محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802757340
برای احداث خط آهن گرگان - اینچه برون 130 میلیارد تومان هزینه شده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل: برای احداث خط آهن گرگان - اینچه برون 130 میلیارد تومان هزینه شده است معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: احداث خط آهن گرگان - اینچه برون یک هزار و 300 میلیارد ریال هزینه داشته است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، سیدمسعود نصرآزادانی عصر دوشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: بر اساس قرارداد منعقده در خصوص احداث خط آهن گرگان - اینچه برون در سال 91، تاکنون بیش از 80 کیلومتر در شرق دریای خزر خط آهن احداث شده است.
به گفته این مقام مسئول، تمام مسیر از نظر خطوط، ایستگاه ها، ساختمان، ابنیه و سیستم های ارتباطی برای افتتاح آماده شده و در روز 12 آذر ماه شاهد افتتاح این خط خواهیم بود.
وی افزود: این مسیر سالانه برای حمل 14 میلیون تن کالا آماده شده اما زیرساخت های آن طوری طراحی شده که در صورت نیاز امکان تعریض و مبادله کالا و مسافر در تمام مسیر به سهولت وجود دارد.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بر اهمیت سرمایه گذاری در این مسیر برای افزایش ترافیک کالا از شرق به غرب و شمال به جنوب تأکید کرد و گفت: در صورتی که در این مسیر ترانزیت کالا افزایش یابد، احداث خط آهن های دیگر برای اتصال به این مسیر در داخل کشور در دستور کار قرار می گیرد.
نصرآزادانی یادآور شد: در دولت قبلی خط آهن گرگان - اینچه برون 74 درصد پیشرفت فیزیکی داشت و بقیه این پروژه با تکمیل ایستگاه های مسیر در دولت یازدهم به پایان رسید.
اقتصام(3)د.الف/1108**1558
03/09/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها