محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831956932
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با فارس اعلام کرد بررسی اطلاعات کانتینری بندر شهید رجایی و پرونده قاچاق در جلسه با گمرک/ اطلاعات خروج کالا در بندر سیستمی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با فارس اعلام کردبررسی اطلاعات کانتینری بندر شهید رجایی و پرونده قاچاق در جلسه با گمرک/ اطلاعات خروج کالا در بندر سیستمی است
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه موضوع پرونده قاچاق کالا و نیز تبادل اطلاعات کانتینرها در جلسه با گمرک بررسی شد، گفت: هیچ گونه اطلاعات کانتینرهای محوطه و مانیفست و صدور بارنامه به صورت «دستی» ارائه نمی‌شود.
جلیل اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره پرونده اخیر قاچاق کالا در بندر شهید رجایی اظهار داشت: روز گذشته جلسه‌ای با گمرک جمهوری اسلامی ایران برگزار شد و موضوع پرونده اخیر قاچاق کالا در بندر شهید رجایی مورد بحث و ارزیابی قرار گرفت. وی ادامه داد: به هر حال یکسری ادعاها در این پرونده وجود دارد که لازم است توسط سازمان‌های بازرسی پیگیری شود. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: با توجه به اینکه مباحثی در این‌باره از سوی عده‌ای ادعا شده است، باید اثبات شود، البته این مباحث، اسناد و فرایندهایی که مطرح و رسانه‌ای شده و روز گذشته هم خبرگزاری فارس به آن پرداخت، مباحث داخلی سازمان‌ها است، اما مباحثی که مربوط به قاچاق کالا می‌شود، توسط سازمان‌های بازرسی پیگیری خواهد شد. اسلامی درباره نامه رئیس اداره امور کانتینر سازمان بنادر و دریانوردی به بندر شهید رجایی مبنی بر دستی بودن مانیفست (فهرست کل بار یا محموله) و عدم بارگذاری اطلاعات کانتینرها و مانیفست روی سیستم گمرک توضیح داد: این نامه مربوط به حدود یک و نیم سال پیش است که فرایند استقرار سیستم در حال انجام بود، در همین راستا تحت آن سیستم اولیه مباحثی بین سازمان‌ها مطرح شد و رئیس کانتینر بندر این موضوعات را مطرح کرد. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی مدعی شد: اما امروز این موردی نیست که بخواهیم درباره‌اش توضیح بدهیم، زیرا یک و نیم سال پیش در فرایند استقرار یک سیستم، مکاتباتی اولیه انجام شده است، در حالی که در حال حاضر هیچ گونه صدور بارنامه و ارسال اطلاعات کانتینر و مانیفست دستی نداریم. به گزارش فارس طبق نامه مورخ 28 مرداد‌ماه سال 94 سازمان بنادر و دریانوردی به اپراتورها و شرکت‌های زیرمجموعه سازمان بنادر در بندر شهید رجایی، دستور داده شده بود طبق قانون، انبارهای بنادر از بارگذاری اطلاعات مانیفست و کانتینرهای محوطه به سیستم گمرک خودداری کنند، همچنین در این نامه بر ارائه اطلاعات خروج کالا به صورت «دستی» به گمرک، تأکید شده بود. اسلامی ادامه داد: به هر حال قطعاً اگر تخلفی رخ داده است سیستم‌های قضایی و دادگاه موضوع را از هر نقطه پیگیری می‌کنند و سیستم‌های متولی باید پاسخگو باشند، اما اینکه جلسات داخلی دو سازمان همکار و همسو عنوان شود، به نظر نمی‌رسد، چندان مهم باشد و قطعا این جلسات همیشگی و موضوعی طبیعی است و نیازی به توضیح ندارد. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه گمرک و سازمان بنادر از همسایگان قدیمی هستند، بیان کرد: دائماً جلساتی بین دو طرف برگزار می‌شود که در قالب‌های سیستمی، فرایندی و مدیریتی است؛ در این راستا در جلسه روز گذشته گمرک جمهوری اسلامی ایران و سازمان بنادر و دریانوردی نیز در کنار طرح دیگر موضوعات، به موضوع قاچاق کالا و اطلاعات کانتینرهای بندر هم پرداختیم و امیدواریم، اگر مشکلی هست از نظر فرایندی بررسی و رفع شود. اسلامی یادآور شد: تلاش می‌کنیم به دنبال پاسخ دادن به ادعاها، در رسانه‌‌ها نباشیم؛ اعتقاد داریم باید کالا و سرمایه مردم حفظ شود، فرایندها به صورت منطقی و قانونی مدیریت شوند و اگر تخلفی هم در این فرایندها رخ دهد، توسط مسئولان رسیدگی شود و خارج از این موضوعات، هیچ جنگ رسانه‌ای با ارگانی نظیر گمرک نداریم. به گزارش فارس شنیده‌ها حاکی از آن است که در جلسه روز گذشته گمرک جمهوری اسلامی ایران و سازمان بنادر و دریانوردی، مقرر شد اطلاعات کانتینرها و مانیفست، در سیستم گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز قابل دسترسی باشد. البته روز گذشته رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران گفته بود که خلاءهای موجود، نارسایی‌ها و کمبودهای ناشی از سلب اختیارات گمرک در زمینه کنترل تشریفات کالاهای خارجی وارده از ابتدای ورود به قلمرو سرزمینی و تا انتهای خروج از محوطه های گمرکی، نمی‌تواند خط قرمز و مانعی برای برخورد قانونی با متخلفان، قاچاقچیان و ایادی مرتبط در پیش روی گمرک قرار دهد. بنا به گفته مسعود کرباسیان در یکی از پرونده‌های قاچاق کالا در بندر، به لحاظ اهمیت و حساسیت موضوع، هیأت بازرسی متشکل از دفاتر ستادی و نظارتی گمرک ایران با هماهنگی قبلی از طریق اداره مبارزه با قاچاق کالا و ارز پلیس آگاهی ناجا به منطقه عزیمت و با همکاری موثر یگان کشف و بررسی دقیق موضوع توسط کارشناسان مجرب و مورد وثوق گمرک ایران و بهره‌گیری از قابلیت‌های سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی گمرک، مشخص شد مقادیر معتنابه کالا بدون اظهار و تنظیم اظهارنامه در گمرک و با استفاده از اسناد غیرمرتبط به‌ویژه بیجک‌های صوری و ساختگی خروج کالا، از انبارها بارگیری و اغلب بعد از ساعات اداری با سوءاستفاده از برخی از پرسنل انبارهای سازمان مربوطه و شرکت‌های پیمانکار بدون رعایت مقررات و ضوابط جاری به قلمرو سرزمینی وارد شده است. کرباسیان مدعی شده است که بررسی چگونگی انجام قاچاق این کانتینرها نشان می‌دهد، فارغ از عدم اظهار کالا و تنظیم اظهارنامه گمرکی و استفاده از اسناد غیرمرتبط، صوری و مهم‌تر کشف موضوع از طریق سامانه جامع گمرکی، فقدان نظارت بر محوطه اسکله، انبارهای محل دپوی کالا، قرار داشتن اسکله شهیدرجایی بندرعباس در منطقه ویژه اقتصادی، تداخل کاری و عدم ارتباط سیستمی و الکترونیکی اطلاعات مربوط به ورود و خروج کالا از ابتدای ورود به قلمرو سرزمینی و خروج از محوطه گمرکی موجبات بروز سوء جریانات حادث شده است ولی خلاءهای موجود، نارسایی‌ها و کمبودهای ناشی از سلب اختیارات گمرک در زمینه کنترل تشریفات کالاهای خارجی وارده از ابتدای ورود به قلمرو سرزمینی و تا انتهای خروج از محوطه های گمرکی نمی تواند خط قرمز و مانعی برای برخورد قانونی با متخلفان، قاچاقچیان و ایادی مرتبط در پیش روی گمرک قرار دهد. بنابراین گزارش روز 28 تیرماه امسال بود که خبر «انهدام بزرگترین باند قاچاق کالا در بندر شهید رجایی»، روی خروجی خبرگزاری فارس قرار گرفت و اطلاعاتی در این‌باره منتشر شد و روز بعد نیز نیروی انتظامی هرمزگان بر این خبر صحه گذاشت. انتهای پیام/ب
95/05/03 :: 09:46
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها