واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: وزير راه و شهر سازي: فروش مسكن مهر اعياني نيست/ قرارداد با قرارگاه خاتم براي آزادراه تهران- شمال نداريم
همه بانكها داراي صندوق پس انداز مسكن ميشوند/پس از شناورسازي قيمتها در بخش حمل و نقل ريلي نوبت به بخش حمل و نقل هوايي ميرسد، شناورسازي قيمتها را به زودي در بخش هوايي اجرايي ميكنيم و البته بايد مدافع حقوق شهروندان هم باشيم. وزير راه و شهر سازي: فروش مسكن مهر اعياني نيست/ قرارداد با قرارگاه خاتم براي آزادراه تهران- شمال نداريم
وزير راه و شهرسازي، از فروش مسكن مهر در عرصه، عدم قرارداد با قرارگاه خاتم براي آزادراه تهران- شمال و شناور شدن قيمت بليت قطار در برخي مسيرها خبر داد.
به گزارش خبرنگار ايلنا، عباس آخوندي در نشست خبري خود به مناسبت هفته حمل و نقل گفت: خريد و فروش مسكن مهر تنها درعرصه، آزاد ميشود و شامل اعيان نخواهد شد، طرح جامع مسكن در همه حوزهها و اجزا قرار است به روز رساني شود كه به نفع ساماندهي بازار مسكن خواهد بود، سياست دولت اجراي طرحها و برنامههايي است كه به افزايش تورم منجر نشود و صندوقهاي پسانداز و سرمايهگذاري نيز در اين زمينه فعاليت ميكنند.
همه بانكها داراي صندوق پس انداز مسكن ميشوند
آخوندي با اعلام اينكه به زودي صندوقهاي پس انداز و وام مسكن از انحصار بانك مسكن خارج خواهند شد و همه بانكها داراي صندوق پس انداز مسكن ميشوند، گفت: بايد صندوقهاي پس انداز و سرمايهگذاري به گونهاي تسهيلات دهند كه در كنار فعاليتهاي ضد تورمي دولت، برنامههاي مسكن هم به خوبي اجرا شود.
آخوندي افزود: به هيچ وجه براي افزايش وام مسكن به بانك مركزي متوسل نميشويم، همچنين وام مسكن در شهرهاي كوچك ۳۰ تا ۴۰ درصد قيمت مسكن و در شهرهاي بزرگ حدود ۱۰ درصد قيمت واحد مسكوني را تامين ميكند.
وزير راه و شهرسازي تاكيد كرد: بايد صندوقهاي پس انداز و وام مسكن را از انحصار بانك مسكن جدا كنيم و همه بانكها، پس انداز مسكن داشته باشند و منابع از داخل اقتصاد بدون ايجاد تورم فراهم شود، اين ايده به صورت كلي مطرح شده است و بزودي جزئيات آن ارائه ميشود و به تصويب دولت هم نياز دارد.
آخوندي گفت: هدف ما اين است كه طبقه متوسط جامعه حداقل ۵۰ درصد قيمت مسكن را تسهيلات بگيرد اما بايد پس انداز هم داشته باشد.
عدم قرارداد وزارت راه با قرارگاه خاتم الانبيا
وزير راه و شهرسازي در باره آزادراه تهران - شمال هم گفت: از لحاظ حقوقي، قراردادي با قرارگاه خاتم الانبيا براي آزاد راه تهران - شمال نداريم و قرارداد پيشين با بنياد مستضعفان هم در اين آزادراه بررسي ميشود كه گزارش آن را به رئيس جمهور دادهايم.
آخوندي در باره آزادسازي قيمتها در بخش حمل ونقل هم گفت: بايد به سمت بازار برويم و نميتوان با كنترل قيمتها به اهداف توسعهاي رسيد و بخش خصوصي هم بايد فعال باشد.
وزير راه و شهرسازي افزود: بنياد در آزادراه قرارداد دارد كه در حال تجديد نظر در قراردادهاي قبلي بنياد هستيم.
آخوندي با بيان اينكه به دنبال فعال كردن قرارداد قبلي هستيم، گفت: گزارش كاملي از قرارداد قبلي تهيه شده و به دست رئيس جمهور دادهايم، دولت هم بايد نقش تنظيم گر را ايفا كند و در برنامه پنجم توسعه، تكليف شده است در حوزه ريلي، هوايي و جادهاي قيمتها را آزادسازي كنيم.
شناور شدن قيمت بليت قطار در برخي مسيرها
وزير راه و شهرسازي در ادامه اين نشست از شناور شدن قيمت بليت قطار در برخي مسيرها خبر داد و گفت: پس از شناورسازي قيمتها در بخش حمل و نقل ريلي نوبت به بخش حمل و نقل هوايي ميرسد، شناورسازي قيمتها را به زودي در بخش هوايي اجرايي ميكنيم و البته بايد مدافع حقوق شهروندان هم باشيم.
وي ادامه داد: حتماً به سمت نظام بازار حركت ميكنيم و از نظر قانوني طبق برنامه پنجم در حوزه راهآهن و هواپيما به سمت آزادسازي خواهيم رفت.
آخوندي توضيح داد: تنوعسازي نرخها نيز در ساعات غير پيك و پيك عملياتي ميشود و پس از آن آزادسازي را خواهيم داشت، در گام سوم بخش خصوصي بايد نسبت به نوسازي ناوگان خود عمل كند.
وي همچنين اظهارداشت: در بخش ريلي يك هزار و ۶۰۰ دستگاه واگن فعال داريم كه بايد حداقل در دو هزار و ۲۰۰ دستگاه واگن جديد نيز سرمايهگذاري كنيم.
آخوندي يادآور شد: دولت بايد به كمك بخش خصوصي بيايد تا آنها نيز توجيه مالي مطلوب داشته باشند.
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايلنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 170]