه ۹۲ که مراسم تحلیف رییس دولت یازدهم در مجلس انجام گرفت، یعنی در طول ۳۲ ماه تنها فاز اول این قانون به اجرا در آمد در حالیکه همان طور که ذکر آن رفت باید در طول ۵ سال و به صورت پلکانی ۳ فاز این قانون به صورت کامل به اجرا در بیاورد و قیمتهای حاملهای انرژی را اصلاح کند.بعد از آن در دولت یازدهم، نیز در راستای اجرایی شدن فاز دوم هفمندی یارانهها بنزین دولتی لیتری ۷۰۰ تومان و بنزین آزاد نرخی ۱۰۰۰ تومان اعلام شد که البته با تدابیر دولت یازدهم بسیار کمتر از دولت قبل بر زندگی مرم و گرانیها تاثیر داشت اما در هر حال هنوز هم مردم از گرانیهای کالاهای اساسی گله دارند و بسیار هم مقصر این امر را گرانی بنزین میدانند.حالا هم خبر گرانی بنزین در آستانه سال ۹۴، هر چند ۵ درصدی، خبری نگران کننده برای مردم کشور محسوب میشود چرا که حمل و نقل کالا، حمل و نقل درون شهری و بسیاری از موارد دیگر که با زندگی مستقیم مردم سرکار دارد، با گرانی بنزین گران خواهد شد و این مساله در زندگی مردم و سبد خرید آنها تاثیر گذار است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
صفحات پیشنهادی
برابري قيمت بنزين آزاد با فوب خليج فارس |اخبار ایران و جهان
برابري قيمت بنزين آزاد با فوب خليج فارس در پي كاهش قيمت نفت تفاوت بهاي بنزين سهميهاي ايران و بازار فوب خليج فارس به ليتري ٣٠٠ تومان رسيد کد خبر ۴۷۲۸۴۲ تاریخ انتشار ۱۶ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۹ ۰۱ - 05 February 2015 در پي كاهش قيمت نفت تفاوت بهاي بنزين سهميهاي ايران و بازار فوب خليج فا- کامیونهای ترکیه بر اساس قیمت فوب خلیج فارس در ایران سوختگیری می کنند
مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی کامیونهای ترکیه بر اساس قیمت فوب خلیج فارس در ایران سوختگیری می کنند تهران - ایرنا - مدیر کل ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت تمام کامیون های ترکیه که براساس توافقنامه دو جانبه در راه های ایران تردد می کنند هزینهفوب خلیج فارس چیست؟
تراز زمزمههای افزایش دوباره نرخ بنزین در سال ۹۴ نگرانیهایی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است نگرانیهایی که نشان از تجربههای تلخ گرانی کالاهای اساسی بعد از گرانی بنزین در سالهای گذشته دارد بر اساس اخبار رسیده از مجلس قرار است افزایش ۵ درصدی قیمت فراوردههای نفتی برای سالقیمت نفت خام در بورس انرژی، 2 درصد کمتر از فوب خلیج فارس
معاون اقتصادی وزارت اقتصاد عنوان کرد قیمت نفت خام در بورس انرژی 2 درصد کمتر از فوب خلیج فارس معاون اقتصادی وزارت اقتصاد گفت ۲ مورد عرضه نفت خام در بورس انرژی وجود داشت اما دیدیم که جذابیتی برای خرید آن نبود به همین دلیل در ماده ٢٣ الحاقیه لایحه خروج از رکود سعی کردیم موانع رادولت مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس شد |اخبار ایران و جهان
دولت مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس شد با تصویب نمایندگان در لایحه بودجه دولت تا پایان 94 مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس با اولویت تعاونی شد کد خبر ۴۷۶۱۱۶ تاریخ انتشار ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰ ۳۲ - 17 February 2015 با تصویب نمایندگان در لایحه بودجه دولت تا پایان 94 مجازساخت نیروگاه در جزایر ۳گانه ایران/توسعه شبکه برق در قلب خلیجفارس
ساخت نیروگاه در جزایر ۳گانه ایران توسعه شبکه برق در قلب خلیجفارس شناسهٔ خبر 2494742 شنبه ۲۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۱ ۱۹ اقتصاد > انرژی با بهرهبرداری از نیروگاه جدید جزیره ابوموسی و آغاز ساخت شبکه جدید برق در این جزیره ایرانی شمارش معکوس راه اندازی نیروگاههای جدید برق در جزایر تنب کواکنش ایران به ارزان شدن نفت: نفت بدون مشتری در خلیج فارس نداریم
واکنش ایران به ارزان شدن نفت نفت بدون مشتری در خلیج فارس نداریم اقتصاد > انرژی - مهر نوشت مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با بیان اینکه کاهش شدید قیمت نفت تهدیدی برای توسعه میادین نفت و گاز ایران در خلیج فارس نیست گفت در شرایط فعلی هیچگونه نفت بدون مشتری در خلیکشورهای حاشیه خلیج فارس، اولویت ایران برای توسعه صادرات گاز
چهارشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۱ ۲۴ در حالی که همواره برنامه ها و مسیرهای صادرات گاز به اروپا از سوی وزارت نفت مورد مطالعه قرار گرفته و ایران به عنوان یکی از منابع جایگزین برای تامین گاز اروپا پس از روسیه مطرح است اما در شرایط فعلی اولویت نخست صادراتی گاز ایران بازارهای موجود در حوزه خافزایش شاخص بورس کشورهای حوزه خلیج فارس - اخبار ایران و جهان |
افزایش شاخص بورس کشورهای حوزه خلیج فارس شناسهٔ خبر 2491132 یکشنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۳ ۲۹ اقتصاد > اقتصاد جهان به دنبال افزایش ۲ ۲ درصدی قیمت نفت برنت شاخص بورس کشورهای عربی حوزه خلیج فارس با افزایش روبرو شدند به گزارش خبرنگار مهر به نقل از پایگاه خبری رویترز به دنبال افزایشتوسعه میادین نفت خلیجفارس متوقف نمیشود/ نفت بدون مشتری نداریم - اخبار ایران و جهان |
واکنش جدید ایران به سقوط نفت توسعه میادین نفت خلیجفارس متوقف نمیشود نفت بدون مشتری نداریم شناسهٔ خبر 2491322 یکشنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۴ ۴۲ اقتصاد > انرژی مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با بیان اینکه کاهش شدید قیمت نفت تهدیدی برای توسعه میادین نفت و گاز ایران در خلیج فارس نیستبرابری قيمت بنزين آزاد با فوب خليج فارس
برابری قيمت بنزين آزاد با فوب خليج فارس در پي كاهش قيمت نفت تفاوت بهاي بنزين سهميهاي ايران و بازار فوب خليج فارس به ليتري ٣٠٠ تومان رسيد و بر اساس قانون هدفمندي يارانهها افزايش قيمت تا ٩٠ درصد فوب خليج فارس عملا امكان افزايش قيمت بنزين را براي دولت ناممكن كرد روز نو در پيباجعلتاریخ نمیتواننامخلیجفارس راتغییرداد |اخبار ایران و جهان
باجعلتاریخ نمیتواننامخلیجفارس راتغییرداد مشعل المپیاد فرهنگی ورزشی کارگران از استان لرستان وارد استان مرکزی شد و طی مراسمی در بهشتزهرای اراک به حرکت درآمده و یاد شهدای کارگری استان در این مراسم گرامی داشته شد کد خبر ۴۷۳۹۶۸ تاریخ انتشار ۱۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۲۰ ۰۲ - 08 Februمدیرعامل شرکت نفت فلات قاره اعلام کرد 250 هزار دلار هزینه ساخت بزرگترین شناور جهان در خلیج فارس
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره اعلام کرد250 هزار دلار هزینه ساخت بزرگترین شناور جهان در خلیج فارسمدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با اشاره به هزینه ساخت شناور خلیج فارس گفت برای ساخت این شناور ٢٥٠ هزار دلار هزینه شده است به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس سعید حافظی در حاشیه مراسمجزییات عملکرد 13 ساله سورنا در خلیج فارس
یکشنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۵ ۲۳ یک مقام مسوول در شرکت نفت فلات قاره آخرین جزییات عملکرد شناور صادراتی سورنا را که بنا شده با راه اندازی شناور صادراتی خلیج فارس به مزایده برود اعلام و خاطرنشان کرد طی 13 سال گذشته 458 میلیون بشکه نفت میادین سروش و نوروز توسط پایانه صادراتی سورنا صادربانک جهانی گزارش داد ضرر 215 میلیارد دلاری اعضای شورای همکاری خلیج فارس از کاهش قیمت نفت
بانک جهانی گزارش دادضرر 215 میلیارد دلاری اعضای شورای همکاری خلیج فارس از کاهش قیمت نفتبانک جهانی در آخرین گزارش فصلی خود نسبت به شرایط قیمت نفت در بازار جهانی و وضعیت برخی کشورهای تولید کننده نفت اعلام کرد کشورهای حوزه خلیج فارس ضرری 215 میلیارد دلاری را از کاهش قیمت نفت تجربه- پنج میلیارد و 181میلیون دلار در منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس سرمایه گذاری شده است
پنج میلیارد و 181میلیون دلار در منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس سرمایه گذاری شده است بندرعباس - ایرنا - مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس گفت پنج میلیاردو 181میلیون دلار در زمینه ایجاد صنایع انرژی بر در این منطقه غرب شهر بندرعباس سرمایه گذاری شده است مسنمایندگان مجلس تصویب کردند دولت مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس تا پایان 94 با اولویت تعاونی شد
نمایندگان مجلس تصویب کردنددولت مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس تا پایان 94 با اولویت تعاونی شدبا تصویب نمایندگان در لایحه بودجه دولت تا پایان 94 مجاز به واگذاری سهام هلدینگ خلیج فارس با اولویت تعاونی شد به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در ادامه بررسی جزئیات لایحه بود-
اقتصادی
پربازدیدترینها