محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830173086
بدهی ایرلاین ها داخلی به 900 میلیارد تومان رسید
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: هم‌زمان با افزایش سوخت‌رسانی به شرکت‌های هواپیمایی در سال جاری تا یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر، بدهی این شرکت‌ها به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز به حدود ۹۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
به گزارش تراز ، براساس آمارهای شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه یک میلیارد و 269 میلیون 363 هزار و 140 لیتر سوخت به شرکت‌های هواپیمایی تحویل شده است که نشان از رشد 8 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.
این میزان سوخت رسانی به شرکت های هواپیمایی در سال جاری موجب شده است تا بدهی ایرلاین ها به شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی از 500 میلیارد تومان پایان سال گذشته به حدود 900 میلیارد تومان برسد.
این افزایش بدهی ایرلاین ها به نفت موجب شده است تا مدیران نفتی بگویند وزارت نفت ابزاری برای وصول این مطالبات در اختیار ندارند و از سوی دیگر نمی تواند تحویل سوخت‌رسانی به ایرلاین ها را متوقف کنند زیرا مشکلاتی برای مسافران پیش خواهد آمد اما شرکت های هواپیمایی حتی حاضر به باز کردن LC برای پرداخت بهای سوخت نیستند.
به گزارش فارس، مهمترین دلیل بدهی خطوط هوایی به نفت اختلاف نظر دائمی وزارت نفت و ایر لاین ها بر سر قیمت سوخت هواپیما بوده است. خطوط هوایی حاضر نیستند قیمت های اعلام شده از سوی وزارت نفت را بپذیرند و دلیل این عدم پذیرش را واقعی نبودن قیمت بلیط اعلام کرده اند. سابقه بدهی ایرلاین ها به نفت به پس از تصویب قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت سوخت هواپیما باز می گردد.
بر این اساس در سال های اولیه پس از آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه ها بدهی خطوط هوایی به وزارت نفت در چند نوبت به دستور رئیس جمهور به حساب بدهی های معوق دولت گذاشته و وصول نشد. اما ظاهرا شرکت های هواپیمایی حتی پس از چند نوبت افزایش قیمت بلیط هم حاضر به پرداخت کامل بهای سوخت مصرفی خود نیستند.
منبع: فارس
جمعه 24 بهمن 1393 ساعت 00:39
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها