محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802514456
معاون سازمان راهداری:ارزانی سوخت،موجب ناکامی طرح نوسازی ناوگان فرسوده شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
معاون سازمان راهداری:ارزانی سوخت،موجب ناکامی طرح نوسازی ناوگان فرسوده شد همدان - ایرنا - معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت : ارزانی حامل های انرژی و استقبال کم رانندگان از جایگزینی خودروی نو به جای فرسوده موجب ناکامی در اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده شد.
به گزارش ایرنا ˈاسماعیل غلامیˈ روز یکشنبه در آیین معارفه مدیرجدید حمل و نقل و پایانه های همدان افزود: با توجه به اینکه تفاوت قیمت اندکی در مصرف سوخت خودروهای با مصرف بالا و خودروهای با مصرف استاندارد وجود دارد رانندگان با توجه کردن به این پارامترها نیازی به خرید خودروی جدید برای حمل کالا و مسافر نمی بینند.
وی تاکید کرد: در صورت واقعی شدن قیمت حامل های انرژی و بالا رفتن هزینه برای خودروهای پر مصرف به طور حتم رانندگان اقبال بیشتری به نوسازی ناوگان به منظور کسب درآمد بیشتر خواهند داشت.
وی افزود: برای توفیق در اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده ابتدا باید نگاه ها را تغییر داد در غیر اینصورت با تزریق تعدادی ناوگان جدید نمی توان توفیقی در این حوزه کسب کرد.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: 90 درصد حمل و نقل کشور از طریق جاده ها صورت می گیرد که امید می رود با افزوده شدن خطوط ریلی و برقراری پروازهای هوایی این رقم متعادل شود.
غلامی توجه به حقوق شهروندی، جلب رضایت مردم، جلوگیری از اتلاف منابع ملی و وقت مسافران را از شاخصه ها و اولویت های اصلی حوزه حمل و نقل برون شهری برشمرد.
وی خاطر نشان کرد: به منظور جلوگیری از اتلاف وقت مردم باید شرایط را به گونه ای مهیا کرد که مسافر در هر لحظه ای بتواند بلیت مقصد مورد نظر را تهیه کند و پایانه ها نباید محل توقف مسافر شود بلکه تنها محلی برای جابجایی مسافران باشد.
وی تاکید کرد : برای ارتقای کیفیت خدمات و افزایش رضایتمندی مسافران باید در توزیع منابع و برنامه ریزی ها به یکسری از شاخصه های اجتماعی از جمله کاهش آلودگی و اتلاف وقت مردم، کاهش زمان سفر و افزایش رضایتمندی شهروندان توجه بیشتری شود.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیان کرد: مجتمع های رفاهی بین راهی امکانات مناسبی برای رفع نیازهای ضروری مسافران فراهم آورده اند و خدمات مورد نیاز در این مکان ها به شهروندان ارایه می شود.
غلامی یادآوری کرد: ایجاد چنین مراکز خدماتی و رفاهی از توقف های مکرر خودرو برای استفاده از امکانات رفاهی جلوگیری کرده همچنین زمینه ای برای استراحت رانندگان و کاهش سوانح احتمالی فراهم کرده است.
وی به نقش حمل و نقل در توسعه صنعت گردشگری پرداخت و گفت: با توجه به زوال پذیر بودن انرژی باید به مزیت های نسبی موجود در هر منطقه توجه بیشتری شود.
در پایان این مراسم از زحمات ˈگودرز محمودیˈ تقدیر و ˈنصرت الله حیدریˈ به عنوان مدیرکل جدید حمل و نقل و پایانه های استان همدان معرفی شد.
7525/576
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
01/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها