تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804329639
انتقاد معاون وزیر از پیشرفت کند قطار شهری اهواز
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: انتقاد معاون وزیر از پیشرفت کند قطار شهری اهواز
معاون عمرانی وزیر کشور با اشاره به پیشرفت 25 درصدی پروژه قطار شهری اهواز پس از 8 سال، از روند کند این پروژه انتقاد کرد.
هوشنگ خندان‌دل در بازدید از از دو ایستگاه دروازه و فرودگاه در مسیر فاز نخست قطار شهری اهواز گفت : عملیات اجرایی پروژه مترو مدت ۸ سال است که آغاز شده و انتظار می‌رفت که این پروژه طی مدت چهار تا پنج سال به پایان برسد اما حالا شاهد هستیم که تنها یک چهارم کار انجام شده است. وی با بیان اینکه حدود ۱٫۵ برابر زمان در نظر گرفته شده تا کنون صرف عملیات اجرایی قطار شهری اهواز شده است افزود : پس از گذشت ۸ سال از آغاز این پروژه، تنها ۲۵ درصد کل پروژه عملیاتی شده که این میزان قابل انتظار نبوده است. خندان‌دل با بیان اینکه پروژه قطار شهری اهواز به عنوان پر اولویت‌ترین پروژه‌های قطار شهری در کشور محسوب می‌شود گفت: در برنامه‌ای که برای پیشبرد اهداف پروژه‌های قطار شهری در کشور در نظر داریم، مایل بودیم قطار شهری اهواز پیشرفتی بیش از این داشته باشد وی افزود : مشکلات قطار شهری اهواز تنها به روابط مالی با خارج از کشور، مسائل ارزی و بازگشایی LC نیست زیرا در هر پروژه قطار شهری، بخش عمده کار عملیاتی است که به دست مهندسان داخلی انجام می‌شود. خندان گفت: هیچ تردیدی نداشته باشید که پروژه قطار شهری اهواز با اولویت یک انجام خواهد شد اما LC برای بازگشایی باید به مرحله باز شدن برسد و این مستلزم پیشرفت خوب پروژه است و همچنین به اقداماتی که با بانک‌ها باید صورت بگیرد، مرتبط است.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۰۶ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها