محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801785010
وجود بیش از 2600 کیلومتر بزرگراه با قابلیت تبدیل به آزادراه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۹ تیر ۱۳۹۳ - ۱۵:۴۸
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر 2650 کیلومتر بزرگراه در کشور با قابلیت تبدیل به آزادراه وجود دارد که برنامه ما بررسی پتانسیل این بزرگراه ها جهت تبدیل به آزادراه و برنامه ریزی برای عملیاتی کردن آنهاست. به گزارش ایسنا، نورزاد در جلسه با معاونان شرکت و اعضای جامعه مهندسان مشاور، مهندسان مشاور را بازوی اجرایی و مغز متفکر شرکت ساخت و توسعه عنوان کرد و گفت: با تغییر رویکردها و به کارگیری روش های جدید، نقش مشاوران توانمند در مطالعات پیش از اجرای پروژه پررنگ تر خواهد شد که تاثیرات گسترده ای در نحوه ی اجرای پروژه دارد. وی افزود: رویکرد شرکت ساخت و توسعه بازنگری در طرح های مطالعاتی با استفاده از فن آوری های نوین در احداث زیر ساخت های حمل ونقل و توجه خاص به امر پژوهش و آموزش به منظور ارتقای سطح دانش فنی و آشنایی با نوآوری ها و دستاوردها است. نورزاد استفاده بهینه از منابع مالی و تخصیص منابع عمومی به طرح های دارای اولویت را در راستای کاهش هزینه ها و افزایش کارآمدی و اثر بخشی طرح های تملک دارایی های سرمایه ای، دیگر برنامه مورد نظر جهت تامین منابع موردنیاز و برنامه ریزی جهت اجرای پروژه ها بیان کرد. وی ادامه داد: ما تلاش می کنیم تا با بکار گیری ظرفیت های قانونی موجود و ایجاد مشوق های لازم برای جذب سرمایه‌ها از فاینانس خارجی و داخلی، اوراق مشارکت، فروش سهام شرکت های دولتی، صندوق توسعه ملی، اسناد خزانه اسلامی، مالیات های ویژه، منابع حاصل از اصلاح قیمت ها و قانون هدفمندی یارانه ها و ... در تکمیل و توسعه زیرساخت ها بهره مند شویم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در بخشی دیگر بررسی پتانسیل بزرگراه های قابل تبدیل به آزاد راه را از دیگر برنامه ها دانست و گفت: با کمک جامعه مهندسان مشاور ما خواهیم توانست برنامه ریزی های لازم برای عملیاتی کردن این برنامه را با توجه به ساز و کارهای مربوطه به انجام برسانیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها