تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834835205
وجود بیش از 2600 کیلومتر بزرگراه با قابلیت تبدیل به آزادراه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۹ تیر ۱۳۹۳ - ۱۵:۴۸
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر 2650 کیلومتر بزرگراه در کشور با قابلیت تبدیل به آزادراه وجود دارد که برنامه ما بررسی پتانسیل این بزرگراه ها جهت تبدیل به آزادراه و برنامه ریزی برای عملیاتی کردن آنهاست. به گزارش ایسنا، نورزاد در جلسه با معاونان شرکت و اعضای جامعه مهندسان مشاور، مهندسان مشاور را بازوی اجرایی و مغز متفکر شرکت ساخت و توسعه عنوان کرد و گفت: با تغییر رویکردها و به کارگیری روش های جدید، نقش مشاوران توانمند در مطالعات پیش از اجرای پروژه پررنگ تر خواهد شد که تاثیرات گسترده ای در نحوه ی اجرای پروژه دارد. وی افزود: رویکرد شرکت ساخت و توسعه بازنگری در طرح های مطالعاتی با استفاده از فن آوری های نوین در احداث زیر ساخت های حمل ونقل و توجه خاص به امر پژوهش و آموزش به منظور ارتقای سطح دانش فنی و آشنایی با نوآوری ها و دستاوردها است. نورزاد استفاده بهینه از منابع مالی و تخصیص منابع عمومی به طرح های دارای اولویت را در راستای کاهش هزینه ها و افزایش کارآمدی و اثر بخشی طرح های تملک دارایی های سرمایه ای، دیگر برنامه مورد نظر جهت تامین منابع موردنیاز و برنامه ریزی جهت اجرای پروژه ها بیان کرد. وی ادامه داد: ما تلاش می کنیم تا با بکار گیری ظرفیت های قانونی موجود و ایجاد مشوق های لازم برای جذب سرمایه‌ها از فاینانس خارجی و داخلی، اوراق مشارکت، فروش سهام شرکت های دولتی، صندوق توسعه ملی، اسناد خزانه اسلامی، مالیات های ویژه، منابع حاصل از اصلاح قیمت ها و قانون هدفمندی یارانه ها و ... در تکمیل و توسعه زیرساخت ها بهره مند شویم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در بخشی دیگر بررسی پتانسیل بزرگراه های قابل تبدیل به آزاد راه را از دیگر برنامه ها دانست و گفت: با کمک جامعه مهندسان مشاور ما خواهیم توانست برنامه ریزی های لازم برای عملیاتی کردن این برنامه را با توجه به ساز و کارهای مربوطه به انجام برسانیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها