محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826296986
مازیار حسینی در مراسم افتتاح تونل امیرکبیر: تونل امیرکبیر؛ حاصل دسترنج ۹۰۰ نفر/ قرارداد این تونل کاملا غیرنقد بوده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مازیار حسینی در مراسم افتتاح تونل امیرکبیر:
تونل امیرکبیر؛ حاصل دسترنج ۹۰۰ نفر/ قرارداد این تونل کاملا غیرنقد بوده است
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه تونل امیرکبیر، یک تونل امن و هوشمند است که ۹۰۰ نفر در ساخت آن زحمت کشیده اند، گفت: امیدوارم افتتاح آن در آستانه میلاد مبارک امام علی (ع)، برای مردم مبارک باشد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، مازیار حسینی صبح امروز در مراسم افتتاح تونل امیرکبیر گفت: خداوند را شاکرم که در آستانه میلاد امام علی (ع)، در مراسم افتتاح تونلی که به نام یکی از بزرگمردان این مرز و بوم نامگذاری شده، در خدمت شما هستم. بحث ساخت تونل امیرکبیر، سابقه ای دیرینه دارد و در دوران قبلی، ارتباط بین سه راه امین حضور و خیابان 17 شهریور از طریق یک گالری برقرار شده بود و این تونل دوره های متعددی را به خود دیده است. وی ادامه داد: در ساخت تونل امیرکبیر، بحث اصلی این بود که چگونه به وسیله یک گذرگاه بار ترافیکی را از منطقه بازار برداریم. پس از احداث بزرگراه امام علی (ع) مقرر شد به وسیله یک تونل، سه راه امین حضور را به این بزرگراه وصل کنیم تا بار ترافیکی منطقه بازار به این وسیله تخلیه شود. حسینی افزود: این کار دشواری بود؛ به ویژه که پوسته بزرگراه امام علی (ع) تثبیت شده بود و در حاشیه آن ساخت و ساز صورت گرفته بود. علاوه بر این، بزرگراه امام علی (ع) در تراز منهای یک ساخته شده بود و برای عبور تونل از زیر آن، باید در تراز منهای دو بدون تجاوز به حریم پوسته بزرگراه کار می کردیم. معاون فنی و عمرانی شهرداری در توضیح دشواری های پروژه گفت: خاک این منطقه بسیار سست و ناپایدار است. علاوه بر آن، سطح آب های زیرزمینی نیز در اینجا متغیر است. ضمن اینکه روباره ما 12 متر بود که طبق اصول مهندسی تونل، باید دست کم یک و نیم تا دو برابر قطر تونل روباره داشته باشیم تا بتوانیم حداقل ایمنی را تامین کنیم. برای این منظور، روش های مختلفی مثل روش اتریشی را به کار گرفتیم و خوشبختانه کار به خوبی و بدون حادثه انجام شد. وی در ادامه گفت: شاخه شمالی تونل 7/2 کیلومتر طول دارد و در مجموع طول تونل با احتساب شاخه جنوبی 5/3 کیلومتر است. بر خلاف بسیاری از پروژه های گذشته، ما سعی کردیم یک بار برای مردم مزاحمت ایجاد کنیم و از آنجا که در طرح تفصیلی، توسعه خیابان کرمان در نظر گرفته شده، شاخه جنوبی تونل امیرکبیر به این خیابان متصل می‌شود و به محض اینکه کار تعریض پوسته خیابان کرمان طبق طرح تفصیلی انجام شود، تونل را تا این خیابان راه اندازی می کنیم؛ زیرا در حال حاضر تونل تا شهید کلانتری پیش رفته و تنها یک شیب راهه برای اتصال آن به خیابان کرمان لازم داریم. حسینی با تاکید بر اینکه تونل امیرکبیر، جزو تونل‌های امن و مطمئن است، گفت: این تونل مجموعا 9 خروجی دارد که هر 250 متر یک خروجی در نظر گرفته شده که شش خروجی به تونل دوقلو منتقل می‌شود و باقی از طریق شفت، در زمان حادثه مردم را به سطح زمین می رساند. در طول تونل، 58 دوربین ثابت و غیرثابت داریم که برخی از این دوربین‌ها قابلیت این را دارند که روی هر وسیله یا شیء متوقف شده در تونل زوم کنند و به این ترتیب، هر حادثه ای را به سرعت گزارش دهند. وی با اشاره به هوشمند بودن تونل امیرکبیر، اضافه کرد: کابل های تونل از نوع حساس به حرارت هستند. ما از 2 پست در غرب و شرق برق تونل را به میزان 3 مگاوات تامین می کنیم و علاوه بر آن، یک ژنراتور 1/1 مگاواتی نیز داریم؛ با این همه چنانچه برق در غرب و شرق قطع شود و ژنراتور نیز از کار بیفتد، UPSها می توانند برای حداقل 2 ساعت برق تونل را تامین کنند تا محیط برای تخلیه تونل امن باشد. معاون فنی و عمرانی شهرداری در ادامه گفت: در طول تونل کیوسک‌هایی وجود دارد که با برداشتن گوشی تلفن، اپراتور ما در اتاق فرمان می تواند با فرد صحبت کند. سنسورهای آلودگی و مخزن ذخیره آب نیز از دیگر قابلیت‌های این تونل است. حسینی با اشاره به اینکه تونل امیرکبیر فاصله رسیدن از بازار تهران به شریان اصلی را به 4 دقیقه کاهش داده، گفت: انشاءالله افتتاح این تونل در این روز مبارک، برای مردم هم مبارک باشد. امیدواریم همسایگان این پروژه ما را بابت زحماتی که در طول دوره ساخت تونل برایشان ایجاد کردیم، ببخشند و حلال کنند و منافع تونل، زحمات ناشی از آن را جبران کند. وی در پایان گفت: قرارداد این تونل به صورت کاملا غیر نقد بوده که لازم است از سازمان املاک شهرداری، معاونت مالی و اداری و بانک شهر بابت همکاری‌هایی که برای انجام این پروژه داشته‌اند، تشکر کنم. انتهای پیام/
93/02/22 - 11:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها