محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829413256
خط کشی 10 هزار کیلومتر راه روستایی/ افزایش مشارکت اجتماعی در ایمنی راه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
خط کشی 10 هزار کیلومتر راه روستایی/ افزایش مشارکت اجتماعی در ایمنی راه‌ها
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافق با سازمان راهداری برای خط کشی 10 هزار کیلومتر راه روستایی، گفت: مشارکت اجتماعی در ایمنی راه‌ها و تردد جاده ای موضوعی است که براساس مصوبات کمیسیون ایمنی راه‌ها در حال پیگیری است.
سیدحسین میرشفیع در گفتگو با مهر با اشاره به توافق با سازمان راهداری برای رنگ 10 هزار کیلومتر راه روستایی، اظهار داشت: براساس این توافق منابع مالی مورد نیاز را برای خط کشی راه‌های روستایی تامین می کنیم.
وی با بیان اینکه طرح خط کشی راه‌های روستایی مدتی متوقف بوده است اما الان پس از تامین اعتبار راهداری در راه‌های روستایی می توانیم این خط کشی ها را انجام دهیم، بیان کرد: جلسات هماهنگی با سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و پلیس انجام شده است که مقداری در موضوع ایمنی راه های روستایی هماهنگی بیشتری داشته باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه جمعیت روستایی که در حاشیه راه‌های اصلی و فرعی به صورت عابر پیاده و موتور سوار حرکت می‌کنند، در معرض بیشترین خسارات و تلفات هستند، گفت: تعداد عمده‌ای از تلفات برون شهری مربوط به همین افراد است اما به دنبال این هستیم که هماهنگی‌هایی با پلیس و سازمان دهیاری‌ها و شهرداری‌ها انجام می‌دهیم تا امسال از حجم این تلفات به شدت کم کنیم.
میرشفیع در خصوص شهرهایی که بیشترین سوانح رانندگی را دارند، افزود: استان‌های کرمان، سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی و فارس بیشترین آمار تلفات را داشت و پس از آن استان های شمالی به نسبت جمعیت تلفات کمتری دارند. وی با بیان اینکه بیشترین آمار تلفات پیاده و موتور سوار در استان مازندران است، بیان کرد: موضوع مشارکت اجتماعی در ایمنی راه ها و تردد جاده ای موضوعی است که بصوت کلی براساس مصوبات کمیسیون ایمنی راه ها در حال پیگیری است.
۱۳۹۳/۶/۱۴ - ۱۲:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها