تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834308161
هزارتوي قيمت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:الف: هزارتوي قيمت خودرو
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۹ خرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۳:۰۷
قيمت‌گذاري يا آزادسازي؟ مساله اين است.در حالي كه قانون، دولت، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان همگي شوراي رقابت را به رسميت مي‌شناسند؛ اما نظرات متضادي از آنها در رابطه با چگونگي تعيين قيمت خودرو به گوش مي‌رسد و به نوعی هر کدام ساز خود را می‌زنند.در واقع با كنار هم گذاشتن اظهارنظرها در روزهاي گذشته، به‌نظر مي‌رسد كه نگاه مشتركي براي تعيين قيمت خودرو در ميان مسوولان وجود ندارد و به همين دليل هم قيمت خودرو تبديل به يك «مساله» شده است، مساله‌اي كه سرگرداني مشتريان بازار خودرو را در پي داشته است.اگرچه محمدرضا نعمت‌زاده وزير صنعت، معدن و تجارت همواره شوراي رقابت را به رسميت شناخته است، اما هيچ‌گاه نظر شخصي خود را مبنی‌بر لزوم تعیین قیمت‌ها در حاشیه بازار، پنهان نکرده و ظاهرا همچنان بر آن اصرار دارد.بر همين اساس دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس به نقل از وزير صنعت گفته که «قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مورد قبول نیست و حاشیه بازار باید قیمت را تعیین کند، اما فعلا این روش پذیرفته شده است و طبق قانون خودروسازان ملزم به تبعیت از شورای رقابت هستند.»وزير صنعت به‌عنوان بخشي از بدنه دولت در حالي به آزادسازي قيمت خودرو بر اساس حاشيه بازار اعتقاد دارد كه دولت چنين ديدگاهي نداشته و بر تثبيت قيمت خودرو تاکید می‌کند. در این شرایط، البته خودروسازان نيز وضعی مشابه دارند و درحالي‌كه صراحتا اعلام مي‌كنند «هرچه را شوراي رقابت بگويد انجام مي‌دهيم»، در عمل حركتي در راستاي اجراي فرمول شوراي رقابت انجام نمي‌دهند.نتيجه تمام اين اختلاف‌نظرها اين است كه با توجه به تهيه فرمول جديد از سوي شوراي رقابت، نه نظر وزير قابليت اجرايي شدن خواهد داشت و نه نظر دولت؛ زیرا این فرمول و قیمت‌های حاصل از آن، تناسبی با نظرات دولت و وزارت صنعت ندارد. بر اساس فرمول جديد شوراي رقابت، قيمت خودروهاي داخلي ۴۹/۳ تا ۹/۶ درصد افزايش پيدا خواهد كرد. این در شرایطی است که «افزايش قيمت» اعلامی، مغاير خواست دولت مبنی‌بر تثبيت قيمت خودرو است و از آن سو با نظر وزارت صنعت نیز که می‌خواهد قیمت‌ها در حاشیه بازار تعیین شوند، همخوانی ندارد.منبع: دنیای اقتصاد
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها