محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829429563
وقتي خودروسازان، مؤسسه مالي مي‌شوند!
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: وقتي خودروسازان، مؤسسه مالي مي‌شوند!
با گذشت يك و نيم سال از فعاليت بانكداري سايپا و انجام امور بانكي به جاي تمركز بر بهبود توليد و فروش خودرو، بانك مركزي همچنان سكوت كرده و اين شركت خودرويي هم به فعاليت مالي خود ادامه مي‌دهد.
با گذشت يك و نيم سال از فعاليت بانكداري سايپا و انجام امور بانكي به جاي تمركز بر بهبود توليد و فروش خودرو، بانك مركزي همچنان سكوت كرده و اين شركت خودرويي هم به فعاليت مالي خود ادامه مي‌دهد.
به گزارش فارس، گروه خودروسازي سايپا كه از خرداد سال گذشته يك فرد با سابقه مالي، مديريت آن را بر عهده گرفت، از نيمه دوم سال گذشته بخشي از فعاليت خود را بر پروژه‌اي به نام اتوخدمت متمركز كرد و از اين طريق كار بانكي و جذب سرمايه مردم را در اولويت قرار داده است. در اين طرح، سپرده‌گذار بدون تعيين نوع خودرو، مي‌تواند مبلغي را در سايپا سپرده‌گذاري و بابت آن سود سالانه 20 درصد دريافت كند. البته ميزان اين سود قبلاً 26 درصد بود كه اخيراً مقداري كاهش يافته است. مبلغ سپرده‌گذاري از 10 تا 23 ميليون تومان تعريف شده و سود سپرده‌گذاري براي مدت سه ماهه، شش ماهه، 9 ماهه و يك ساله تعيين شده است. همچنين امكان تمديد سپرده‌گذاري براي يك دوره سه ماهه نيز وجود دارد. سود سپرده‌گذاري به صورت روزانه محاسبه و به صورت ماهانه پرداخت مي‌شود. همچنين در صورت انصراف، ميزان سود پرداختي به سپرده‌گذاران همان 20 درصد خواهد بود و مانند قبل كاهش نمي‌يابد. به اين ترتيب در شرايطي كه بانك‌ها براي پرداخت سودهاي بالا به سپرده‌گذاران با محدوديت قانوني روبه‌رو هستند، يك شركت خودروساز بدون هيچ محدوديتي نسبت به جمع‌آوري نقدينگي مردم اقدام مي‌كند. از سويي به نظر نمي‌رسد كه نظارتي از سوي بانك مركزي بر فعاليت بانكي سايپا وجود داشته باشد، زيرا انجام فعاليت بانكي توسط يك بنگاه توليدي، قانوني نيست و در نتيجه ممكن است سپرده‌گذاران در اين بنگاه خودروسازي به سرنوشت سپرده‌گذاران در مؤسسات مالي غير‌مجاز دچار شوند. در چنين شرايطي كه اجراي طرح‌هاي بانكداري در شركت‌هاي خودروساز، تعهد مالي زيادي را براي اين بنگاه اقتصادي ايجاد خواهد كرد، نظارت بانك مركزي، قوه‌قضائيه و همچنين وزارت صنعت بر اين فعاليت‌ها از اهميت بالايي برخوردار است تا ضمن جلوگيري از دور افتادن خودروسازان از اهداف اصلي خود، يعني طراحي و توليد خودرو، شاهد كوتاه ماندن دست سپرده‌گذاران از پول‌هاي خود و تجمع‌هاي پي در پي در اعتراض به نتيجه احتمالي نباشيم.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۳۹۵ - ۲۰:۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها