محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803915828
![نمایش مجدد: دولت: قرارگاه از آزادراه تهران-شمال ميرود refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
دولت: قرارگاه از آزادراه تهران-شمال ميرود
واضح آرشیو وب فارسی:فردا نیوز: دولت: قرارگاه از آزادراه تهران-شمال ميرود
قطعات مياني آزادراه تهران-شمال اين روزها درگير بلاتكليفي است، در حالي كه چندي پيش معاون وزير راه از به تفاهم نرسيدن دولت و قرارگاه خاتم در اين دو قطعه خبر داد، فرمانده قرارگاه گفت كه در اين پروژه حضور دارند و اگر دولت پول بدهد آن را 3 ساله ميسازند.
فارس: عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي شب گذشته در برنامه تلوزيوني، به ارائه گزارش عملكرد فعاليتهاي خود در دولت يازدهم پرداخت.
وي در بخشي از سخنان خود درباره آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: آزادراه تهران - شمال، پروژهاي نامتوازن است؛ اگر قطعه يك اين مسير تمام شود قطعات ديگر باقي ميمانند و در صورتي كه بخواهيم قطعات دو و سه را به چالوس متصل كنيم، جاده به شكل قيفمانند ميشود و با حجم ترافيك بالايي مواجه خواهيم شد.
وزير راه و شهرسازي درباره قطعه يك اين مسير آزادراهي توضيح داد: قطعه اول اين آزادراه 32 كيلومتر است كه 25 كيلومتر آن تونل است و هنوز بخشي از تونلهاي اين قطعه تمام نشده و برق و كف اين قطعه باقيمانده است.
آخوندي ادامه داد: در قطعه دو و سه آزادراه تهران - شمال نيز بايد 57 كيلومتر تونل ساخته شود و بقيه پل و جادههاي معمولي است كه تاكنون سه درصد پيشرفت دارد.
وزير راه و شهرسازي اظهار كرد: قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال كه 1.5 كيلومتر تونل دارد به بهرهبرداري رسيده و مشكل آن برطرف شده است.
آخوندي بيان كرد: اگر قطعه يك اين آزادراه به اتمام برسد مشكلاتي ايجاد ميشود بنابراين دو راهكار در اينباره مد نظر است.
وي توضيح داد: قطعه يك آزادراه در حال حاضر 45 درصد پيشرفت فيزيكي دارد، در نگرش اول همزمان با ساخت قطعه يك كه در حال حاضر حدود 45 درصد پيشرفت فيزيكي دارد، بايد افزايش ظرفيت جاده موجود تهران-شمال نيز انجام شود.
وزير راه و شهرسازي ادامه داد: در نگرش دوم، پس از اتمام قطعه يك، بهرهبرداري از اين قطعه انجام نشود و اين مسير را نگه داريم تا همزمان با ساخت قطعات 2 و 3 كه پيشرفت فيزيكي ندارند، از اين قطعه هم استفاده شود.
وي يادآور شد: قطعه يك تا 2.5 سال ديگر به اتمام مي رسد، مشكل اصلي در آزادراه تهران-شمال اعداد بزرگمقياس و رقمهاي ميليارد دلاري است كه بالأخره بايد از محلي تأمين شود.
آخوندي بيان كرد: قطعه اول اين آزادراه با فاينانس چين و پيمانكاري بنياد مستضعفان در حال اجرا است اما سرعت پيشرفت آن قابل قبول نيست.
وي درباره سرنوشت جاده چالوس پس از تكميل اين آزادراه، بيان كرد: جاده چالوس هيچ وقت بسته نميشود و پس از بهرهبرداري آزادراه اين مسير همچنان باز خواهد بود.
وزير راه و شهرسازي بيان كرد: بررسي اتصال اين آزادراه به چالوس و جادههاي موجود در حال بررسي و مطالعه است اما هنوز تصميم قطعي در اين باره گرفته نشده است
به گزارش فارس در حالي وزير راه و شهرسازي دولت يازدهم از حضور بنياد در آزادراه تهران - شمال ميگويد و حرفي از فعاليت قرارگاه خاتمالأنبياء در قطعات 2 و 3 اين آزادراه حرفي به زيان نميآورد كه در روزهاي پاياني فعاليت دولت دهم، بالأخره علي نيكزاد، وزير وقت راه و شهرسازي، توانست آزادراه تهران - شمال را حداقل در قطعات 2 و 3 از بنياد بگيرد و براي اجرا به قرارگاه خاتمالأنبياء بدهد.
اما پس از گذشت چند ماه، احمد مجيدي، معاون وزير راه و شهرسازي در نشست خبري خود در نمايشگاه امسال راه و شهرسازي اعلام كرد كه تفاهم دولت و قرارگاه خاتمالأنبياء براي اجراي قطعات 2 و 3 آزادراه تهران-شمال به قرارداد منجر نشد و قرارگاه از آزادراه ميرود.
اين در حالي است كه روز گذشته سردار عبدالهي، فرمانده قرارگاه خاتمالأنبياء، اعلام كرد كه قرارگاه كماكان در آزادراه تهران-شمال حضور دارند و اگر دولت اعتبار بدهد كمتر از 4 سال دو قطعه مياني كه پرهزينهترين و مشكلترين قطعات است را به اتمام ميرسانند.
اما شب گذشته وزير راه و شهرسازي در برنامه زنده تلوزيوني هيچ سخني از ماندن يا خروج قرارگاه خاتمالأنبياء در قطعات 2 و 3 آزادراه تهران- شمال به ميان نياورد و در اينباره تنها به اين جمله بسنده كرد كه بنياد به همراه شركت چيني در قطعه يك آزادراه فعال هستند.
البته بنياد نيز مدعي است در قطعه 2 آزادراه ساخت تونلي را انجام داده است و در حال اجراي بقيه عمليات اين تونل است بنابراين بايد در اين قطعات بماند.
به هر حال بايد منتظر بود و ديد بالأخره سرنوشت دو قطعه اصلي آزادراه تهران-شمال كه طبق برآوردهاي انجام شده بيش از 8 هزار ميليارد تومان براي اجرا نياز دارد، به كجا ميانجامد و آيا قرارگاه خاتمالأنبياء به عنوان بزرگترين پيمانكار عمراني كشور در اين پروژه خواهد ماند و يا به تشخيص دولت پيمانكاري ديگري وارد اين عرصه ميشود و يا همان بنياد كار خود را ادامه ميدهد.
البته بنياد به عنوان شريك دولت در آزادراه تهران-شمال مدعي است توانايي اجراي قطعات مياني را به شرط ارائه سهم 50 درصدي دولت دارد، اين جمله يعني بنياد توانايي تأمين 4 هزار ميليارد تومان سهم خود را در قطعات 2 و 3 دارد و منتظر آورده دولت است.
در اين شرايط اين پيشنهاد مطرح ميشود كه اگر بنياد اين توانايي تأمين مالي را دارد فعلاً از محل سهم خود اجراي پروژه را آغاز كند تا دولت براي آورده خود فكري كند مثلاً از محل فاينانس و سرمايه بخش خصوصي يا فروش اوراق مشاركت، اين منابع را تأمين كند.
البته به قول مديرعامل سابق شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل (احمد صادقي)، بنياد در آزادراه تهران-شمال كمكاري ميكند و اگر ميخواست اين آزادراه را به اتمام برساند 20 سال و اندي خود و مردم را معطل نميكرد.
آنچه مشهود است ظاهراً دولت فعلاً تصميم خاصي براي انعقاد قرارداد با قرارگاه خاتمالأنبياء ندارد؛ ضمن آنكه در تأمين منابع مالي و سهم خود در اين مسير هم مشكلاتي دارد.
به هر حال اين آزادراه بايد در راستاي كاهش سوانح رانندگي، افزايش سرعت سير، كاهش مصرف سوخت و كاهش توليد آلايندههاي زيست محيطي به اتمام برسد تا مردم هر چه سريعتر از منافع آن بهرهمند شوند و اين پروژه استثنائي دنيا از نظر مدت زمان اجرا، از حالت نامتوازن خارج شود.
يکشنبه 24 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فردا نیوز]
[مشاهده در: www.fardanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
صفحات پیشنهادی
گزارش فارس از تحولات حمل و نقل در هفتهاي كه گذشتپيششرط آزادسازي نرخ بليت قطار اجرا شد/ قرارگاه از آزادراه ته
گزارش فارس از تحولات حمل و نقل در هفتهاي كه گذشتپيششرط آزادسازي نرخ بليت قطار اجرا شد قرارگاه از آزادراه تهران-شمال رفتني شد در هفته اخير دولت بالأخره گام اول آزاسازي نرخ بليت قطار را برداشت و با تنوعسازي نرخها مردم را براي قيمتهاي آزاد آماده كرد در اين هفته وزير راه نيزتكرار/گزارش فارس از تحولات حمل و نقل در هفتهاي كه گذشتپيششرط آزادسازي نرخ بليت قطار اجرا شد/ قرارگاه از آزاد
تكرار گزارش فارس از تحولات حمل و نقل در هفتهاي كه گذشتپيششرط آزادسازي نرخ بليت قطار اجرا شد قرارگاه از آزادراه تهران-شمال رفتني شد در هفته اخير دولت بالأخره گام اول آزادسازي نرخ بليت قطار را برداشت و با متنوعسازي نرخها مردم را براي قيمتهاي آزاد آماده كرد در اين هفته وزيروزير راه و شهرسازي:قرارگاه خاتم هيچ قراردادي در آزادراه تهران-شمال ندارد/تجديدنظر در قراردادهاي قبلي
وزير راه و شهرسازي قرارگاه خاتم هيچ قراردادي در آزادراه تهران-شمال ندارد تجديدنظر در قراردادهاي قبلي وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه مصوبه حضور قرارگاه خاتم در آزادراه تهران-شمال لغو شده است گفت بنياد در آزادراه قرارداد دارد و دولت دنبال تجديد نظر در قراردادهاي قبلي استمشكل آزادراه تهران-شمال انتخاب پيمانكار نيست/ مشكل مالي و فني از دلايل اصلي تاخير
مشكل آزادراه تهران-شمال انتخاب پيمانكار نيست مشكل مالي و فني از دلايل اصلي تاخير عضو كميسيون عمران مجلس با اشاره به اينكه مشكلات مالي و حقوقي از دلايل اصلي تاخير در افتتاح آزاد راه تهران -شمال است گفت قطع همكاري با هر پيمانكار بخش عمراني بر عهده مسئولين وزارت راه و شهرسازي اسپولهای بلوکه شده به حساب کدام بانک ایرانی میرود/ اسامی بانکها روی میز دولت
پولهای بلوکه شده به حساب کدام بانک ایرانی میرود اسامی بانکها روی میز دولت در راستای اجرای گام نخست توافق ژنو معرفی بانک ایرانی به کانالهای تعیین شده خارجی برای واریز پولهای بلوکه شده ایران در خارج از کشور در دستور کار دولت با محوریت بانک مرکزی قرار گرفته است به گزارش سرویبراي افزايش تسهيلات مسكن متوسل به بانك مركزي نميشويم/ قرارداد بنياد مستضعفان در آزادراه تهران-شمال پابرجاست
براي افزايش تسهيلات مسكن متوسل به بانك مركزي نميشويم قرارداد بنياد مستضعفان در آزادراه تهران-شمال پابرجاست وزير راه و شهرسازي گفت همچنان قرارداد بنياد مستضعفان براي ساخت اين آزادراه پابرجاست اما مصوبه قرارگاه خاتمالانبيا توسط رئيس مجلس لغو شده است به گزارش خبرنگار اقتصادوزير راه و شهر سازي: فروش مسكن مهر اعياني نيست/ قرارداد با قرارگاه خاتم براي آزادراه تهران- شمال نداريم
وزير راه و شهر سازي فروش مسكن مهر اعياني نيست قرارداد با قرارگاه خاتم براي آزادراه تهران- شمال نداريم همه بانكها داراي صندوق پس انداز مسكن ميشوند پس از شناورسازي قيمتها در بخش حمل و نقل ريلي نوبت به بخش حمل و نقل هوايي ميرسد شناورسازي قيمتها را به زودي در بخش هوايي اجرابودجه آمريكا امروز به سنا ميرود؛ پيشگيري از تعطيلي دولت فدرال در گرو رأي مثبت سناتورها
بودجه آمريكا امروز به سنا ميرود پيشگيري از تعطيلي دولت فدرال در گرو رأي مثبت سناتورها مجلس سناي آمريكا كه اكثريتي دموكرات دارد امروز در صورت تصويب لايحه بودجه ميتواند از تعطيلي مجدد دولت باراك اوباما جلوگيري كند به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از شبكه سيانان امروز لايحهسهام دولتي 5 شركت عرضه ميشود
سهام دولتي 5 شركت عرضه ميشود سازمان خصوصي سازي از واگذاري سهام دولتي 5 شركت در فرابورس از طريق مزايده طي ديماه امسال خبر داد به گزارش خبرگزاري مهر سازمان خصوصي سازي اعلام كرد بلوك 50 درصد به علاوه يك سهمي پالايش نفت لاوان شامل 571 ميليون و 710 هزار و 801 سهم به قيمت تابلو فراگاز ادارات دولتی قطع شد
گاز ادارات دولتی قطع شد با وجود افزایش مجدد ظرفیت تولید و پالایش گاز زمستانی جایگاههای CNG کماکان با قطع و یا افت شدید گاز روبرو هستند ضمن آنکه پس از قطع گاز نیروگاهها واحدهای پتروشیمی و صنایع سیمان و فولاد از 48 ساعت گذشته گاز اکثر سازمان و ادارات دولتی هم قطع شده است بهلزوم تلاش دولت ایران برای مهار قیمتها و بیکاری
استاد اقتصاد دانشگاه ییل آمریکا مطرح کرد لزوم تلاش دولت ایران برای مهار قیمتها و بیکاری استاد اقتصاد دانشگاه ییل آمریکا گفت دولت ایران باید قیمتها را کنترل کرده و بیکاری را مهار کند کیوچی هامادا استاد اقتصاد دانشگاه ییل آمریکا است و تخصص او اقتصاد ژاپن و اقتصاد جهان است او پیشوزير اقتصاد خبرداد:موفقيت دولت در كنترل رشد نقدينگي و انضباط مالي
وزير اقتصاد خبرداد موفقيت دولت در كنترل رشد نقدينگي و انضباط مالي وزير امور اقتصادي و دارايي با اشاره به اين كه اقتصاد ما به درآمدهاي نفتي وابسته است گفت سهم ماليات در تامين منابع مالي دولت بسيار اندك است و عمده درآمدهاي دولت از منابع نفتي تامين ميشود علي طيب نيا افزود درامعاون اول رئيسجمهور:هدفمندي يارانهها به شيوه فعلي ادامه مييابد/ تشكيل منظم جلسات ستاد تدابير ويژه اقتصادي د
معاون اول رئيسجمهور هدفمندي يارانهها به شيوه فعلي ادامه مييابد تشكيل منظم جلسات ستاد تدابير ويژه اقتصادي در دولت معاون اول رئيسجمهور با اشاره به اينكه كارآفريني توليد ثروت در جامعه است از تشكيل منظم جلسات ستاد تدابير ويژه اقتصادي در دولت يازدهم خبر داد و گفت تا زماني كه طر-
اقتصادی
پربازدیدترینها