تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834539055
کریدورهای مواصلاتی اصفهان امنیت جاده ای ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۰ دی ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۸
معاون ساخت و نگه داری راه روستایی وزارت راه و شهرسازی گفت: هیچ یک از کریدورهای مهم راه استان اصفهان از سلامت و ایمنی کافی برخوردار نیست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) در اصفهان، سید حسین میر شفیع در جلسه مشترک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با شورای برنامه ریزی و توسعه استان اصفهان با بیان اینکه توسعه ناوگان هوایی کشور فرصت مناسبی است، اظهار کرد: انتفاع طرح های ملی اصفهان به همه کشور خواهد رسید به همین دلیل باید برای به ثمر رسیدن کامل آنها تلاش کرد. وی پروژه راه آهن اصفهان-چهارمحال و بختیاری به اهواز را بسیار استراتژیک دانست و افزود: بنادر جنوبی کشور به یک مو وصل هستند به همین دلیل لازم است از سوی استان های مرکزی کشور آنها را مورد پشتیبانی و همیاری قرار داد . معاون ساخت و نگه داری راه روستایی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به مشکلات پیش روی ترانزیت بار و مسافر گفت: راهداری از جمله معضلات و مشکلات همیشگی کشور بوده و در این جاده های موصلاتی اصفهان به علت ویژگی صنعتی بودن استان همواره پذیرای حجم زیادی از ترانزیت بار و کالا است با این وجود هیچ یک از کریدورهای مهم راه استان اصفهان از سلامت و ایمنی کافی برخوردار نیست. میر شفیع ادامه داد: در آزادراه های شرق و غرب استان اصفهان همچنان پروژه های نیمه تمام متعددی با وجود سرمایه گذاری های بسیار زیاد به چشم می خورد و مسئولان باید هر چه سریع تر برای تکمیل آنها چاره ای بیندیشند. وی با مورد توجه قرار دادن کریدورهای مواصلاتی استان اصفهان خاطر نشان کرد: آزاد راه های نایین- طبس، جندیق- گرمسار، داران –دورد، محور تهران- اصفهان، جاده بروجن – لردگان- خوزستان یاسوج و اراک- گلپایگان - اصفهان نیمه تمام، نا امن و نامطمئن هستند و باید تمهیدات لازم برای ایمن سازی و تکمیل این آزاد راه ها و مسیرهای مواصلاتی بین شهری صورت بگیرد. معاون ساخت و نگه داری راه روستایی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: 85 درصد پروژه ساخت جاده اصفهان به شیراز انجام شده با این وجود هنوز 450 میلیارد تومان ارز برای تکیمل این پروژه نیاز است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها