تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819472235
بهره‌برداری از پل خلیج‌فارس تا پایان سال 95
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۹:۵۲
سرپرست سازمان منطقه‌ی آزاد قشم گفت: پروژه‌ی پل قوسی شکل خلیج‌فارس در دو لاین رفت و دو لاین برگشت و نیز یک خط راه‌آهن با عرض 18.5 متر و ارتفاع متفاوت از 15 تا 23 متر از مد کامل آب دریا تا پایان سال 95 به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی خلیج‌فارس، دکتر «علی‌اکبر شعبانی‌فرد» در حاشیه‌ی بازدید مهندس «محمد سعیدی‌کیا» و دکتر «مهدی بازرگان» از محل اجرای پروژه پل خلیج‌فارس با بیان این مطلب افزود: دولت دهم 150 میلیارد تومان برای مرحله‌ی نخست این پروژه هزینه کرده و دولت یازدهم نیز امسال، 100 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص داده و در سال‌های بعدی نیز این روند ادامه دارد. وی با اشاره به توقف شش ماهه در اجرای این پروژه ادامه داد: این توقف زمانی با هدف ایجاد تغییرات اساسی در ساختار این پروژه ملی انجام شد و از این پس شاهد سرعت بیشتری در اجرای این پروژه هستیم. به‌گفته‌ی سرپرست سازمان منطقه‌ی آزاد قشم، پروژه‌ی پل قوسی شکل خلیج‌فارس در دو لاین رفت و دو لاین برگشت و نیز یک خط راه آهن با عرض 18.5 متر و ارتفاع متفاوت از 15 تا 23 متر از مد کامل آب دریا تا پایان سال 95 به بهره‌برداری می‌رسد. وی تصریح کرد: این پروژه‌ی عظیم ملی، نقش مهمی در انتقال کالا و تحولات اقتصادی در مسیر کریدور «شمال – جنوب» دارد. شعبانی‌فرد با اشاره به ساخت 460 پایه‌ی پل مربوط به خشکی این پروژه گفت: کیسون‌های مربوط به بخش دریایی این پروژه نیز با حضور مهندسان و کارشنان توانمند ایرانی در حال ساخت است. به گزارش ایسنا، اجرای پل خلیج‌فارس به طول 2200 متر میان بندر لافت در قشم و بندر پهل در بندرعباس، جزیره‌ی قشم را به سرزمین اصلی متصل می‌کند. بودجه‌ی این پروژه ملی بصورت 15 تا 30 درصد سهم دولت و بقیه از طریق فاینانس تأمین می‌شود و با بهره‌برداری از آن، قشم به قطب مهم اقتصادی کشور تبدیل می‌شود. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
گوناگون
پربازدیدترینها