واضح آرشیو وب فارسی:جمهوري اسلامي: وزير راه و شهرسازي: صندوقهاي پس انداز مسكن 50 درصد قيمت خريد تسهيلات خواهند داد
وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه صندوقهاي پسانداز به اتكاء پسانداز مردم 50 درصد قيمت مسكن معمولي را تسهيلات خواهند داد، گفت: براي افزايش تسهيلات مسكن متوسل به بانك مركزي نيستيم. عباس آخوندي افزود: اصولا با هرگونه اقدامي كه موجب تورم شود مخالفيم، بنابراين به هيچ وجه براي افزايش تسهيلات مسكن متوسل به بانك مركزي نيستيم و اين استراتژي توسط بانك مركزي تصويب شده است. وي ادامه داد: در اكثر كشورها سهم وام براي مسكن بيشتر از 90 درصد است در حالي كه اين سهم در ايران در شهرهاي كوچك 30 تا 40 درصد و در شهرهاي بزرگ حتي به 10 درصد هم نميرسد. وي تاكيد كرد: در طرح جامع مسكن صندوق پسانداز مسكن را از انحصار بانك مسكن خارج خواهيم كرد تا هم بانكها صندوق داشته باشند و هم اينكه تجهيز منابع را از داخل صورت دهند. وي با بيان اينكه براي راهاندازي صندوق پسانداز مسكن نااميد نيستم، گفت: اگر صندوقهاي پسانداز ايجاد شوند قائدتا بايد اين صندوقها به اتكاء پسانداز مردم 50 درصد قيمت مسكن معمولي را تسهيلات بدهند. وي ادامه داد: با راهاندازي اين صندوقها قدرت خريد مردم افزايش مييابد. به گفته وي اين سياست با سياست ضدتورمي دولت هماهنگ است.
طرح جامع مسكن بازار را فعال ميكند
وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه آزاد شدن خريد و فروش مسكن مهر تنها در اعيان صورت ميگيرد و شامل عرصه نخواهد بود، گفت: براي تفكيك وزارت راه و شهرسازي بايد چند ماهي كار كنيم، اگر پارادايمهاي سهم بخش خصوصي افزايش يابد، پيشنهاد تفكيك را به مجلس ميدهيم. آخوندي در پاسخ به سؤال فارس، مبني بر اينكه آيا معتقد به تفكيك وزارت راه و شهرسازي هستيد؟ گفت: من در مجلس هم را گفتهام و موضوع تفكيك بخش مسكن و حمل و نقل را مطرح كردم. وي ادامه داد: در سيستم اروپايي بخش مسكن و حمل و نقل با هم تركيب هستند اما در سيستمهاي آمريكايي بخش مسكن و حمل و نقل از هم جدا هستند كه هر كدام از آنها داراي محاسن و معايبي است. آخوندي اضافه كرد: از اوايل دهه 70 قرار شد در اطراف تهران شهرهاي جديد ايجاد شود، بنابراين اگر ادغام وزارت راه و شهرسازي در آن زمان رخ داده بود قبل از احداث شهرهاي جديد بايد مترو به اين شهرها ميرسيد. وي اضافه كرد: در دنيا كلانشهرها شهرهاي ادواري دارند با دسترسيهاي سريع در حالي كه اين موضوع براي شهرهاي ادواري كلانشهرهاي ايران رعايت نميشود. وي گفت: چون وزارت راه و شهرسازي از هم تفكيك بود هر كدام كار خود را انجام ميدادند بنابراين اگر از ديد توزيع جمعيت و از ديد توزيع فعاليت در سرزمين نگاه كنيم اتفاقاً ادغام وزارت راه و شهرسازي خوب است. وي تأكيد كرد: بايد يك مقدار پيش برويم و ببينيم با تغيير پارادايمها آيا سهم بخش خصوصي در تمام ارگانها افزايش يافته است تا بحث تفكيك وزارت راه و شهرسازي را ببينيم و اينكه آيا به نفع جامعه است يا خير؟ آخوندي گفت: اگر بنا باشد دولت سياستگذاري كند و خود بسازد و اجرا كند و آن پروژه را نگهداري كند پس حجم زيادي و فشار زيادي به دولت وارد ميشود. وي گفت: در آينده بايد ببينيم كه ميتوانيم تفكيك وزارت راه و شهرسازي را به مجلس پيشنهاد دهيم يا خير؟ پس بايد چند ماهي صبر كنيم.وي در پاسخ به اين سؤال كه آيا خريد و فروش مسكن مهر در عرصه خواهد بود يا اعيان گفت: آزادسازي خريد و فروش مسكن مهر تنها در اعيان خواهد بود.وي در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس، در خصوص اينكه آيا طرح جامع مسكن به روز شده است يا خير؟ گفت: طرح جامع مسكن در تمام حوزهها و اجزا قرار است به روز رساني شود كه اين مطمئناً بازار مسكن را فعال خواهد كرد.
مذاكره براي اجراي پروژههاي ريلي با تهاتر نفت يا فاينانس چيني
وزير راه و شهرسازي با اشاره به برنامهريزي براي افزايش ظرفيت حمل بار و مسافر در بخش ريلي گفت: براي اين كار از دو منبع عمده يعني فاينانس چيني يا تهاتر نفت با بقيه كشورها 6 پروژه عمده اجرا خواهد شد. آخوندي در ادامه نشست خبري خود اظهار داشت: سهم حمل و نقل ريلي در بخش محصولات معدني در آمريكا 45 درصد، آفريقاي جنوبي 85 درصد، روسيه 50 درصد و چين 60 درصد است اين در حاليست كه سهم حمل و نقل ريلي بر بخش حمل محصولات معدني در ايران 10.7 درصد است.وي ادامه داد: اين نشاندهنده آن است كه تمام محصولات معدني ايران كه روي جاده ميرود آلايندگي زياد، هفت برابر شدن سوخت و ايمني كم را به دنبال دارد. وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينكه برنامهاي 4 ساله را براي افزايش ظرفيت حمل بار و مسافر در حوزه ريلي در نظر گرفتهايم گفت: اگر بتوانيم بودجههاي مورد نياز اين برنامه را تصويب كنيم سهم حمل مسافر در شبكه ريلي تا سال 96 به طور ميانگين سالانه 7.9 درصد رشد خواهد داشت. در بخش بار هم بايد بتوانيم سهم بار را به 40 درصد برسانيم يعني بتوانيم از 34 ميليون تن كنوني به 64 ميليون تن برسانيم. آخوندي با اشاره به اينكه دو منبع عمده مالي در نظر گرفته شده است گفت: از طريق فاينانس چيني يا تهاتر نفت با بقيه كشورها كه درخواست خريد درازمدت نفت را داشتهاند 6 پروژه عمده اجرا خواهد شد. وي با بيان اينكه مذاكراتي براي 6 پروژه جديد با طرفهاي چيني در حوزه توسعه زيرساختها در حال انجام است اظهار داشت: از اين مهمتر توسعه ناوگان است كه بخش خصوصي ايران ميتواند در آن ايفاي نقش كند. در حال حاضر بايد حداقل ناوگان باري را 22 هزار دستگاه واگن افزايش دهيم. خوشبختانه با مصوبهاي كه حمل و نقل را جزو صنعت محسوب كرده امكان حضور بخش خصوصي در اين حوزه فراهم شده است.
مصوبه خاتمالانبياء در آزاد راه تهران شمال لغو شد
وزير راه و شهرسازي با بيان اين كه قرارگاه خاتم الانبيا در آزاد را ه تهران شمال قراردادي نداشته گفت: با توجه به اين كه رئيس مجلس از مصوبه دولت قبلي در واگذاري قطعاتي از اين آزاد راه به خاتم الانبيا ايراد گرفت مصوبه مذكور لغو شد. آخوندي افزود: به دنبال فعال كردن قرارداد قبلي آزاد راه تهران شمال هستيم. ضمن اين كه گزارشي در رابطه با قرارداد اين پروژه تهيه شده كه آن را تحويل رئيس جمهوري دادهايم. وي با بيان اينكه در حال بازنگري در خصوص قرارداد قبلي آزادراه تهران- شمال با بنياد مستضعفان هستيم، گفت:قرارگاه خاتمالنبياء قراردادي در اين آزاد راه نداشته و وزارت راه و شهرسازي با بنياد قرارداد داشته است.
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جمهوري اسلامي]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]