تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819640057
جام جم ایام | کاروانسرای معینالتجار؛ مرکز ثقل اقتصاد جنوب ایران
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
کاروانسرای معینالتجار کنار پل سفید و در بافت قدیمی اهواز قرار گرفته است. داستان ساختن این کاروانسرا به سال 1306 ه ـ ق. بازمیگردد؛ زمانی که ناصرالدینشاه قاجار به دنبال ساختن کانال سوئز در 1286ه ـ ق/ 1869م. و به منظور پیشرفت کار بازرگانی، کشتیرانی بیگانگان را در کارون جنوبی ـ که از اهواز تا به دریا راه داشت ـ آزاد ساخت. با ورود کشتیهای کمپانی برادران لینچ به کارون، دادوستد خارجی رونق یافت و طبق امتیازنامه کمپانی ناصری، حاج محمدآقا معینالتجار تاجر بوشهری بازار و کاروانسرایی در این منطقه بنا ساخت و بازرگانی را در قسمت شمالی کارون برعهده گرفت. به این ترتیب بازرگانی دریایی باعث شکلگیری این کاروانسرا شد. در این پژوهش میکوشیم تا در این باره بیشتر سخن بگوییم. در دوره قاجاریه همانند امروز رودخانه کارون، بندر محمره (خرمشهر) در دهانه خلیجفارس را به شوشتر وصل میکرد. آنجا نیز از راههای زمینی به سایر نواحی متصل میشد؛ راهی که برای دسترسی به مناطق مرکزی و شمالی ایران نزدیکتر از راه بوشهر ـ شیراز ـ اصفهان بود. از دهه 1840 م. راه بازرگانی کارون از نظر دسترسی مناسب به شهرهای غربی ایران و بویژه راه بازرگانی هند و انگلستان در اثر کار و نوشتههای سر هنری لایارد و ستوان سلبی مورد توجه انگلیسیها قرار گرفت. اگرچه لایارد به واسطه روابط نزدیک خود با محمدتقیخان بختیاری در پی فراهم کردن زمینههای موردنیاز برای گسترش بازرگانی از راه کارون بود (لایارد، 1376: 55 ـ154) اما دستگیری خان بختیــــاری در 1258 ه ـ ق/ 1842 م. مانع انجام این کار شد. با حفر کانال سوئز در 1286ه ـ ق/ 1869 م. توجه به مسیرهای دریایی و رودخانهای برای ارتباط میان اروپا و هند و ایران بیشتر شد. حکومتگران محلی ایران نیز به این مساله توجه کردند. بهگونهای که در 1295 ه ـ ق/ 1878 م. حسینقلیخان نخستین و بزرگترین ایلخانی بختیاری، به مکنزی(1) که از شرکای کمپانی «گری، پل و شرکا»(2) مقیم بوشهر بود برای گسترش بازرگانی پیشنهاد همکاری داد و کمپانی یادشده حاضر شد که در این رودخانه کشتیرانی راهاندازی کند (گارثویت، 1375: 107)، اما اقدام خودسرانه و قدرت بیش از اندازه ایلخانی بختیاری، سرانجام در 1299 ه ـ ق/ 1882 م. به قتل وی انجامید و مانع پیشرفت کار شد. همزمان فرانسویها توانستند حق انحصاری کشتیرانی کارون و بهرهبرداری از سرزمینهای همجوار آن را به دست آورند. این امتیاز که دو بار اعطا و دو دفعه هم میان سالهای 1293 و 1295 ه ـ ق/ 1876 و 1878م. لغو شد با اعمال نفوذ دکتر تولوزان، پزشک فرانسوی شاه و کمک روسها در تهران منعقد و قرار شده بود که سد اهواز را با دریچههایی تجدید بنا و اراضی اطراف را آبیاری و حتی از جنگلها و معادن بهرهبرداری کنند (کرزن، 1380: 403؛ ناطق، 1373: 21 ـ 20). با این حال گسترش ارتباط میان خلیج فارس و هند و نیز کوششهای دراموند ولف(3) وزیرمختار بریتانیا در ایران باعث شد تا سرانجام ناصرالدینشاه با صدور فرمانی در بیست و چهارم صفر 1306 ه ـ ق/ سیام اکتبر 1888م. کشتیرانی در قسمت جنوبی رودخانه کارون را برای همه کشورها آزاد اعلام کند (کرزن، 1380: 404). به این ترتیب اهواز مورد توجه بازرگانان ایرانی و خارجی قرار گرفت. در چنین شرایطی حسینقلی خان نظامالسلطنه نیز به حکومت عربستان (خوزستان) و بختیاری منصوب شد (نظامالسلطنه مافی، 1362: 376/ 2) تا اصلاحات موردنیاز را در آنجا صورت دهد. پس از گرفتن این امتیاز شرکت برادران لینچ(4)، شریک کمپانی کشتیرانی فرات و دجله که از مدتها پیش شرکت انگلیسی کشتیرانی دجله را اداره میکرد، یکی از کشتیهای خود را به سرویس رودخانه کارون اختصاص داد و از آن پس دو هفته یک بار از محمره تا اهواز این رفت و آمد راهاندازی شد (کرزن، 1380: 405). اما بنا بر فرمان و قرارداد مربوط به آن، بنای هرگونه ساختمان، انبار زغالسنگ و کالا، دکان، کاروانسرا یا کارگاهها و کارخانجات در دو کرانه رود کارون به وسیله این کمپانی ممنوع شده بود (شمیم، 1387: 230). در واقع رودخانه کارون که در محل اهواز دارای چند رگه صخرهای در بستر خود بود، به دو بخش بالادست و پاییندست تقسیم میشد. شاخه بالادست یا کارون شمالی از شوشتر تا اهواز و شاخه جنوبی یا پاییندست از اهواز تا خلیجفارس را در برمیگرفت. بنابراین کشتیهایی که از خلیج فارس حرکت میکردند در محل اهواز بهناچار بار خود را به کشتی دیگری در سمت شمالی صخره منتقل میکردند. از آنجا که فعالیت خارجیها در کارون شمالی ممنوع شده بود، این امور را ایرانیان برعهده گرفتند؛ به این شکل که حاج محمدآقا معینالتجار بوشهری که در دستگاه ناصرالدینشاه از قدرت و نفوذ زیادی برخوردار بود توانست از این جایگاه استفاده کند و در هفتم رمضان 1307 ه ـ ق/ بیست و هشتم آوریل 1890 م. امتیاز «کمپانی ناصری» را از ناصرالدینشاه بگیرد و «به ظاهر» در امتیاز کشتیرانی کارون شریک شود (ناطق، 1373: 47). حاج محمدآقا معینالتجار، فرزند حاج محمدرحیم دهدشتی و از طبقه تجار بود. پدرش ورشکسته شد و به نجف مهاجرت کرد. اما خود او در حدود 1295 ه ـ ق. وارد بوشهر شد و 400 هزار روپیه سهم ارث عمهاش ملکی جان را از حاج محمدمهدی معروف به ملکالتجار سوم گرفت و در کنار او به امر تجارت پرداخت (سدیدالسلطنه مینابی، 1362: 22ـ21). با کوشش مداوم، کار معینالتجار بالا گرفت و در 1325 ه ـ ق. به مقام رئیسالتجار بوشهر رسید. او تجارت داخلی و خارجی جنوب ایران را در دست گرفت و با هند و لندن رابطه تجاری برقرار ساخت تا آنجا که به «سلطان اقتصاد جنوب» ملقب شد (عیسوی، 1369: 64). به هر روی وی با ثروت و نفوذی که داشت توانست این امتیاز را از ناصرالدینشاه بگیرد. طبق این امتیازنامه: ـ برای این که کشتیها در این «بندر مبارکه ناصری» لنگر اندازند و کارکنان کشتیها «به راحت و سهولت به خشکی پیاده شوند»، معینالتجار باید یک اسکله، یک کاروانسرا و «دکاکین به قدر ضرورت» بسازد. ـ کمپانی ناصری «مستلزم» بود یک «خط آهن به همراه تراموای هم بکشد»، تا کالاهای داخله و خارجه زودتر به مقصد برسد. (ناطق، 1373: 48). بنابراین کمپانی ناصری در ساحل چپ کارون در نزدیکی اهواز، خط آهنی به طول سه کیلومتر کشید که کالاها را به وسیله تراموای اسبی به شوشتر حمل میکرد (انصاری، 1384: 178). ـ از «بندر ناصری تا بندر شوشتر»، امتیاز آمد و شد کشتیها در جهت «حمل و نقل مالالتجاره داخله و خارجه» به حاجی واگذار شد. اگر کشتی کم میآمد، کمپانی برعهده میگرفت که «بر عدد جهازات خود بیفزاید» (ناطق، 1373: 48). یکی از کشتیهای کمپانی به نام ناصری در قسمت جنوبی کارون و کشتی سوزا هم در قسمت شمالی کارون در رفت و آمد بودند (کرزن، 1380: 425 و 465). از همان زمان، قسمت شمالی شهر اهواز به «ناصری» معروف شد (مساعد، 1352: 184). رشد و گسترش بازرگانی در بندر ناصری سبب شد تا در 1310 ه ـ ق/ ۱۸۹۲ م. و حتی پیش از کشیدن جاده لینچ(5) (شوشتر ـ اصفهان) معینالتجار طبق امتیازنامه، کاروانسرایی با ۲۴ دهنه مغازه در اهواز بسازد و حتی در پی آن باشد تا بر شمار آنها بیفزاید (کسروی، 1386: 232؛ انصاری، 1384: 180). حسنقلیخان نظامالسلطنه نیز در محلی پایینتر از صخرهها، که محل تخلیه بارهای کشتی بود، ساختمانهایی بنا نهاد. وی برای این کار میان سالهای 1308ـ1307 ه ـ ق/ 1891ـ1890 م. مبلغ ۶۵ هزار تومان هزینه کرد (نظامالسلطنه مافی، 1362: 433/2). سپس سربازخانهای برای افراد توپچی و دو فوج پیاده به فرماندهی یک سرتیپ ترتیب داد و کاروانسرای بزرگ، بازار و لنگرگاهی در پایین آبشارها و کاروانسرای دیگر در ساحل مقابل بهمنظور پیشرفت بازرگانی با هویزه ساخت (کرزن، 1380: 466). به این ترتیب رونق بازرگانی در اهواز و نیز مشکل وجود صخرهها که کارون را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم میکرد باعث شد که برای گذر از محل این صخرهها و انتقال کالاها از راه زمینی استفاده شود. استفاده از راه زمینی و جابهجایی کالاها زمینه پیدایش انبارها و کاروانسراهایی از جمله کاروانسرای معینالتجار را در اهواز فراهم کرد. معینالتجار بوشهری با کشیدن خط آهن از کنار رودخانه تا محل مسجد سرسچه (مسجد آیتالله شفیعی کنونی) بارهایی را که از محمره (خرمشهر) به وسیله کشتی به ناصری وارد میشد با واگنهای اسبکش تا کاروانسرا منتقل میکرد و سپس به محل اهواز قدیم (محله عامری) حمل نموده و از آنجا پس از تخلیه به وسیله کشتی به شلیلی و مقابل در خزینه در سه فرسنگی شوشتر میرساند. از 1307 تا 1332 ه ـ ق. کشتیها بار خود را در کاروانسرای معینالتجار تخلیه میکردند. تا چند سال پیش این بنا به صورت غرفه غرفه یا به عنوان انبار مورد بهرهگیری قرار میگرفت تا این که در سال 1374 خورشیدی بر اثر آتشسوزی بخش بزرگ آن از میان رفت (فلاحی مقدم، 1389: 92). پس از آن در بیستم آبان 1377 با شماره 2158 در فهرست آثار ملی ثبت شد. هماکنون این بنا در خیابان آزادگان (24 متری)، خیابان کاوه غربی در ساحل رودخانه و کنار پل سفید قرار دارد. امین تریان کارشناس ارشد تاریخ ایران اسلامی، دانشگاه بیرجند منابع: انصاری، مصطفی. (1384). تاریخ خوزستان: 1878 ـ 1925 (دوره خاندان کعب و شیخ خزعل). ترجمه محمد جواهرکلام. تهران: انتشارات شادگان. سدیدالسلطنه مینابی، محمدعلی. (1362). سفرنامه سدیدالسلطنه. تهران: بهنشر.شمیم، علی اصغر. (1387). ایران در دوره سلطنت قاجار. تهران: بهزاد.عیسوی، چارلز. (1369). تاریخ اقتصادی ایران در عصر قاجار (1332ـ 1215 ه ـ ق). ترجمه عقوب آژند. تهران: نشر گستره.فلاحیمقدم، رضا. (1389). اهواز دیروز/ امروز/ فردا. چ2. اهواز: کردگار.کرزن، جورج ناتانیل. (1380). ایران و قضیه ایران. ترجمه غلامعلی وحید مازندرانی. ج 2. چ 5. تهران: انتشارات علمی و فرهنگی.کسروی، احمد. (1386). تاریخ پانصد ساله خوزستان. چ2. تهران: انتشارات دنیای کتاب.گارثویت، جن. راف (1375). بختیاری در آئینه تاریخ. ترجمه مهراب امیری. تهران: انتشارات آنزان ـ نشر سهند.لایارد، سر اوستن هنری. (1376). سفرنامه لایارد: نبرد محمدتقیخان بختیاری با حکومت قاجاریه. ترجمه مهراب امیری. چ 2. تهران: انتشارات آنزان.مساعد، علاءالدین. (1352). «اهواز». یغما. س 26. ش 3 (پیاپی 297). خرداد. صص 84 ـ 180.ناطق، هما. (1373). بازرگانان در دادوستد با بانک شاهی و رژی تنباکو (بر پایه آرشیو امین ـ الضرب). چ2. تهران: انتشارات توس.نظامالسلطنه مافی، حسینقلیخان. (1362). خاطرات و اسناد حسینقلیخان نظامالسلطنه مافی. به کوشش معصومه مافی، منصوره اتحادیه، سیروس سعدونیان و حمید رام پیشه. ج2. چ2. تهران: نشر تاریخ ایران.
23 اسفند 1392 ساعت 18:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
صفحات پیشنهادی
شعبه مرکزی بانک مهر اقتصاد ایرانشهر افتتاح شد
شعبه مرکزی بانک مهر اقتصاد ایرانشهر افتتاح شد ایرانشهر زاهدان- ایرنا- شعبه مرکزی بانک مهر اقتصاد با حضور فرمانده سپاه سلمان سیستان و بلوچستان درایرانشهر افتتاح شد به گزارش ایرنا سردار سید حسن مرتضوی روز یکشنبه در حاشیه آیین افتتاح شعبه مرکزی بانک مهر اقتصاد در ایرانشهر به خباز سرگيري مذاكرات اقتصادي و تجاري بين ايران و كره جنوبي
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی از سرگيري مذاكرات اقتصادي و تجاري بين ايران و كره جنوبي در ديدار معاون كل سازمان توسعه و تجارت ايران با جمعي از نمايندگان شركتهاي بزرگ تجاري كره جنوبي دور جديدي از مذاكرات اقتصادي و تجاري دو كشور آغاز شد به گزارش خبرگزاری مهر به دنبال افزايش ترایزنی برای تدوین سند جامع همکاریهای اقتصادی ایران و لهستان
اقتصادی اقتصاد کلان رایزنی برای تدوین سند جامع همکاریهای اقتصادی ایران و لهستان معاون وزیر اقتصاد لهستان در راس هیئی جهت بررسی و مذاکره در خصوص موضوعات اقتصادی دو جانبه و سند جامع همکاریهای اقتصادی دو کشور با معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی دیدار و گفتگو کرد به گزارش خبرگزآخرین رایزنیها برای تدوین سند جامع همکاریهای اقتصادی ایران و لهستان
دوشنبه ۱۲ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۴ ۳۹ آندره دی ها معاون وزیر اقتصاد لهستان در راس هیاتی جهت بررسی و مذاکره در خصوص موضوعات اقتصادی دو جانبه و سند جامع همکاریهای اقتصادی دو کشور با بهروز علیشیری معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی دیدار و گفتوگو کرد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسمدیر مرکزبزرگ اسلامی غرب کشور : اقتصاد مقاومتی ادامه روند ایستادگی ملت ایران است
مدیر مرکزبزرگ اسلامی غرب کشور اقتصاد مقاومتی ادامه روند ایستادگی ملت ایران است ارومیه - ایرنا - مدیر مرکز بزرگ اسلامی غرب کشور گفت اقتصاد مقاومتی ادامه روند ایستادگی و پایداری ملت ایران در مقابل استکبار جهانی است حجت الاسلام محرمعلی فراشی در آیین تودیع و معارفه روئیس مرکز بجام جم ایام | کارکردهای اجتماعی ـ اقتصادی بازار
مهمترین محور و شاهراه ارتباطی در شهرهای قدیمی بازار نام داشت و بیشترین آمد و شد شهروندان در آن صورت میگرفت بازار مهمترین کانال ارتباطی شهر بود که نه تنها مردم در آن حضور داشته و کالاها و سرمایهها در آن جریان میافتاد بلکه اطلاعات اخبار و آگهیها نیز از طریق آن به اطلاع شهدبیر کل مرکز داوری اتاق بازرگانی ایران مطرح کرد روان بودن داوری بین فعالان اقتصادی عامل بهبود فضای کسب و کار
دبیر کل مرکز داوری اتاق بازرگانی ایران مطرح کردروان بودن داوری بین فعالان اقتصادی عامل بهبود فضای کسب و کاردبیرکل مرکز داوری اتاق بازرگانی ایران گفت یکی از مولفههای مهم و تعیینکننده در بهبود فضای کسب و کار روان بودن فضای داوری بین فعالان اقتصادی است به گزارش خبرگزاری فارس ازپیشبینی اقتصاد ایران در سال آینده
پیشبینی اقتصاد ایران در سال آیندهبرای تورم و اثرگذاری آن بر اقتصاد باید نقدینگی کنترل شود کنترل نقدینگی یک بُعد است و بُعد دیگر کنترل خلق اعتبار بانکهاست یعنی اگر هدف کنترل تورم است بهجای کنترل نقدینگی باید بر کنترل خلق اعتبار بانکها تأکید بیشتری شود اشاره چندی پیش دککره جنوبی ۵۵۰ میلیون دلار به حساب ایران واریز می کند
کره جنوبی ۵۵۰ میلیون دلار به حساب ایران واریز می کندتاریخ انتشار جمعه ۱۶ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۱۰ ۴۷ خبرگزاری رویترز روز پنج شنبه ۱۵ اسفندماه از قول منابع آگاه گزارش داد که کره جنوبی ۵۵۰ میلیون دلار پول بلوکه شده نفت ایران را آزاد کرده و تحویل ایران خواهد داد رسانه های خبری غربی اعلامدیرکل نشر و ریالی بانک مرکزی خبر داد عرضه ایران چک ۱۰۰ هزار تومانی از نیمه دوم اسفند
مدیرکل نشر و ریالی بانک مرکزی خبر دادعرضه ایران چک ۱۰۰ هزار تومانی از نیمه دوم اسفندمدیرکل نشر و ریالی بانک مرکزی خبر داد عرضه ایران چک ۱۰۰ هزار تومانی از نیمه دوم اسفندماه امسال آغاز می شود به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس بهزاد قیاسوند این خبر را در نشست خبری که هم اکنون در بانکرئیس کل بیمه مرکزی: دو بیمه خارجی برای فعالیت در ایران مجوز گرفتند/ ترافیک درخواست ملاقات شرکتهای خارجی
رئیس کل بیمه مرکزی دو بیمه خارجی برای فعالیت در ایران مجوز گرفتند ترافیک درخواست ملاقات شرکتهای خارجیرئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه پس از توافقنامه ژنو با ترافیک درخواست ملاقات نمایندگان و کارگزاران معتبر بیمههای خارجی روبرو هستیم گفت به تازگی دو شرکت معتبر اروپایی مجوز تأپیش بینی یک استاد دانشگاه از رشد اقتصادی ایران در سال آینده/عدالتیان:ظرفیت بخش خصوصی فراموش نشود
پیش بینی یک استاد دانشگاه از رشد اقتصادی ایران در سال آینده عدالتیان ظرفیت بخش خصوصی فراموش نشود اقتصاد > اقتصاد کلان - جمشید عدالتیان عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در رابطه با رشد اقتصادی ایران در سال آینده توضیح می دهد جمشید عدالتیان عضو هیات نمایندگانتجارت بخش خدمات کره جنوبی با ایران از سرگرفته میشود
سهشنبه ۲۰ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۵ ۴۸ کره جنوبی به منظور توسعه تجارت دو جانبه با ایران اجازه میدهد معاملات با ایران در بخش خدمات از دوشنبه هفته آینده ازسرگرفته شود به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا طبق اعلام وزارت دارایی کره جنوبی این تغییر شامل شرکتهایی خواهد بود که سابقهمدیرعامل بورس کالای ایران در پاسخ به فارس تشریح کرد نقش و اقدامات بورس کالا در راستای تحقق اقتصادی مقاومتی/ رو
مدیرعامل بورس کالای ایران در پاسخ به فارس تشریح کردنقش و اقدامات بورس کالا در راستای تحقق اقتصادی مقاومتی رونق تالار محصولات کشاورزی در سال آیندهمدیرعامل بورس کالای ایران با تشریح اقدامات برای تحقق اهداف مهم سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی گفت اقتصاد مقاومتی در بازاری کارا و شفافگفتمان اقتصاد مقاومتی؛ آرمانی امید بخش در اقتصاد ایران
گفتمان اقتصاد مقاومتی آرمانی امید بخش در اقتصاد ایران یاسوج - ایرنا- گفتمان اقتصاد مقاومتی اکنون به عقیده بسیاری از کارشناسان دلسوزان و فعالان سیاسی و اقتصادی کشورمان به عنوان الگویی تمام عیار و آرمانی امید بخش دراقتصاد ایران و حرکتی در مسیربهبود وضع معیشتی و رفاهی مردم محسوبمرکز پژوهشهای مجلس بررسی کرد راهکارهای بهبود رتبه ایران در گزارش کسب و کار بانک جهانی
مرکز پژوهشهای مجلس بررسی کردراهکارهای بهبود رتبه ایران در گزارش کسب و کار بانک جهانیمرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی راهکارهای بهبود رتبه ایران در گزارش انجام کسب و کار بانک جهانی در بخش اجرای قراردادها را مورد بررسی قرار داد به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی مرکز پگذری 7 روزه بر اقتصاد ایران در جهان کاهش دیون خارجی ایران طی یک سال/ فشار آمریکا به هند برای کاهش خرید نفت از
گذری 7 روزه بر اقتصاد ایران در جهانکاهش دیون خارجی ایران طی یک سال فشار آمریکا به هند برای کاهش خرید نفت از ایرانکاهش تولید خودرو در ایران برای دومین سال متوالی کاهش 4 میلیارد دلاری دیون خارجی این کشور طی یک سال بر اساس اعلام بانک جهانی و فشار آمریکا به دهلی نو برای کاهش خرید ن-
اقتصادی
پربازدیدترینها