تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815768668
خریدهواپیماهای پهنپیکر بوئینگ 747 و380 ایرباس منتفی شد
واضح آرشیو وب فارسی:الف: خریدهواپیماهای پهنپیکر بوئینگ 747 و380 ایرباس منتفی شد
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۳:۱۰
بنابر اخبار منتشرشده ایران از خرید هواپیماهای پهنپیکر بوئینگ 747 و ایرباس 380 عقبنشینی کرد. اتفاق مثبتی که جدیترین انتقادها علیه خرید هواپیماهای جدید را تا حد زیادی برطرف خواهد کرد.در روزهای اخیر خبر لغو خرید ایرباسهای A380 در رسانهها منتشر شد و حالا خبر لغو خرید بوئینگهای 747 به گوش میرسد. مدیر عامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایرانایر) دیروز در یک نشست خبری از نهایی شدن قرارداد خرید 100 فروند هواپیمای مسافربری ایرباس خبر داد، اما در کنار این خبر موضوعی را نیز اعلام کرد که شاید کمتر مورد توجه رسانهها قرار گرفته است. «فرهاد پرورش» مدیر عامل «ایرانایر» عصر روز یکشنبه در حاشیه نخستین نمایشگاه بینالمللی راهسازی، راهداری، حملونقل و صنایع وابسته در محل مصلای تهران در جمع خبرنگاران گفت: «براساس برنامهریزیهای انجام شده قرارداد خرید 100 فروند هواپیمای مسافری با شرکت ایرباس نهایی شده است و این شرکت تا سال 2017 هفت یا هشت فروند هواپیما تحویل ایرانایر میدهد.» او افزود: «نمایندگان ایرباس از هفته گذشته در ایران حضور دارند تا بتوانیم با بررسی تمام زوایای مهم این قرارداد را به امضا برسانیم.» اما نکته مهم اظهارات دیروز مدیر عامل ایرانایر: «هر چند ارزش اسمی قرارداد خرید 118 فروند هواپیما از ایرباس 25 میلیارد دلار اعلام شده و هواپیماهای 380 از این قرارداد حذف شده، رقم قرارداد ما با ایرباس بیش از 10 میلیارد دلار نخواهد بود.» نکته قابل توجه در اظهارات مدیر عامل ایرانایر حذف نهایی نام بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان یعنی هواپیمای ایرباس مدل A380 از لیست خرید ایرانایر است. پیشتر قرار بود 12 فروند از این هواپیمای غولپیکر مسافربری - دو طبقه- در لیست خرید باشد اما از زمستان سال گذشته موضوع احتمال لغو خرید این هواپیمای پهنپیکر و گران مطرح شده بود و حالا با اظهارات مدیر عامل ایرانایر، لغو خرید این هواپیمای غولپیکر مسافربری، قطعی شده است. چندی پیش نیز یک مقام ایرانی به رویترز گفته بود ایرانایر قصد دارد چند فروند از جدیدترین مدل هواپیمای غولپیکر 747 بوئینگ را نیز در قالب این قرارداد خریداری کند که این خرید بستگی به موافقت دو دولت ایران و آمریکا دارد؛ اما با انتشار گزارش نیویورک تایمز از لیست خرید ایران مشخص شد که ایران برنامهای برای خرید 747 نداشته و این هواپیمای غولپیکر نیز از لیست خرید ایران حذف خواهد شد. همچنین در این گزارش آمده است که ایران قصد دارد 30 فروند هواپیمای 777 و 50 فرورند هواپیمای 737 از بوئینگ خریداری کند. پیش از این بارها رسانهها و بهویژه «صبح نو» نسبت به خرید هواپیماهای غولپیکر نظیر 747 انتقاد کرده بودند که شاید جدیترین آنها مطلب «مسافران 7:47 قربانی خریداران 747» بود؛ اما چرا این هواپیماها سودی به حال ما نداشت؟ «صبح نو» در این زمینه نوشته بود: «با فرض اینکه اولویت حملونقل خطوط هوایی است؛ خرید هواپیمای بزرگ آنهم با این حجم بالا هیچ فایدهای برای مردم و سفرهای داخلی ندارد. بهطور مثال پرواز بوئینگ 747 برای مسافت زیر 8 هزار کیلومتر صرفه اقتصادی ندارد؛ زیرا هزینه قطعات، سوخت موردنیاز برای یکبار تیکآف و نگهداری این هواپیما برای پروازهای بینقارهای مناسب است ولی ما هماکنون از این هواپیما برای خطوط تهران به مشهد یا تهران به اصفهان استفاده میکنیم! شاید بزرگی و نام یک هواپیمای بزرگ حس خوشایندی به یک مسافر بدهد ولی هیچکس در دنیا از یک هواپیمای بینقارهای برای فاصله سیصد کیلومتری استفاده نمیکند پس عملاً خرید 50 هواپیمای پهنپیکر از بوئینگ و همین تعداد هواپیمای بینقارهای از ایرباس هیچ پیشرفتی برای سیستم حملونقل خطوط هوایی داخلی محسوب نشده و رفاه و آسایشی هم برای مردم نخواهد داشت. شاید فقط به گران شدن بلیت هواپیما کمک کند! از سوی دیگرهر بوئینگ 747 نسل جدید (351.4 میلیون دلار) نزدیک به 1000 میلیارد تومان قیمت دارد. چرا باید لیست بلندی از هواپیماهای پهنپیکر خریداری شود و بعد وزیر برای راهآهن از «خشکسالی منابع مالی» سخن بگوید؟» حالا پس از لغو قرار داد خرید این هواپیما؛ رسانههای حامی دولت نیز به بازنشر این واقعیت پرداختند. واقعیتی که بدون درنظر گرفتن مباحث سیاسی رعایت آن میتواند به بهبود حملونقل کشور و مدیریت صحیح منابع مالی کمک کند. استفاده از هواپیماهای پهنپیکر ایرباس A380 امکانات فرودگاهی خاصی را میطلبد و این هواپیمای مسافربری به دلیل بزرگی امکان فرود در هر فرودگاهی را ندارد. به نظر میرسد مسوولان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی پس از سبک - سنگین کردنهای بسیار در نهایت به این نتیجه رسیدهاند که خرید این هواپیمای غولپیکر مسافربری در شرایط کنونی چندان به صرفه نیست. گفتنی است مسوولان شرکت ایرباس از مدتها پیش درباره کسادی بازار فروش هواپیمای 380 بهصورت جسته و گریخته مطالبی گفتهاند. خبرگزاری بلومبرگ پس از مصاحبه دیروز مدیر عامل «ایرانایر»، با انتشار گزارشی با اشاره به حذف خرید بزرگترین و پهنپیکرترین هواپیمای مسافربری جهان از لیست درخواستی «ایرانایر» به کسادی بازار فروش این مدل هواپیمای مسافربری اشاره کرده و نوشته است: شرکت ایرباس حتی پیش از لغو خرید 12 فروند ایرباس 380 از سوی ایران، بیش از نیمی از قراردادهای اولیه خرید این مدل بزرگ از هواپیمای مسافربری را در مراحل بعدی مذاکره با خریداران از دست داده است. بر اساس این گزارش تولید این مدل هواپیما از یک فروند در ماه به نیم فروند در ماه برای سال 2018 کاهش یافته است. به نوشته بلومبرگ: هم اکنون تنها خریدار عمده این مدل هواپیما شرکت هواپیمایی «امارات» است. شاید بزرگی بیش از حد این هواپیمای مسافربری و عدم امکان فرود آن در بسیاری از فرودگاهها و از همه مهمتر ظرفیت بالای جابجایی مسافر این هواپیما و عدم امکان شرکتهای هواپیمایی برای پر کردن آن با ظرفیت کامل مسافران، خرید و استفاده از آن را در شرکتهای هواپیمایی جهان از صرفه انداخته باشد. با لغو خرید 12 فروند ایرباس 380 و حذف نام آن از لیست قرارداد «ایرانایر» و ایرباس رقم کلی قرارداد خرید هواپیما از این شرکت فرانسوی به طور کلی تغییر کرده است و از رقم اولیه 27میلیارد دلار برای خرید 118 فروند ایرباس در 4 مدل مختلف، به گفته مدیر عامل ایرانایر به حدود 10 میلیارد دلار برای 100 فروند هواپیما رسیده است. البته مدیر عامل «ایرانایر» توضیح بیشتری درباره این اختلاف فاحش در 2 رقم اعلام شده قبلی و رقم جدید اعلام شده، ارائه نکرده است. بیبیسی: دولت برای انتخابات عجله دارد شبکه خبری بیبیسی فارسی در گزارشی درباره نهایی شدن قرارداد ایرانایر و ایرباس اعلام کرد گویا دولت اصرار داشته دست کم چندین هواپیما پیش از انتخابات ریاست جمهوری سال آینده در تهران بر زمین بنشینند تا بخت روحانی برای دور دوم انتخابات اوج بگیرد. مقامهای دولت روحانی تا کنون به این خبر واکنشی نشان ندادهاند اما بیصبری آنها برای نهایی کردن قراردادهای خرید هواپیما، این واقعیت را که دولت برای تحویل گرفتن هواپیماها عجله دارد، تأیید میکند. به این ترتیب، ایران در روزهای گذشته دو قرارداد با ایرباس و بوئینگ نهایی کرده که در اولی 100 و در دومی 80 فروند هواپیما را شامل میشود. قرارداد ایرباس 25 میلیارد دلار اعلام شده بود و بوئینگ 16 میلیارد دلار؛ هرچند مدیرعامل ایرانایر بدون ذکر جزییات مدعی شده قرارداد ایرباس بیش از 10 میلیارد دلار نخواهد بود. بوئینگ اعلام کرده بود که قرارداد بزرگ با ایران، ۱۰۰ هزار فرصت شغلی در صنعت هوافضای آمریکا را استمرار داده و زنجیره تأمین حفظ بالغ بر 1,5 میلیون فرصت شغلی را تضمین خواهد کرد! قرار است نخستین هواپیماهای بوئینگ و ایرباس سال 2018 وارد کشور شوند و 7 هواپیمایی که پیشتر آقای علی ربیعی وزیر کار از ورود آنها به ایران ظرف چند ماه آینده خبر داده بود، بنابر خبری از رویترز، اجارهای هستند و ربطی به قرارداد با ایرباس ندارند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
صفحات پیشنهادی
تامین مالی ۴۷ فروند هواپیمای بوئینگ و ایرباس
تامین مالی ۴۷ فروند هواپیمای بوئینگ و ایرباستاریخ انتشار يکشنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۰۲ ۰۰ میزان نوشت قائم مقام وزیر راه و شهرسازی از ورود ۱۲ فروند هواپیمای ایرباس و ATR در سال ۲۰۱۷ خبر داد و گفت فاینانس ۴۷ هواپیمای ایرباس و بویینگ را تامین کرده ایم و قرار نیست شرکت آمریکایی خط ااز «گردش مالی عجیب قاچاق دارو» تا «اولین بوئینگ و ایرباس کی وارد آسمان ایران میشوند؟»
در پیمانه اقتصادی هر روز بسته ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم روز همچون تغییرات در بورس بازار طلا ارز سکه نفت و تا خبرها و اتفاقات جذاب اقتصادی را گردآوری می کنیم به گزارش تابناک اقتصادی این پیمانه اقتصادی موضوعاتی همچون فراز و فرود بورس تهران کاهش قیمتحویل 8 فروند ایرباس و 8 فروند ATR در سال 2017 / آغاز تحویل بوئینگ در سال 2018
مدیرعامل ایران ایر به ایلنا خبر داد تحویل 8 فروند ایرباس و 8 فروند ATR در سال 2017 آغاز تحویل بوئینگ در سال 2018 مدیرعامل ایران ایر از تحویل 16 فروند هواپیمای ایرباس و ATR منوط به انجام برنامههای پیشبینی شده در سال 2017 خبر داد فرهاد پرورش در پاسخ به پرسش خبرنگار ایلنا مبنچرا قرارداد جدید بوئینگ و ایرباس مهم است؟
چرا قرارداد جدید بوئینگ و ایرباس مهم است تاریخ انتشار يکشنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۱ ۱۸ ورود هواپیماهای جدید به ایران در ١٠ سال میتواند به گسترش درخور توجه ظرفیت صنعت هوایی آن منجر شود که نهتنها موجب شکوفایی فعالان و شاغلان این حوزه که زمینهساز رونق بسیاری از حوزهجزییات تازه از قرارداد بوئینگ و ایرباس
خبرگزاری تسنیم مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با تشریح جزئیات قرارداد با بوئینگ از فرمول ایرانی برای تامین یک قطعه با کاربرد دوگانه خبر داد و با اعلام نهایی شدن قرارداد ایرباس تا دو هفته آینده گفت تلاش میکنیم ۵ هواپیمای ایرباس تا نوروز ۹۶ وارد کشور شود فرهاد پرورش اظهاسوخو100 با شرایط کشور سازگار نیست/ واردات بوئینگ و ایرباس باجدیت پیگیری شود
سوخو100 با شرایط کشور سازگار نیست واردات بوئینگ و ایرباس باجدیت پیگیری شود یک خلبان گفت ساختار ناوبری و آموزش سوخو100 با محتوای آموزشی متخصصان ایرانی متفاوت است و می تواند زمینه ساز مشکلاتی در آینده شود هوشنگ شهبازی خلبان در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروهاولین سری هواپیماهای بوئینگ از سال 2018 تحویل میشود/ بوئینگ 6 فروند هواپیمای پهن پیکر را فاینانس میکند/ قرار
مدیرعامل بیمه ایران به ایلنا خبر داد اولین سری هواپیماهای بوئینگ از سال 2018 تحویل میشود بوئینگ 6 فروند هواپیمای پهن پیکر را فاینانس میکند قرارداد ورود تکنولوژیهای جدید از ایرباس و بوئینگ به ایران مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایر از ورود اولین سری هواپیماهای بوئینگ از آوریزمان تحویل ایرباس و بوئینگ مشخص شد
زمان تحویل ایرباس و بوئینگ مشخص شدتاریخ انتشار يکشنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۵ ۴۲ مدیرعامل ایران ایر از تحویل 16 فروند هواپیمای ایرباس و ATR منوط به انجام برنامههای پیشبینی شده در سال 2017 خبر داد فرهاد پرورش در پاسخ به پرسش ایلنا مبنی بر این که در سال 2017 چه تعداد هوایرباس برای امضا قرارداد 100 هواپیما به ایران آمد
ایرباس برای امضا قرارداد 100 هواپیما به ایران آمد یک روز بعد از امضای قرارداد تاریخی بوئینگ با ایران که در میان تهدیدات ترامپ صورت گرفت این بار مقام ارشد وزارت راه از حضور نمایندگان ایرباس برای امضای قرارداد خرید ۱۰۰ هواپیمای مسافربری به ایران سفر کرده اند به گزارش ایران اصغر فخزمان امضای قرارداد با ایرباس
زمان امضای قرارداد با ایرباستاریخ انتشار سه شنبه ۲۳ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۲ ۰۳ مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با تشریح جزئیات قرارداد با بوئینگ از فرمول ایرانی برای تامین یک قطعه با کاربرد دوگانه خبر داد و با اعلام نهایی شدن قرارداد ایرباس تا دو هفته آینده گفت تلاش میکن-
اقتصادی
پربازدیدترینها