تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820634151
جدایی عابر از خیابان در شیراز با نرده!
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۴
این هم یک کار فرهنگی است، مشخص کردن مسیر حرکت مردم با نرده‌های آهنی، تا آدم‌ها به یکباره وسط خیابان نیامده و عاملی برای تصادف و ترافیک نباشند! حتما راهکارهای دیگری وجود ندارد یا امکان اجرای آنها نیست، بلاخره شهر فرهنگی باید تفاوت‌هایی با دیگر شهرها داشته باشد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه فارس، مدتی است شهروندان شیرازی، در خیابان‌ها گاه و بیگاه مجبور به انجام حرکات آکروباتیک هستند تا بتوانند از روی نرده‌ها به خیابان آمده و از مسیر خط‌کشی عابر پیاده عبور کنند!! برخی دیگر هم که طی کردن مسافتی طولانی را برای عبور از خیابان به اینگونه حرکات ترجیح می‌دهند. البته تقریبا تمام افراد، مرزبندی بین خیابان و پیاده‌رو با نرده‌های آهنی را در شأن شهروندان نمی‌دانند و نسبت به این موضوع اعتراض دارند، اما گوش اگر گوش مسئولان و ناله اگر ناله مردم، آنچه البته به‌جایی نرسد، فریاد است!! ماجرا از آنجا شروع شد که برای معین کردن خطوط ویژه اتوبوس، سر تا سر خیابان زند و بخشی از خیابان انقلاب نرده کشی شد، اما با افزایش بار ترافیکی محورهای یاد شده، نرده‌ها به پیاده‌روها منتقل شد تا مسدود کننده راه عابران پیاده باشد. توصیه اجباری مسئولین مربوطه برای هدایت مسیر عابرانی که قصد گذر از خیابان زند را دارند، ثمر بخش نبوده و با مشاهده ای سطحی خواهیم دید که بسیاری از عابران، بولوارهای گل کاری شده را به خط کشی خیابان ترجیح می دهند! نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با ایسنا نرده‌کشی پیاده‌روهای خیابان زند را غیر ضروری دانست و گفت: با توجه به سوابق فرهنگی شهر شیراز، چنین کاری در چنین شهری ضرورت نداشت، به خصوص در این دوران که حتی پارک ها هم نرده کشی نمی‌شوند! دکتر جعفر قادری در پاسخ به این سوال که «آیا برای اجرای طرح ترافیک این کار ضرورت ندارد؟» تاکید کرد: این دلیل قابل دفاع نبوده و باید این قبیل مسائل با نظر کارشناسان و مطالعات گسترده و دقیق اجرایی شود تا با صرف هزینه‌ای هنگفت که به طرق مختلف توسط مردم پرداخته می‌شود، به آزمون و خطا مبدل نشود. او که خود در گذشته عضو و نایب رئیس شورای شهر و زمانی هم شهردار شیراز بوده است، باور دارد که نمایندگان مردم در شورای اسلامی شهر شیراز باید به احقاق مطالبات شهروندان بپردازند تا اعتماد فی مابین از بین نرود و اسباب دلخوری بین مردم و متولیان اجرایی شهر فراهم نشود. یک عضو شورای اسلامی شهر شیراز نیز نرده‌گذاری خیابان زند را غیر فرهنگی عنوان و اضافه کرد: نباید با چنین تصمیم گیری هایی شان مردم را زیر سوال ببریم، به خصوص در منطقه‌ای که محل عبور گردشگران خارجی است. زین‌العابدین عرب، که از باسابقه‌ترین اعضاء و رئیس چند دوره کمیسیون فرهنگی شورای شهر شیراز است، گفت: نرده کشی خیابان زند برای تعیین محدوده طرح ترافیک شیراز بود، اما به ناچار به پیاده‌روها انتقال داده شد که شهرداری موظف است، تدابیر دیگری را در این زمینه در نظر بگیرد. عضو دیگر شورا نیز با عرب موافق است و این حصار کشی را با فرهنگ اهالی شیراز در تضاد می‌بیند. سید کمال پاک‌فطرت گفت: جداسازی خیابان و پیاده‌روی زند با این نرده‌ها در شأن سومین حرم اهل بیت و پایتخت فرهنگی ایران نبوده و شهرداری باید تمهیدات دیگری در نظر بگیرد. وی می‌افزاید: در گذشته تمامی پارک های شهر دیوار کشی بود، اما با برداشتن نرده‌ها، حصارها شکسته و فضایی صمیمی بین مردم و اماکن عمومی ایجاد شد که نتایج درخشانی به دنبال داشت. پاک‌فطرت بر لزوم اعمال نظر کارشناسان در امور اجرایی شهر تاکید کرده و ادامه می‌دهد: در گذشته‌ای نه چندان دور چنین تصمیماتی منطبق با سلیقه فرد اجرایی می‌شد، اما در حال حاضر تلاش داریم بر اساس نظر کارشناسان زبده نسبت به موضوعات شهری اقدام شود. وی از مردم و رسانه‌ها خواست تا با مطرح کردن مشکلات شهری، اعضاء شورای اسلامی شهر و مسئولین شهرداری شیراز را نسبت به مشکلات آگاه کنند. یک عضو هیات علمی دانشگاه شیراز با انتقاد از عملکرد برخی از مسئولین اجرایی شهر، می‌گوید: مسئولین باید راهکارهای مناسب تری را برای متقاعد کردن مردم به رعایت فرهنگ شهروندی پیش بینی کنند. دکتر جواد ملازاده، نرده گذاری در پیاده روهای پایتخت فرهنگی را عاری از تدبیر و نظر کارشناسی می‌داند و اضافه می کند: انجام این کار تبعات منفی دارد و دیوار برزگی را بین مردم و مسئولین بنا می‌کند. این استاد جامعه شناس با بیان اینکه نرده گذاری و طناب کشی در شیراز تنها به پیاده‌روهای خیابان زند خلاصه نمی‌شود، گفت: زمانی که شهرداری به برداشتن دیوار پارک‌ها اقدام کرد، از مردم خواست تا ارتباط نزدیک‌تری با فضاهای سبز و اماکن تفریحی برقرار کنند که این اقدام نتایج اجتماعی خوبی در پی داشت. وی ادامه داد: به تازگی دستگاه‌های اجرایی، آموزش رعایت قوانین شهروندی و ترافیک را از مهد کودک‌ها آغاز کرده‌اند، اما از بزرگسالان غافل مانده‌اند! ملازاده با اشاره به اینکه اغلب بزرگسالان از نظم و قانون فراری شده‌اند، گفت: دستگاه‌های فرهنگی و شهرداری وظیفه دارند با برقراری ارتباطی صمیمیانه نکات ضروری را به مردم گوشزد کنند که یکی از مهم‌ترین آن رعایت کرامت انسانی است. او گفت: امر به معروف و نهی از منکر تنها به حفظ و رعایت حجاب اسلامی محدود نمی‌شود و باید در خصوص مواردی نظیر رعایت قانون، ترویج فرهنگ شهروندی و ترافیکی و ... اعمال شود. اما شهروندان هم نظراتی دارند که در جایگاه خود باید مورد توجه مسئولان قرار گیرد، خصوصا کسانی‌که به‌نوعی امور زندگی آنان با خیابان‌های نرده‌کشی شده ارتباط دارد. امینی که محل کاسبی‌اش در همین خیابان قرار داد، نرده‌گذاری را بی‌فایده و کاری غیراصولی می‌داند. این کاسب معتقد است: این نوع جداسازی خیابان و پیاده رو برای عابران زحمت ایجاد کرده و شاهد هستیم که روزانه بسیاری از رهگذران بدون توجه به نرده گذاری از لابه‌لای نرده‌ها و یا با پرش از روی آن کار خودشان را می‌کنند. عابر پیاده‌ای که خود را حبیب محمودی دانشجوی کارشناسی ارشد رشته کامپیوتر معرفی می‌کند نیز گفت: دلیل نصب این نرده‌ها در خیابان زند تنها لج و لجبازی بین مسئولین است و می‌توان گفت جز هزینه کردن بی مورد، دستاورد دیگری به همراه نداشته است. خانم میانسالی که با عجله زیادی از خط کشی عابر پیاده چهارراه زند می‌گذرد، نیز گفت: برای مسئولین شهرداری بنویسید که اگر با نصب این نرده‌های بی رنگ و رو به اهداف خود رسیده‌اید حالا، به حال زیباسازی قدیمی‌ترین خیابان شیراز فکری کنید. به گزارش ایسنا، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز البته پیش از این اعلام کرده بود که براساس نظرسنجی‌های انجام شده، درصد رضایت‌مندی مردم از اقدامات ترافیکی شهرداری در خیابان زند بالاتر است! وقتی به گذشته باز می‌گردیم، به خاطرمی‌آوریم که در تصمیمی عجولانه، شهرداری شبانه برخی خیابان‌های شیراز را با هدف ایجاد خطوط ویژه اتوبوس نرده‌گذاری کرد، اما بعد از مواجه شدن با واکنش‌های تند از سوی مردم و برخی مسئولان، نرده‌ها از میان خیابان به کنار معابر پیاده منتقل شد! اگرچه اکنون شهرداری با پنل‌گذاری خطوط ویژه اتوبوسرانی نشان داد که راهکارهای مناسب‌تری برای مشخص کردن چنین مسیرهایی وجود داشته است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]
-
گوناگون
پربازدیدترینها