تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 2 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):برای انسان عیب نیست که حقش تاخیر افتد، عیب آن است که چیزی را که حقش نیست بگیرد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1832390353




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

عاقبت مسكن مهر توسعه فقر است وزير راه و شهرسازي:


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عاقبت مسكن مهر توسعه فقر است وزير راه و شهرسازي:
وزير راه و شهرسازي به وضعيت شهرسازي و مسكن نيز اشاره كرد و گفت: با وجودي كه خود را متعهد به انجام پروژه هاي مسكن مهر و تكميل آنها مي دانيم بايد اذعان كنيم كه چنين حجم مداخله گسترده اي در زندگي خصوصي مردم نه تنها فقر زدايي نيست بلكه در دراز مدت مي تواند به توسعه فقر نيز منجر شود چرا كه مباحثي مانند حمل و نقل، آسايش، رفاه و اشتغال در اين پروژه ها ديده نشده است.


عباس آخوندي در جمع مديران راه و شهرسازي استان ها با اعلام اينكه در حال بازنگري طرح جامع مسكن و اجراي صحيح قانون ساماندهي و عرضه مسكن با استفاده از ابزارهاي قانوني هستيم، اظهار كرد: تلاش مي كنيم تا كميته مامور بازنگري طرح جامع مسكن محصولي ماهانه داشته باشد و آن را به اطلاع عموم مردم برسانيم.

وي با بيان اينكه در برخي موارد مصوبات كميسيون ماده پنج مغايرت هاي كلي را با طرح هاي جامع نشان مي دهد كه حاكي از تصميمات خطرناك گرفته شده در كلان شهرها و شهرهاي مختلف است، افزود: چنين مصوباتي را با طرح هاي جامع مطابقت خواهيم داد و اعلام مي كنيم كه هيچ تعهدي نسبت به عدم لغو مصوباتي كه مغايرت هاي اساسي دارند، نداريم.

وزير راه و شهرسازي خطاب به مديران استاني اين وزارتخانه نيز گفت: چنانچه تحت فشار سياسي و به هر دليل ديگري تصميمي مغاير با طرح هاي جامع در كميسيون ماده پنج اتخاذ شده و به تهران اعلام شود بدون هيچ ملاحظه اي مغايرت طرح ها را اعلام خواهيم كرد چرا كه نمي توان از حقوق مردم به راحتي گذشت.

وي همچنين اعلام كرد: شيوه اي را راه اندازي مي كنيم كه در آن پروژه هاي بيمارستاني توسط بخش خصوصي كه لزوما پزشك نيستند نيز اجرا شود و وزارت بهداشت، خدمات مورد نياز را به مدت 30 سال از آنها مي خرد.

وزير راه و شهرسازي با غلط خواندن اين تصور كه همه پروژه هاي عمراني بايد توسط دولت انجام شود، اظهار كرد: مي توان اجراي پروژه ها را به بخش خصوصي و از اين طريق توسعه را به مردم منتقل كرد تا جايي كه در كشوري مانند انگلستان به همين شيوه 32 ميليارد پوند سرمايه گذاري صورت گرفته است.

آخوندي با بيان اينكه اجراي چنين شيوه اي از سرمايه گذاري براي اولين بار در ايران صورت مي گيرد و ممكن است با مسايل مختلفي روبرو شود، ادامه داد: بايد كار را از جايي شروع كرده و با مسائل آن آشنا شويم تا بتوانيم از آنها عبور كنيم.

وي خواستار رابطه تنگاتنگ مديران راه و شهرسازي در استانها با بخش خصوصي و نهادهاي اجتماعي، فرهنگي و سياسي شد و افزود: اين نهادها بايد بتوانند راجع به شيوه توسعه استان خود اظهار نظر كنند.

وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه نمي توان تمام گلوگاه هاي تصميم گيري را در اختيار دولت نگاه داشت و سپس انتظار سرمايه گذاري بخش خصوصي را نيز داشته باشيم، تصريح كرد: وقتي قيمت ها در بخشي مانند حمل و نقل ريلي ثابت نگه داشته شود معلوم است كه كسي تمايلي براي سرمايه گذاري در اين بخش نخواهد داشت و نتيجه آن ناوگاني فرسوده است كه اضافه كردن 3000 واگن مسافري و 20 هزار واگن باري مورد نياز آن ميسر نيست.(ايسنا)

پنجشنبه 5 دي 1392





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 203]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن