تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820588794
لزوم رعایت دقیق قوانین در پرداخت خسارات تصادف تا سقف 5 میلیون تومان بدون کروکی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > انتظامی و حوادث یادداشت میهمان؛
لزوم رعایت دقیق قوانین در پرداخت خسارات تصادف تا سقف 5 میلیون تومان بدون کروکی
در مواردی که مقصر حادثه فاقد پوشش بیمه ای است و پس از تصادف اقدام به تهیه بیمه ثالث نموده و پس از چند روز برای دریافت خسارت بدون گزارش به شرکت های بیمه مراجعه می نمایند، امکان پرداخت خسارت توسط شرکت های بیمه وجود ندارد.
احمد سازگار، عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه در یادداشتی که در اختیار خبرگزاری مهر قرار داده به بیان توضیحاتی درباره شرایط «پرداخت خسارات تصادف تا مبلغ 5 میلیون تومان بدون کرکی» پرداخت که متن کامل را در ادامه می خوانید؛ اساساً فعالیت شرکت های بیمه، عرضه خدمات بیمه ای است و در این رابطه همواره اصلاح فرایندها و کاهش زمان رسیدگی به خسارات مد نظر قرار دارد. در خصوص پرداخت خسارت بدون گزارش پلیس، شرکتهای بیمه از دهه 50 و بدون آنکه در قانون شخص ثالث مصوب 1347 و آیین نامه اجرایی مربوطه ذکر شده باشد، پرداخت خسارت بدون گزارش پلیس (بدون کروکی) را به منظور رضایت زیاندیدگان و اجرای اصول مشتری مداری طراحی و اجرا کرده اند. خوشبختانه این موضوع در ماده 18 و بر اساس حدود تعیین شده در ماده 4 (حداکثر مبلغ خسارت قابل پرداخت در خسارت های مالی بدون گزارش پلیس) قانون جدید بیمه شخص ثالث (مصوب سال 1387) به صراحت آمده است و شرکت های بیمه در اجرای این قانون و به تاسی از روشی که حدود 40 سال انجام گرفته است، نهایت تلاش و همکاری را بعمل می آورند. بهترین مدعا و دلیل این امر آمار پرداخت خسارت های بدون گزارش پلیس در شرکت های بیمه است. از طرفی دیگر شرایط رقابتی در عرضه خدمات بیمه با توجه به رشد تعداد شرکت های بیمه و ورود بخش خصوصی در دهه 80 و 90 توجه به پرداخت خسارت شخص ثالث را دو چندان نموده است، بطوریکه اغلب شرکت های بیمه موضوع را با تخصصی نمودن پرداخت خسارت بدون گزارش و تجهیز خودروهای پرداخت خسارت سیار در سطح گسترده ای انجام داده و حتی برای خسارت های بدنه نیز تا سقف مورد نظر خود اعمال می نمایند. بنابراین کارشناسان بیمه بر اجرای ماده 18 قانون شخص ثالث تاکید بسیاری داشته و تلاش موثری انجام داده اند، اگر چه باید به این موضوع عنایت داشت که همـــواره معدود افرادی هستند که از هر موقعیتی بـرای سوء استفاده از منافـع عمومی و یا سازمان ها چشم دوخته اند، به عنوان نمونه در مواردی مقصر حادثه فاقد پوشش بیمه ای است و پس از تصادف اقدام به تهیه بیمه ثالث نموده و پس از چند روز برای دریافت خسارت بدون گزارش به شرکت های بیمه مراجعه می نمایند و یا مقصر و زیاندیده جابجا می شوند، یا اساسا تصادفی اتفاق نیفتاده است. همچنین در مواردی طرفین تصادف بدواً تراضی کرده اند اما هنگام مراجعه به شرکت های بیمه دچار اختلاف نظر و عدم پذیرش تقصیر شده و یا برای خسارت خود از طریق شورای حل اختلاف تقاضای تامین دلیل و یا افت قیمت (ارزش) خودرو را می نمایند، که موارد اخیر به هیچ عنوان به بیمه ربطی ندارد و این دلایل باعث می شود در برخی موارد (خسارت تصادفات زیر مبلغ 5 میلیون تومان)، رجوع به نظر پلیس و کرکی ضروری باشد. احمد سازگار- عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه
۱۳۹۳/۳/۱ - ۱۴:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها