تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 13 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):روزه گرفتن در گرما، جهاد است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1804045020




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

قطار شیراز - اصفهان دنده عقب می رود !


واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: قطار شیراز - اصفهان دنده عقب می رود !
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت : به دلیل نداشتن صفحه دوار ، قطار شیراز - اصفهان دنده عقب می رود .
کد خبر: ۳۹۸۸۱۱
تاریخ انتشار: ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۷:۳۲ - 07 May 2014


عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت : به دلیل نداشتن صفحه دوار ، قطار شیراز - اصفهان دنده عقب می رود .

محمد رضارضایی در گفت و گو با خبرجنوب افزود : تمامی ایستگاه های مرکزی راه آهن، زیرساختی به نام سینی دوار یا مثلث دارند که پس از رسیدن قطار به مقصد، لوکوموتیو یا همان دیزل، به روی این سینی قرار گرفته و با اهرمی که در آن تعبیه شده 180 درجه چرخیده و در انتهای قطار قرار می گیرد و به این ترتیب مسیر برگشت را طی می کند. اما ایستگاه راه آهن شیراز این زیرساخت را ندارد و قطار بعد از رسیدن به این ایستگاه برای برگشت به اصفهان باید دنده عقب حرکت کند و تا اصفهان به همین شیوه طی میسر کند. اقدامی که هم خطر دارد و هم از سرعت حرکت قطار می کاهد.

نماینده جهرم یادآور شد: سرعت قطار در مسیر شیراز - اصفهان باید 160 کیلومتر باشد این در حالی است که این سرعت هم اکنون 100 کیلومتر است.

وی گفت: مسائلی از این دست باعث شد تا اتصال فارس به خط ریلی کشور منجر به توسعه این استان شود.

نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که تا کنون از این خط ریلی جهت سفر به اصفهان، تهران و یا مشهد استفاده نکرده ام، ادامه داد: شاید اگر سرعت و امکانات این قطار مناسب بود انگیزه مردم برای استفاده از آن بیشتر می شد اما با مشکلات فعلی ترجیح می دهم با خودروی شخصی و یا هواپیما سفر کنم.

رضایی خاطرنشان کرد: علاوه بر اینها تعداد حرکت های قطار از شیراز به تهران و مشهد بسیار کم است و منطقی نیست که با حجم چند صد میلیارد تومانی سرمایه گذاری در خط ریلی فارس روزانه فقط یک قطار به سمت تهران و هر دو روز یک بار فقط یک قطار به سمت مشهد برود











این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن