تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 12 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):هر كس امر به معروف كند به مؤمن نيرو مى بخشد و هر كس نهى از منكر نمايد بينى منافق را ب...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

کاشت پای مصنوعی

میز جلو مبلی

پراپ رابین سود

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1803581445




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

رتبه ایران از نظر ریسک‌های حمل و نقل


واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: بیزینس مانیتور با اشاره به رتبه ۱۳ ایران از نظر ریسک های حمل و نقل بین ۱۸ کشور خاورمیانه تحریم‌ها، بروکراسی گسترده و فقر زیرساخت ها را از جمله موانع توسعه صنعت حمل و نقل ایران دانست.

به گزارش تراز ، موسسه تحقیقاتی بیزینس مانیتور در گزارشی از صنعت حمل و نقل ایران نوشت: ایران از نظر صنعت حمل و نقل در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا عملکرد ضعیفی دارد. تمام جنبه های اقتصاد و تجارت این کشور از تحریم ها رنج می برند. به علاوه، سطح بالای بروکراسی اداری یک مانع دیگر در مسیر تجارت ازطریق ایران است و زیرساخت های عمومی برای تامین نیازها با مشکل مواجه اند.بنابراین ایران از نظر شاخص ریسک های حمل و نقل نمره پایین 46.4 از 100 را به خود اختصاص داده است که از این منظر در رتبه سیزدهم 18 کشور منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا قرار می گیرد. اما، پتانسیل ارتقاء این نمره وجود دارد، زیرا شبکه حمل و نقل ایران برای تامین نیازهای زنجیره عرضه آن کافی است و این کشور در منطقه ای مناسب برای توسعه یک نقش محوری در ترانزیت کالا بین خاورمیانه و آسیا قرار گرفته است. برداشته شدن تحریم ها که در سال 2013 آغاز شده، به تدریج فرصت هایی را برای سرمایه گذاران در این بازار بزرگ و توسعه نیافته فراهم خواهد کرد.رشد اقتصاد ایران و در دسترس بودن خدمات حمل و نقل به دلیل تحریم های غرب به شدت محدود شده است. این کشور به دلیل عدم دسترسی به بازارهای غربی، با کاهش میزان صادرات و واردات در سال 2013 مواجه بود. این مسئله همچنین موجب متمایل شدن ایران به سوی آسیا و به خصوص چین شده است. دشواری واردات سوخت نیز منجر به کمبود و افزایش قیمت ها شده و عرضه برق و آب با کمبودهایی مواجه است. اما ما خاطرنشان می کنیم که برداشته شدن تحریم ها چشم انداز رشد اقتصادی ایران را ارتقا خواهد داد و جذابیت این کشور به عنوان مکانی برای سرمایه گذاری بالا خواهد رفت.بنابراین ایران نمره متعادل 52.6 از 100 از نظر اندازه بازار و عامل خدمات عمومی در زمینه شاخص ریسک های حمل و نقل دریافت می کند که این کشور را در رتبه دوازدهم در بین 18 کشور منطقه قرار می دهد.این گزارش در ادامه نوشت: شبکه حمل و نقل در ایران در حال حاضر برای تامین نیازهای زنجیره عرضه کشور کافی است و میزان پوشش جاده و راه آهن در کشور مناسب است. بهبود ارتباطات ایران با همسایگانش، پتانسیل این کشور برای توسعه و تبدیل شدن به قطب تجارت بین خاورمیانه و بازارهای آسیایی را افزایش می دهد. اما، تحریم ها تاثیری مختل کننده بر تجارت دریایی و توسعه باربری هوایی داشته است و این بدان معناست که ایران از نظر شبکه حمل و نقل با کسب نمره 50 از 100 در رتبه نهم 18 کشور منطقه قرار گرفته است.علاوه بر تاثیرات تحریم ها، بار سنگین بروکراسی تجاری موجب شده تا ایران نتواند یک بازار جذاب برای تجارت در خاورمیانه و شمال آفریقا محسوب شود. تشریفات زائد اداری بر صادرات و واردات نیز تاثیرگذار بوده، در حالی که حمل و نقل زمینی ناکافی و متکی بودن این کشور بر انتقال کشتی به کشتی کالا از امارات نیز پروسه انجام فعالیت های تجاری را زمان بر و پرهزینه ساخته است. بنابراین، ایران از نظر فرآینده های تجاری و اداری در زمینه ریسک های حمل و نقل، نمره پایین 36.5 را دریافت می کند که این کشور را در رتبه چهارم از آخر قرار می دهد.در میان کشورهای منطقه امارات از نظر ریسک های حمل و نقل با نمره 73 در صدر قرار دارد و یمن با نمره 33.1 در رده آخر است.MENA - Regional Logistics RisksCountry Transport NetworkTrade Procedures and GovernanceMarket Size and UtilitiesLogistics Risk UAE53.694.071.473.0Occupied Palestine64.487.939.764.0Bahrain57.762.970.463.7Saudi Arabia58.670.659.863.0Oman47.473.965.962.4Qatar52.964.066.661.1Morocco52.974.548.358.6Egypt51.966.052.956.9Jordan53.668.642.554.9Kuwait39.250.273.954.4Tunisia42.968.049.553.5Lebanon47.558.254.653.4Iran50.0 36.5 52.6 46.4Algeria29.041.054.641.5Iraq44.416.562.241.0Libya19.430.768.539.6Syria46.434.523.834.9Yemen12.946.340.033.1
 


منبع: تسنیم


دوشنبه 20 بهمن 1393 ساعت 10:26





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن