محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832187196
نرخ رشد خودرو افت کرد
واضح آرشیو وب فارسی:الف: نرخ رشد خودرو افت کرد
تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۵ دی ۱۳۹۳ ساعت ۰۷:۵۵
آمار تولید ۹ ماه امسال خودروسازان بزرگ کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ انواع خودروهای سواری با رشدی ۴/۵۸ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبه‌رو شده است. بنابر آماری که وزارت «صنعت، معدن و تجارت» ارائه کرده، ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو به‌عنوان سه خودروساز بزرگ کشور، در مجموع ۶۳۳ هزار و ۵۰۷ دستگاه انواع محصولات سواری را طی ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند و در این بین، ایران‌خودرویی‌ها رکورددار هستند.بر این اساس، ايران‌خودرويي‌ها با تولیدی ۳۷۲ هزار و ۵۷ دستگاهی، رشدی ۸/۸۲ درصدی را به ثبت رسانده‌اند و سایپا نیز افزایش تولیدی ۳/۱۹ درصدی را به خود می‌بیند. همچنین پارس خودرویی‌ها نیز که زیرمجموعه سایپا به‌شمار می‌روند، طی ۹ ماه امسال ۷۹ هزار و ۴۵۷ دستگاه تولید داشته‌اند و این آمار، رشد بیش از ۸۰ درصدی را برای آنها در پی داشته است. آمار نشان مي‌دهد كه در جمع خودروهای تولیدی طي ۹ ماه امسال، باز هم این پژو ۲۰۶ است که توانسته بیشترین درصد رشد را به خود اختصاص دهد. همچنین لقب پرتیراژترین خودرو داخلی نیز کماکان در اختیار پراید قرار دارد، محصولی که سایپا برنامه خروج آن از خط تولید را کلید زده است.آمار تولید ۹ ماهه، نکات دیگری را نیز در خود جای داده که در این بین می‌توان به افت تولید رانا و ویتارا و همچنین توقف تولید رنو ساندرو اشاره کرد.هرچند تولید ۹ ماهه خودروسازان از «رشد» حکایت دارد، اما طبق آمار، «نرخ رشد» تولید خودرو افت کرده است؛ بهنحویکه تولید هشت ماهه صنعت خودرو بیش از ۷۴ درصد افزایش را نشان می‌داد، اما در آمار جدید، این عدد به ۴/۵۸ درصد نزول کرده است. به‌نظر می‌رسد یکی از دلایل کاهش نرخ تولید خودرو، افزایش «پایه تولید» است، هرچند برخی کارشناسان نیز یکی دیگر از عوامل زمینه ساز پایین آمدن نرخ تولید در خودروسازی را «کاهش تقاضا» عنوان می‌کنند. از طرفی، با توجه به آنکه روند رو به رشد اخیر تولید خودرو در کشور، از پاییز سال گذشته آغاز شد، طبیعی است که هرچه جلوتر برویم، از نرخ رشد تولید کاسته خواهد شد، چون در واقع عدد پایه تولید بالا می‌رود و طبعا نرخ رشد (نه رشد) پایین می‌آید. ۲۰۶ دنده سبک می‌رودبه سراغ آمار برویم و ببینیم سه خودروساز بزرگ کشور چه افت و خیزی در تولید طی ۹ ماه امسال داشته‌اند. طبق آمار اعلامی، محصولات پژویی ايران‌خودرو با رشد توليد قابل‌توجهي در ۹ ماه امسال روبه‌رو شده‌اند، بهنحویکه همه آنهارشد تیراژ بالایی را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به خود می‌بینند. در اين بين اما بیشترین رشد را پژو ۲۰۶ تجربه کرده؛ بهنحویکه تولید این محصول به ۷۴ هزار و ۹۰۶ دستگاه در ۹ ماه امسال رسیده و این عدد از رشد بيش از ۲۲۱ درصدی تولید ۲۰۶ نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته حکایت می‌کند. دیگر پژویی ایران‌خودرو که در ۹ ماه امسال با رشد تولید روبه‌رو شده، پژو ۴۰۵ است، خودرویی که علاوه‌بر تهران، در سایت خراسان نیز به تولید می‌رسد. ایران‌خودرویی‌ها در مجموع ۸۳ هزار و ۵۷۴ دستگاه پژو ۴۰۵ را در ۹ ماه امسال توليد كرده‌اند كه اين آمار از رشد ۹۱ درصدي تيراژ ۴۰۵ حكايت مي‌كند. همچنين پژوپارس نیز با رشد تولید طی بازه زمانی موردنظر مواجه شده؛ به‌نحوي‌كه آمارها مي‌گويند اين خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱/۵۶ درصد رشد توليد داشته است. ايران‌خودرويي‌ها در ۹ ماه امسال ۱۰۸ هزار و ۴۶ دستگاه پژو پارس را به توليد رسانده‌اند و این نشان می‌دهد که آبی‌های جاده مخصوص علاقه ویژه ای به این خودرو دارند. پارس در تمامی سایت‌هاي فعال داخلی خود به تولید می‌رسد و طبق آمار، سایت تهران توانسته بیش از دیگر سایت‌ها از پارس پذیرایی کند. این محصول در سایتهای مازندران و فارس ایران‌خودرو نیز به تولید می‌رسد که البته در این سایت‌ها از تیراژ نسبتا پایینی برخوردار است. ایران‌خودرو اما در تولید سمند نیز با رشد تیراژ روبه‌رو شده و توانسته ۷۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودرو را در دو سایت مرکزی و مازندران خود به تولید برساند. این آمار نشان می‌دهد که تولید سمند در ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹/۷۶ درصد رشد کرده است. در بین دیگر محصولات ایران‌خودرو، سوزوکی گرندویتارا که تنها محصول شاسی بلند ایران‌خودرو به‌شمار می‌رود و در سایت خراسان این شرکت مونتاژ می‌شود، فقط ۴۰۷ دستگاه طی ۹ ماه امسال تیراژ داشته است. این آمار سبب شده میهمان چشم بادامی ایران‌خودرو، ۴/۱۷ درصد در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته، افت را تجربه کند. از ویتارا که بگذریم، ایران‌خودرویی‌ها تنها ۲ هزار و ۲۱۹ دستگاه دنا را طی ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، دنا فقط ۱۱ دستگاه تیراژ داشت. این خودرو که هنوز هم درگیر حاشیه‌های قیمت‌گذاری است و ثبت‌نام‌کنندگان فعلا دست‌شان به آن نرسیده، جدیدترین و لوکس‌ترین محصول ایران‌خودرو به حساب می‌آید و گویا قرار نیست تیراژ چندان بالایی داشته باشد. دیگر محصول ایران‌خودرو به نام رانا اما با افت جزئی تولید در ۹ ماه امسال روبه‌رو شده است؛ بهنحویکه تیراژ آن ۱۱۰ دستگاه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت را نشان می‌دهد. بر اين اساس ايران‌خودرو ۲۱ هزار و ۱۴۰ دستگاه رانا را تولید کرده و آن طور که خبر می‌رسد، این شرکت می‌خواهد سهم رانا را در سبد محصولات خود کم کند. تداوم تولید سراتواز ایران‌خودرو بگذریم و سری هم به سایپا بزنیم، شرکتی که اصلی‌ترین محصول آن پراید است. بنابر آمار، سایپایی‌ها در ۹ ماه امسال توانسته‌اند ۵۳۸ دستگاه سراتو را به تولید برسانند تا مشخص شود رابطه این شرکت با کیاموتورز کره، فعلا برقرار است. تداوم تولید سراتو در حالی است که ظاهرا تولید رنو ساندرو در پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) متوقف شده است. طبق آمار، در ۹ ماه امسال تنها ۱۲ دستگاه ساندرو به تولید رسیده است. سایپا اما در تولید پراید باز هم با رشد مواجه شده و این در حالی است که مسوولان این شرکت عنوان كرده‌اند برخي خطوط توليد پرايد تعطيل شده و تيراژ اين محصول از دو،سه سال آينده به حداقل خواهد رسيد. پراید هم‌اکنون اصلی‌ترین محصول گروه خودروسازی سایپا به حساب می‌آید و در ۹ ماه امسال ۱۸۶ هزار و ۳۱۲ دستگاه از آن مشترکا در سایپا و پارس‌خودرو به تولید رسیده است.با توجه به این آمار، تولید پراید در ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶/۱۸ درصد رشد را به خود می‌بیند و از جمع پرایدهای تولیدی، ۶۶ هزار و ۵۲۱ دستگاه متعلق به پارس‌خودرو است و باقي را نيز سایپایی‌ها تولید کرده‌اند. به جز پراید، سایپایی‌ها در تولید تیبا نیز با رشد مواجه شده‌اند، چه آنکه این خودرو با توجه به تیراژ ۶۳ هزار و ۹۶۲ دستگاهی خود توانسته رشد ۱۵۰ درصدی را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به دست بیاورد. طبق آمار اما پارس‌خودرو نيز در ۹ ماه تنها ۱۹ دستگاه مگان را به تولید رسانده و این در حالی است که تولید این خودرو از چند ماه پیش متوقف شده و گويا قرار نيست ديگر به توليد برسد.از تندر-۹۰ اما خبر می‌رسد که تولید آن با رشدی ۴۲ درصدی در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته مواجه شده و این در حالی است که این خودرو این روزها حال و روز خوشی در تولید ندارد. هرچه هست، آمارها می‌گویند ایران‌خودرو و پارس خودرو در مجموع ۲۱ هزار و ۱۰۸ دستگاه تندر-۹۰ را طی ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند و این در شرایطی است که پارس خودرو تیراژ بالاتری نسبت به ایران‌خودرو دارد. در حالت تفکیکی، پارس‌خودرویی‌ها توانسته‌اند با تولید ۱۲ هزار و ۸۹۱ دستگاه تندر-۹۰ طی ۹ ماه امسال، به رشدی ۶/۱۳ درصدی دست پیدا کنند، حال آنکه ایران‌خودرو به‌واسطه تیراژ هشت هزار و ۲۱۷ دستگاهی تندر، رشدی ۵/۱۳۳ درصدی در تولید این محصول را به خود می‌بیند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها