محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826272856
قیمت بنزین یورو 4 با بنزین کنونی تفاوتی ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۳ - ۱۶:۱۰
معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه قیمت بنزین یورو چهار تولید شده در کشور با بنزین کنونی هیچ تفاوتی ندارد و کیفیت آن بسیار مرغوب‌تر است، گفت: تا سال 1395 در تمام مناطقی که تمدن وجود دارد، بنزین یورو 4 و یورو 5 توزیع خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه اصفهان، عباس کاظمی امروز (چهارشنبه) به مناسبت موفقیت شرکت پالایش نفت اصفهان در تولید بنزین و گازوئیل یورو 4 اظهار کرد: دغدغه حکومت‌ها در کل دنیا محیط زیست است که در ایران این قضیه از تئوری و تئوری پردازی گذشته و در حال حاضر نمونه آن را می‌توان در زاینده‌رود، کارون و دریاچه ارومیه مشاهده کرد. کاظمی ضمن اشاره به کیفیت مرغوب بنزین یورو 4 تصریح کرد: میزان گوگرد این بنزین به 50 ppm کاهش و عدد اکتان آن به 92 افزایش یافته است. معاون وزیر نفت با بیان اینکه کیفی سازی سوخت در پالایشگاه‌ها از اوایل دهه 80 آغاز شد، اظهار کرد: کیفی سازی بنزین الزامی است که باید طرح‌های آن به اجرا برسد زیرا تضمینی برای پاک شدن محیط زیست است. وی ادامه داد: پالایشگاه اصفهان بعد از پالایشگاه اراک 2.5 میلیون لیتر بنزین یورو چهار در روز تولید می‌کند و اکنون ظرفیت تولید بنزین یورو چهار در کشور به 19 میلیون لیتر در روز رسیده است. کاظمی با بیان اینکه طرح‌های توسعه‌ای در پالایشگاه باید انجام شود، خاطرنشان کرد: دغدغه دیگر ما موضوع اقتصادی است و سهامداران باید به پایداری اقتصاد پالایشگاه‌ها توجه کنند. معاون وزیر نفت اضافه کرد: باید سرمایه‌گذاری‌ها به گونه‌ای باشد که تمام شهرها و روستاهای کشور از بنزین و گازوییل یورو 4 استفاده کنند. وی افزود: باید پروژه بنزین یورو 4 تکمیل شود و با توجه به آن مازوت حذف و یا به خارج از اصفهان هدایت شود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ادامه داد: پالایشگاه نفت اصفهان با ابتکاری که انجام داد، توانست متناسب با شهر اصفهان، بنزین و گازوییلی با استاندارد یورو 4 تولید کند. وی افزود: پیش بینی می‌شود تولید و توزیع گاز طبیعی در سال 1394، 200میلیون متر مکعب نسبت به سال 1393 بیشتر خواهد شد که این نشان دهنده کاهش تقاضای نفت کوره و نفت گاز در صنایع و نیروگاه‌ها است. کاظمی ادامه داد: در زمان جنگ تحمیلی، کمبود پالایشگاه آبادان را پالایشگاه اصفهان تامین کرد و در دهه 60، 50 درصد از انرژی کشور توسط پالایشگاه اصفهان تامین می‌شد. وی تصریح کرد: متاسفانه در زمان جنگ پالایشگاه آبادان به دلیل مشکلاتی از محور تولید خارج شد، اما به دلیل تلاش‌هایی که انجام گرفت، توانستیم آن را دوباره به چرخه بازگردانیم و در پی آن مشکلات جنگ را حل و از ظرفیت‌های مناسب آن استفاده کنیم تا بحران و مشکل دیگری به وجود نیاید. وی با بیان اینکه انرژی تعادل منطقی با آب و هوا ندارد، اظهار کرد: انرژی همواره در مقابل آب قرار داشته زیرا آب را مصرف و آلوده می‌کند. ما امروز امیدواریم که پالایشگاه نفت اصفهان با کاهش مصرف آب و برنامه‌ریزی بتواند در بازگرداندن آب به مردم اصفهان کمک کند تا رودخانه زاینده رود را پر آب ببینیم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها