تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817478191
از سرگیری ارسال نفت ایران به اروپا با نفتکش‌های ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: از سرگیری ارسال نفت ایران به اروپا با نفتکش‌های ایرانی
ناوگان تانکری ایران در آستانه از سر گیری تحویل مستقیم محموله های باری به بنادر اروپایی قرار دارد.
آفتاب‌‌نیوز : پایگاه خبری آرگوس مدیا نوشت، نفتکش یک میلیون بشکه ای سونیا 1، که بخشی از ناوگان کشتیرانی، شرکت ملی نفتکش ایران است از 144 دسامبر و پس از بارگیری در ایران در اواخر نوامبر در نزدیکی بندر آلگسیراس اسپانیا در دریای مدیترانه قرار دارد. برنامه بندر نشان می دهد که این تانکر قرار بوده روز 18 دسامبر در آلگسیراس پهلوگیری کند و از روز 20 دسامبر برای بارگیری مجدد آماده شود.
به گزارش تسنیم، امسال محموله های نفتی به صورت منظم از ایران به بنادر اورپایی ارسال شده که از جمله آنها می توان تحویل نفت به پالایشگاه اسپانیایی کپسا در بندر آلگسیراس اشاره کرد، اما این احتمالا اولین محموله ای بوده که از زمان لغو تحریم ها توسط ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران به یک بندر اورپایی ارسال شده است.
شرکت ملی نفتکش ایران 42 سوپرتانکر حمل نفت خام در اختیار دارد که هر کدام قادر به حمل و نگهداری 2 میلیون بشکه نفت خام هستند. این شرکت همچنین حدود 9 تانکر کوچکتر در اختیار دارد، اما با وجود لغو تحریم ها این تانکرها به دلیل مشکلات بیمه ای، سن بالا، وضعیت و مناسب بودن همچنان از ورود به بنادر اروپایی منع می شدند. از این رو، از این تانکرها عمدتا برای ذخیره سازی نفت یا ارسال نفت به مشتریان آسیایی نظیر هند و ژاپن استفاده می شد.
اما شرکت ملی نفتکش ایران در ماه جولای برای بخش عمده ای از ناوگان خود از پرچم پاناما استفاده می کرد تا این تانکرها بتوانند تردد کنند. این شرکت در ماه اوت توانست از طریق یک گروه بیمه ای اروپایی، پوشش بیمه ای لازم برای تانکرهای خود را فراهم سازد.
بسیاری از کشتی داران تمایل چندانی به حمل محموله های نفتی ایران نداشتند، زیرا در سفرهای بعدی با محدودیت گزینه های حمل مواجه می شدند. اما در عین حال دسترسی ناوگان تانکری شرکت ملی نفتکش ایران به بنادر اروپایی موجب محروم شدن برخی کشتی داران از فرصت حمل محموله های نفتی ایران خواهد شد.
۲۹ دی ۱۳۹۵ - ۱۱:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها