تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820439887
آخوندی: 40 درصد اعتبارات وزارت راه صرف خرید قیر شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۳
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 40 درصد از اعتبارات تخصیصی وزارت راه در سال 92 صرف خرید قیر شده است، تاکید کرد: با توجه به آزاد شدن قیمت حاملهای انرژی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانهها، مزیت اقتصادی روسازیهای بتی غلتکی نسبت به روسازیهای آسفالتی انکارناپذیر است. به گزارش ایسنا، عباس آخوندی اظهار کرد: با نگاهی به افزایش نرخ قیر در کشور در یک دهه اخیر شاهدیم که در 10 سال پیش، حدود هفت رصد از اعتبارات وزارت راه، برای خرید قیر استفاده میشد زیرا قیمت قیر ارزان بود و حجم زیادی از بودجه عمرانی مرتبط را شامل نمیشد اما در چهار سال گذشته به طور قابل توجهی قیمت قیر افزایش پیدا کرده است. وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: در سال گذشته به دلیل افزایش قیمت قیر، 35 تا 40 درصد از اعتبارات تخصیصی وزارت راه در احداث جادههای جدید یا بهسازی جادههای موجود، صرف قیمت قیر شده است. وی ادامه داد: در حال حاضر برای ساخت هر کیلومتر راه اصلی، نزدیک به 150 تن قیر و هر کیلومتر بزرگراه 300 تن و هر کیلومتر آزادراه 400 تن قیر لازم است که بر این اساس، با توجه به حجم پروژههای راهسازی وزارت راه در سال 93 و با احتساب قیمت قیر، 30 درصد از تخصیصیهای شرکت ساخت و توسعه فقط برای خرید قیر هزینه خواهد شد. آخوندی اظهار کرد: کاملا مشخص است که این افزایش هزینه ساخت انواع راهها به دلیل بالا بودن قیمت قیر، در نهایت به کاهش نرخ رشد ارزش افزوده حمل و نقل در اقتصاد کلان کشور، کند شدن سرعت توسعه راهسازی و نبود توازن در توسعه کشور میانجامد. وی یادآور شد: با این مقدمه، کاربرد رویههای بتنی به عنوان یکی از پتانسیلهای جایگزینی رویههای آسفالتی در کشور مطرح شد. لازم به ذکر است که استفاده از رویههای بتنی در کشورهای دیگر بسیار متداول است و نیم قرن از بکارگیری آنها در کشورهای توسعه یافته سپری میشود اما در کشور ما با وجود مصالح کافی، به دلیل ارزان بودن قیمت قیر در سالهای پیش، معرفی نشدن گزینههای مناسب جایگزین و در مواردی نبود دانش فنی - اجرایی و تجهیزات موردنیاز، اجرا و ساخت این نوع رویهها متداول نشده است. وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به آزاد شدن حاملهای انرژی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانهها، مزیت اقتصادی این نوع روسازیها نسبت به روسازیهای آسفالتی انکارناپذیر است. وی افزود: با توجه برنامههای توسعه، ساخت و نگهداری زیرساختهای حمل و نقل کشور شامل راهها، خیابانها، باند فرودگاه و بنادر، رویههای بتن غلتکی (RCCP) یکی از انواع رویههای بتنی است که میتوان با هزینه کم بسیاری از نیازهای اولیه پروژهها را برآورده نماید که از ده سال گذشته در کشورمان اجرای آن آغاز شده است که امروزه مورد توجه بیشتر است. آخوندی ابراز کرد: رویههای بتن غلتکی در بسیاری از کشورهای توسعه یافته به طور موفقیتآمیزی اجرا شده است و در حال حاضر نیز تحقیقات وسیعی در این رابطه در حال انجام است. با توجه به وضعیت تولید سیمان در کشور و شرایط اقلیمی،این نوع روسازیها میتواند در بسیاری از راههای اصلی و فرعی کشور مورد استفاده قرار گیرد. وی گفت: از طرف دیگر با جایگزینی رویه بتنی با رویههای آسفالتی فرصت افزایش صادرات قیر فراهم میشود که موجب افزایش درآمد ارزی مهم و ارزشمندی برای کشور خواهد شد و هزینههای مربوط به مسائل زیستمحیطی که در تولید سیمان بر کشور تحمیل میگردد نیز با مصرف سیمان در داخل جبران خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به افزایش تولید سیمان در کشور، لزوم توجه بیشتر به روسازیهای بتنی در کشور احساس شد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز با اقدامات به موقع، توجه صنعت راهسازی را به این موضوع سوق داد و وزارتخانه نیز با ابلاغ مسئولیت نظارت بر کلیه پروژههای روسازی بتن غلتکی و تدوین آئیننامههای مرتبط به مرکز تحقیقات، حمایت همه جانبه خود را در این زمینه آغاز کرد. وی افزود: رویه های بتنی در سطح مدیران ستادی و ادارات کل راه و شهرسازی استانها معرفی شد و بسترسازی لازم در خصوص کاربرد انواع روسازیهای بتنی صورت گرفت. همچنین ویرایش اول دستورالعمل اجرا و کنترل کیفی روسازیهای بتن غلتکی که توسط مرکز تدوین شده، از طرف وزارتخانه ابلاغ شد. آخوندی یادآور شد: پیشرفتهای حاصله در صنعت سیمان و سرمایهگذاریهای انجام شده نیز بسیار قابل توجه بوده، به طوری که هماکنون، تولید سیمان به عنوان ماده اصلی تولید بتن افزایش یافته و کشور ایران با ظرفیت تولید بیش از 80 میلیون تن در سال، جایگاه سوم را در جهان کسب کرده است. همچنین با توجه به برنامه توسعه، تولید سیمان در کشور در سالهای آتی به بیش از 120 میلیون تن در سال خواهد رسید. وی اضافه کرد: این مقدار در حال حاضر بیش از مقدار موردنیاز پروژههای فعلی میباشد که قسمتی از مازاد مصرف به کشورهای همسایه صادر میشود. البته میزان صادرات سیمان کمتر از 10 درصد سیمان تولیدی است که با قیمت کمتر از قیمتهای جهانی صادر می شود. لازم به ذکر است که این قیمت تقریبا معادل قیمت سوخت مصرفی تولید یک تن سیمان می باشد و صادرات با این قیمت توجیه ندارد و منطقی است که زمینه مصرف داخلی فراهم شود. از طرف دیگر به یقین، توسعه راههای کشور نماد توسعه و آبادانی کشور محسوب میشود. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در عرصه تولید، سازندگی و اجرا، پروژههای ملی و استفاده روزافزون از بتن به عنوان پرمصرفترین مصالح ساختمانی در ساختمانها، راهها، اسکلهها، بنادر و انواع ابنیه، همگی بیانگر نقش بتن در توسعه کشور و اهمیت آن نزد صاحبنظران و متخصصان به این امر است. وی ابراز کرد: از مهمترین مزایای بتن میتوان به در دسترس بودن مصالح مصرفی، شکلپذیری، سازگاری مناسب با محیط زیست و عدم نیاز به تکنولوژیهای پیشرفته برای ساخت آن اشاره کرد. دانش و فنآوری بتن در کشورمان طی سالهای گذشته رشد چشمگیری داشته است. در داخل و خارج کشور، جوانان شایسته ایرانی در زمینه تکنولوژی بتن، در زمره کارشناسان و متخصصین موفق، مطرح و صاحبنام میباشند و در کشورهای توسعه یافته متخصصین بتن ایرانی از جایگاه ممتازی برخوردارند. آخوندی افزود: در این میان، تلاشهای دانشگاهها، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، انجمن بتن ایران و انستیتو مصالح ساختمانی دانشگاه تهران (یادگار زنده یاد دکتر مهدی قالیبافیان) قابل تقدیر است و نکته حایز اهمیت دیگر، تشکیل رویههای بتنی با مشارکت و محوریت بخش خصوصی در مرکز میباشد، که این کمیته متولی هدایت و راهبری توسعه رویههای بتنی در کشور است. البته موفقیت و سرانجام این فعالیتها، منوط به حمایت و همکاری سازمانها، ارگانهای و همه شرکتهای مشاور، پیمانکار و متخصصین بخش دولتی و خصوصی خواهد بود. آخوندی اعلام کرد: سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی بر این اساس خواهد بود که بتوانیم در چهار سال آینده حدود 10 درصد از روسازیهای راههای کشور را به روسازیهای بتنی اختصاص دهیم و البته این مهم باید به موازات کارهای تحقیقاتی و پژوهشی در این زمینه باشد تا کیفیت اجرای این نوع روسازیها تضمین شود و در صورت نتایج مطلوب بتوانیم با سهم بیشتری از روسازیهای بتنی، در توسعه اقتصادی راهها و به تبع آن توسعه حجم پروژههای راهسازی کشور کمک کنیم. وزیر راه و شهرسازی در پایان پیام خود به سمینار ملی رویه های بتن غلتکی در تالار شهید چمران دانشگاه تهران با اشاره به زمینههای تحقیقاتی و آموزشی و لزوم حمایت مرکز تحقیقات از آنها اظهار کرد: معرفی انواع روسازیهای بتنی مورد استفاده در احداث راهها، روشهای اجرا و کاربردهای آن، بررسی مشکلات و معضلات احتمالی استفاده ازانواع روسازیهای بتنی در شرایط اقلیمی مختلف کشور، ارائه راهکارهای اجرایی استفاده از بتن در اجرای روسازیها در شرایط اقلیمی مختلف در کشور و تدوین دستورالعملهای خاص اجرا و کنترل کیفی روسازی بتن غلتکی در کشور از موضوعات مورد نظر است. به گزارش ایسنا، انستیتو مصالح ساختمانی دانشگاه تهران با همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برای آشنایی و ارتقای دانش کمی و کیفی مهندسان و دست اندرکاران صنعت بتن و راهسازی اقدام به برگزاری اولین سمینار ملی رویه های بتن غلتکی در روزهای 16 و 17 اردیبهشت ماه 1393 کرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
صفحات پیشنهادی
در پیام آخوندی به اولین سمینار ملی رویههای بتن غلتکی مطرح شد ۳۰ درصد اعتبار راهها صرف خرید قیر میشود/ رویه
در پیام آخوندی به اولین سمینار ملی رویههای بتن غلتکی مطرح شد۳۰ درصد اعتبار راهها صرف خرید قیر میشود رویههای بتنی جایگزین مناسب قیر در راههاوزیر راه و شهرسازی گفت میزان صادرات سیمان کمتر از 10 درصد سیمان تولیدی کشور است که با قیمت کمتر از قیمتهای جهانی صادر میشود به گزارنشست ویژه وزارت نیرو درباره بحران آب/ پیک مصرف تابستان در راه است
اقتصادی انرژی انشعاب پُرمصرفها قطع میشود نشست ویژه وزارت نیرو درباره بحران آب پیک مصرف تابستان در راه است وزیر نیرو با تاکید بر وجود بحران جدی کمبود آب در کشور گفت مستندات مربوط به قطع مصارف بالا به ویژه مشترکان دولتی تهیه می شود به گزارش خبرنگار مهر حميد چيت چيانراهکارهای صرفهجویی 10درصدی با استفاده از سیستم سرمایشی مناسب
سهشنبه ۹ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۳ ۲۹ روند تغییرات مصرف انرژی در سال های اخیر نشان می دهد تامین حامل های مختلف انرژی ازجمله برق با بحران روبهرو است به اعتقاد کارشناسان افزایش بار سرمایشی کشور در روزهای اوج بار تقریبا 16 هزار مگاوات است و مردم می توانند با به کارگیری راهکارهای بهینه سحجم قاچاق مکملهای غذایی به 35 درصد رسید/ رشد 40 درصدی مصرف مکملهای غذایی
رئیس اتحادیه واردکنندگان مکملهای غذایی خبر داد حجم قاچاق مکملهای غذایی به 35 درصد رسید رشد 40 درصدی مصرف مکملهای غذایی رئیس اتحادیه واردکنندگان مکملهای غذایی گفت حجم قاچاق مکملهای غذایی در ایران از 25 درصد به 35 درصد رسید به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران حسن شکتخصيص 55 درصد از اعتبارات ملي راه و شهرسازي خراسان جنوبي در سال گذشته
۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۳ ۱۶ ۵۴ب ظ تخصيص 55 درصد از اعتبارات ملي راه و شهرسازي خراسان جنوبي در سال گذشته مديركل راه و شهرسازي خراسان جنوبي از تخصيص 55 درصدي اعتبارات ملي راه و شهرسازي استان در سال گذشته خبر داد و گفت در اين مدت 55 ميليارد تومان از محل اعتبارات ملي براي راه و شهرسازي اس52 درصد ارزش معاملات بورس قزوین به خرید سهام اختصاص یافت
52 درصد ارزش معاملات بورس قزوین به خرید سهام اختصاص یافت قزوین - ایرنا - سرپرست بورس استان قزوین گفت 52 درصد ارزش کل معاملات امروز این بورس به خرید و 48 درصد آن به فروش سهام اختصاص داشت عباس مراقی روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود امروز هفت میلیون و 700 هزار سهم ببازدید معاون توسعه راهبردی رئیس جمهور از پروژه بیمارستان شهید باهنر کرمان نوبخت: اعتبارات در سال 93 به طرحهای
بازدید معاون توسعه راهبردی رئیس جمهور از پروژه بیمارستان شهید باهنر کرماننوبخت اعتبارات در سال 93 به طرحهای با 80 درصد پیشرفت اختصاص مییابدمحمدباقر نوبخت معاون نظارت و توسعه راهبردی رئیس جمهور از پروژه در حال ساخت بیمارستان جدید شهید باهنر کرمان بازدید کرد به گزارش خبرگزاری فنامه آخوندی به نماینده چالوس: آزاد راه تهران - شمال اولویت کاری ما است
نامه آخوندی به نماینده چالوس آزاد راه تهران - شمال اولویت کاری ما است اقتصاد > صنعت - تسنیم نوشت وزیر راه و شهرسازی در حالی از در اولویت بودن پروژه تکمیل آزاد راه - تهران شمال در بودجه وزارت راه خبر می دهد که وی نوروز امسال در سفر به مازندران گفته بود که این پروژهمدیر کل حمل و نقل خراسان جنوبی خبر داد افزایش 151 درصدی اعتبارات ایمنی راههای خراسان جنوبی
مدیر کل حمل و نقل خراسان جنوبی خبر دادافزایش 151 درصدی اعتبارات ایمنی راههای خراسان جنوبیمدیر کل حمل و نقل خراسان جنوبی از افزایش 151 درصدی اعتبارات ایمنی راههای استان در سال گذشته خبر داد و گفت در این مدت 25 میلیارد و 431 میلیون ریال برای ارتقاء ایمنی راههای استان در نظر گرفمعاون وزیرراه:بزرگراه گچساران سالانه 154 میلیارد تومان صرفه جویی اقتصادی دارد
معاون وزیرراه بزرگراه گچساران سالانه 154 میلیارد تومان صرفه جویی اقتصادی دارد گچساران - ایرنا - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت تکمیل طرح ملی بزرگراه بابامیدان - گچساران به بهبهان مابین استان های کهگیلیویه و بویراحمد و خوزستان سالانه 154 میلیارد تومان صرفه جویی اقتصادی دارد به گزاچالش توسعه راهسازی با افزایش قیمت قیر
اقتصادی راه و مسکن چالش توسعه راهسازی با افزایش قیمت قیر معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با هدفمندسازی یارانهها و افزایش قیمت به خصوص قیر توسعه زیرساختهای حمل و نقل با چالش جدی مواجه شده است گفت برای برون رفت از این چالشها باید طرح جامع و کاملی تدوین و ارایه شود بهجدول مصرف بنزین در هفتهای که گذشت/ نگرانی مردم از گرانی، مصرف بنزین را ۱۳ درصد افزایش داد
جدول مصرف بنزین در هفتهای که گذشت نگرانی مردم از گرانی مصرف بنزین را ۱۳ درصد افزایش داد اقتصاد > انرژی - تسنیم نوشت نگرانی مردم از افزایش قیمت بنزین در مرحله دوم هدفمندی یارانهها موجب شد یک هفته قبل از افزایش قیمت بنزین مصرف این فرآورده با متوسط مصرف در نوردنیای موبایل و کامپیوتر اپل شرکت سازنده LED کم مصرف را خرید
دنیای موبایل و کامپیوتراپل شرکت سازنده LED کم مصرف را خریدشرکت اپل موسسه نوپای LuxVue را که سازنده نمایشگرهای ال ای دی کم مصرف است را خریداری کرد به گزارش فارس به نقل از بیزینس ویک این ال ای دی ها به خصوص در مواردی که فضای محدودی برای استفاده از ال ای دی بر روی یک وسیله یا محصآزادراه قم – گرمسار روزانه 1500 میلیون ریال در مصرف سوخت صرفه جویی دارد
آزادراه قم – گرمسار روزانه 1500 میلیون ریال در مصرف سوخت صرفه جویی دارد تهران - ایرنا - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت با بهره برداری از آزادراه قم - گرمسار روزانه 1500 میلیون ریال در مصرف سوخت در این مسیر صرفه جویی می شود به گزارش ایرنا به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیقائم مقام وزیر راه: شرایط خرید و فروش مسکن مهر به زودی اعلام می شود
قائم مقام وزیر راه شرایط خرید و فروش مسکن مهر به زودی اعلام می شود تهران - ایرنا - قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور مسکن مهر گفت تعیین تکلیف نهایی شرایط خرید و فروش واحدهای مسکن مهر حداکثر تا پایان این هفته اعلام می شود به گزارش ایرنا به نقل از روابط عمومی بنیاد مسکن انقلامعاون وزیر راه اعلام کرد صرفهجویی روزانه 150 میلیون تومان سوخت با بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسار
معاون وزیر راه اعلام کردصرفهجویی روزانه 150 میلیون تومان سوخت با بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسارمدیرعامل شرکت ساخت گفت با بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسار با توجه ترافیک پیشبینی شده صرفهجویی روزانه 150 میلیون تومان در مصرف سوخت کاهش سه ساعته زمان سفر و کاهش 80 کیلومتری مسیبا بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسار، روزانه ۱۵۰ میلیون تومان سوخت صرفهجویی میشود
با بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسار روزانه ۱۵۰ میلیون تومان سوخت صرفهجویی میشود اقتصاد > صنعت - فارس نوشت مدیرعامل شرکت ساخت گفت با بهرهبرداری از آزادراه قم-گرمسار با توجه ترافیک پیشبینی شده صرفهجویی روزانه ۱۵۰ میلیون تومان در مصرف سوخت کاهش-
اقتصادی
پربازدیدترینها