محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827617186
امکان خروج از بازار در 4 دقیقه با افتتاح تونل امیر کبیر/ بارگذاری و ساخت و ساز منطقه 22 خارج از طرح تفصیلی نخواهد بود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری شهردار تهران:
امکان خروج از بازار در 4 دقیقه با افتتاح تونل امیر کبیر/ بارگذاری و ساخت و ساز منطقه 22 خارج از طرح تفصیلی نخواهد بود
شهردار تهران با بیان اینکه مسیر تونل امیر کبیر حدود سه کیلومتر است و دسترسی های شمالی و جنوبی بزرگراه امام علی(ع) را برقرار می کند، گفت: خروج از بازار یکی از مشکلاتی بود که در این منطقه وجود داشت که با افتتاح این تونل دسترسی مناسب برای خروج از بازار فراهم شد و در صورتی که شهروندان با سرعت مطمئنه حرکت کنند، طی چهار دقیقه می توانند به سمت شمال، جنوب و شرق تهران ادامه مسیر دهند.
به گزارش خبرگزاري مهر، محمد باقر قالیباف صبح دوشنبه در حاشیه افتتاح تونل امیرکبیر گفت: مرکز شهر همیشه یکی از پرترافیک ترین نقاط شهری تهران بود و طرح ترافیک نیز همیشه به همین دلیل اجرایی شده است. سه راه امین حضور، انتهای خیابان شوش و امیرکبیر نیز یکی از این نقاط حساس و محل هایی است که همیشه در آن ترافیک وجود داشته است. وی تاکید کرد: تونلی که امروز به عنوان تونل امیر کبیر افتتاح می شود،قبلا جزو طراحی های اجرای تونل نبوده است، اما بعد از آنکه بزرگراه امام علی(ع) به صورت شمالی و جنوبی قطعی شد و همه دسترسی های شرقی و غربی آن نیز برقرار شد، مقرر شد تا دسترسی تونل امیر کبیر به بزرگراه امام علی (ع) نیز برقرار شود. این در حالی است که که قبلا دسترسی این تونل به خیابان 17 شهریور برقرار شده بود. شهردار تهران کار طراحی تونل امیر کبیر را بسیار سخت توصیف کرد و گفت: مسیر این تونل حدود سه کیلومتر است و دسترسی های شمالی و جنوبی بزرگراه امام علی(ع) را برقرار می کند. در حقیقت خروج از بازار یکی از مشکلاتی بود که در این منطقه وجود داشت اما ما توانسته ایم دسترسی مناسب را برای خروج از بازار فراهم کنیم و در صورتی که شهروندان با سرعت مطمئنه حرکت کنند، طی چهار دقیقه می توانند به سمت شمال، جنوب و شرق تهران ادامه مسیر دهند. وی تاکید کرد: کارکرد تونل امیرکبیر به بزرگراه امام علی(ع) بیشتر با نگاه تخلیه ترافیک از بازار به سمت بیرون شدن از حوزه مرکزی است نه برای ورود به بازار که حجم ترافیک را بیشتر کند. از این رو در طراحی که انجام داده ایم شهروندان برای ورود به این منطقه تنها می توانند در آینده از حمل و نقل عمومی و اتوبوس استفاده کنند. قالیباف در ادامه تصریح کرد: البته ادامه تونل جنوبی به خیابان کرمان نیز در دست طراحی هست و تونل آن نیز اجرا شده است. بنابر این اگر عقب نشینی خیابان – که آن هم در طراحی ها دیده شده است - انجام شود، در آینده نزدیک دسترسی این تونل به اتوبان آهنگ نیز برقرار می شود. شهردار تهران در پاسخ به سئوالی مبنی بر تاثیر افتتاح تونل امیر کبیر بر کاهش ترافیک در منطقه مرکزی شهر تهران، گفت: با افتتاح این تونل حرکت از وسط بازار به سه راه امین حضور طی 4 دقیقه صورت می گیرد. این در حالی است که قبلا اگر شهروندان می خواستند این مسیر را به سمت خیابان انقلاب بروند، حداقل تا مقصد خیابان دماوند باید 30 تا 35 دقیقه در مسیر می بودند. بنابر این خروج از بازار از مشکلات جدی اینجا بود و این تونل نیز از وسط بازار برای خروج به بزرگراه امام علی (ع) که بزرگ ترین شریان شمالی و جنوبی شهر است، طراحی شده است. قالیباف ادامه داد : در حال حاضر خروج از بازار حداکثر طی 5 دقیقه اتفاق می افتد. البته از این تونل ورود به بازار نداریم چرا که این تونل تنها طراحی خروج از بازار را پیش بینی کرده است. شهردار تهران همچنین در پاسخ به سئوال دیگری مبنی بر اینکه جمعیت منطقه 22 بر خلاف طرح جامع به بیش از یک و نیم میلیون نفر رسیده است، گفت: البته این آمار درستی نبوده و هیچ وقت جمعیت منطقه 22 یک و نیم میلیون نفر نیست. طراحی آنجا حدود 400 هزار نفر است و کار منطقه 22 نیز کاملا بر اساس طرح تفصیلی پیش می رود.
۱۳۹۳/۲/۲۲ - ۱۱:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها