محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802811598
![نمایش مجدد: حاشیههای آزادسازی خودروهای لوکس refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
حاشیههای آزادسازی خودروهای لوکس
واضح آرشیو وب فارسی:الف: حاشیههای آزادسازی خودروهای لوکس
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۸ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۰۷:۳۱
خودروهایی که تا دیروز کالای قاچاق خوانده میشدند و قرار بر امحای آنها بود امروز میتوانند با پرداخت عوارض به سادگی وارد کشور شده و حتی صاحبان آنها با شکایت از دولت قادر به اخذ جریمه نیز خواهند بود.به گزارش دنیای اقتصاد، روز گذشته با رای دیوان عدالت اداری ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی که طی سه سال گذشته متوقف مانده بود، آزاد و واردکنندگان هماکنون میتوانند با پرداخت تعرفه و عوارض دولتی نسبت به واردات این نوع خودروها اقدام کنند از سهشنبه شب گذشته که متن رای دیوان عدالت اداری درباره ابطال مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی منتشر شد تفسیرهای متفاوتی از سوی دستاندرکاران و واردکنندگان خودرو ارائه شد، که در ادامه به آن میپردازیم.در دولت قبل نیز پس از ممنوعیت واردات خودروهای ۲۵۰۰ سیسی به بالا، درسال ۹۱عدهای از واردکنندگان با استفاده از رانت اطلاعاتی اقدام به واردات خودروهای یاد شده کردند هر چند واردات این نوع خودروها با توجه به مصوبه دولت توجیه نداشت، اما بسیاری از انبارهای گمرکات کشور مملو از خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی شده بود و این خودروها خیلی در انبارهای گمرک باقی نماند؛ چراکه در فروردین ۹۲ و در آخرین ماههای عمر دولت دهم یک شبه مجوز واردات خودروهای مذکور صادر و واردکنندگان اقدام به عرضه خودروهای ممنوعه به بازار کردند. هرچند انتقادهای زیادی به عملکرد دولت در این زمینه مطرح شد، اما اقدام برخی از واردکنندگان نسبت به واردات دوباره این خودروها در دولت یازدهم نیز مورد توجه قرار گرفت. این در شرایطی است که برخی گمرکات کشور از اشغال انبارها توسط واردکنندگانی که با آگاهی از ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی اقدام به واردات این نوع خودروها کردند، خبر میدهد. اما با گذشت حدود سه سال از واردات این خودروها، طی یک ماه گذشته اخباری مبنیبر امحاء همین خودروها با اسم کالای قاچاق بحث برانگیز شد. امحاء یا آتش زدن این خودروها با حاشیههای زیادی همراه بود و مخالفان و موافقان زیادی را بهدنبال خود داشت؛ چراکه عدهای بر انهدام و عده دیگری نیز بر صادرات آن تاکید میکردند.در هر شکل خودروهای یاد شده نهتنها امحا نشد؛ بلکه با رای سهشنبه بعدازظهر دیوان عدالت اداری به شکل قانونی بهزودی وارد بازار خودروی کشورمان خواهند شد. حتی روز گذشته خبرگزاری تسنیم در تفسیری عنوان کرد که «با این رای صادر شده از سوی دیوان عدالت اداری، ممانعت از ورود خودروهای لوکس در گمرک که با استناد به مصوبه هیات دولت انجام شده و این خودروها به شکل بلاصاحب و متروکه درآمدهاند، نهتنها امکان وارد شدن پیدا میکنند بلکه واردکنندگان میتوانند با ادعای وارد شدن ضرر و زیان از دولت شکایت کنند و حتی خسارت خود را نیز دریافت کنند.» این خبرگزاری حتی به مواردی از این دست نیز اشاره و تاکید کرده که در گذشته نیز این مورد سابقه داشته و با ابطال مصوبه دولت شاکی توانسته خسارت را از دولت دریافت کند.اما همانطور که گفته شد رای دیوان عدالت اداری با تفاسیر مختلفی از سوی واردکنندگان روبهرو شده است؛ بهطوریکه برخی از واردکنندگان تاکید دارند که این رای حکم به واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی نداده و براساس رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری فقط خودروهایی که پیش از تصویب مصوبه دولت مبنیبر عدم ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی. به گمرک رسیده است میتواند مجوز ورود به کشور را دریافت کنند. در این زمینه یک واردکننده خودرو گفته است که براساس رای دیوان آن دسته از واردکنندگانی که خودروهای خود را پیش از ابلاغ این مصوبه وارد کرده و در گمرک قرار دادند شکایاتی را برای ترخیص خودروها به دیوان مطرح کرده بودند که دیوان با بررسی این موضوع امکان ترخیص این خودروها را فراهم کرده است.رای دیوان به هیچ عنوان بهمعنای لغو ممنوعیت واردات تمام خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی نیست. از سوی دیگر اما رئیس انجمن خودروسازان با تایید حکم دیوان عدالت اداری مبنیبر لغو مصوبه واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی عنوان میکند که متاسفانه بهدلیل ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی، بازار سیاه و کاذبی برای این خودروها به وجود آمده و قیمت خودروهای موجود به واسطه عدم ورود خودروهای مشابه، به شدت در بازار افزایش پیدا کرده بود. وی با بیان اینکه با ممنوعیت ورود این خودروها نیاز بخشی از جامعه که خواستار خودروهای دارای حجم موتور بالا بودند سرکوب شدعنوان کرد که درخواست ما این بود که به این نیاز توجه کرده و از ایجاد بازار کاذب جلوگیری شود. رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه یکی از معایبی که این خودروها از دیدگاه عموم دارد، قیمت بالا و مصرف سوخت این خودروها است، اظهار کرد: از بابت مصرف سوخت نگرانیهایی وجود دارد اما خودروهای جدید با وجود حجم موتور بالا، مصرف سوخت پایینی دارند و مصرف سوخت پایین این خودروها در مدلهای جهانی بهعنوان پارامترهای تشویقی در خودروهای لوکس شناخته میشود. در هر صورت با گذشت دو روز از صادر شدن حکم مذکور و تفاسیر مختلفی که در این زمینه وجود دارد هنوز هیچ مقام دولتی در مورد حکم دیوان عدالت اداری اظهارنظر نکرده، هر چند آنها عنوان میکنند که حکمی در این مورد بهدست آنها نرسیده است.متن رای دیوان عدالتاما طبق رای دیوان عدالت اداری، مصوبه دولت در مورد ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی مغایر با ماده ۲ قانون توسعه حملونقل عمومی بوده و به همین دلیل این مصوبه دولت باطل اعلام شده است. دیوان عدالت اداری درخصوص مصوبه دولت مبنیبر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی، تاکید کرده است که دولت مفاد ممنوعیت ورود و ترخیص خودروهای با حجم بالای ۲۵۰۰ سیسی را به گذشته تسری داده و خودروهایی را هم که براساس مصوبات قبلی هیات وزیران وارد گمرک شده و در مرحله ترخیص هستند، مشمول ممنوعیت قرار داده و حقوق مکتسبه کسانی که با اجازه مصوبات قبلی اقدام به ثبت سفارش و واردات خودرو با حجم بالای ۲۵۰۰ سیسی کردند را لحاظ ننموده است؛ بنابراین با ماده ۴ قانون مدنی در تحریم عطف به ماسبق نمودن مقررات و ماده ۴ قانون واردات و صادرات مبنیبر لزوم لحاظ حقوق مکتسبه افراد مغایرت دارد.در رای دیوان عدالت اداری همچنین تاکید شده که با عنایت به اینکه در ماده ۲ قانون توسعه حملونقل عمومی مصوب که قانون خاص راجع به خودروها است قانونگذار در مقام بیان درخصوص واردات خودروهای با حجم بالا صرفا جریمه و اخذ عوارض بیشتر و متناسب را پیشبینی و تجویز کرده و این ماده قانونی درخصوص وسایط نقلیه وارد بر تبصره ۱ ماده ۲ قانون واردات و صادرات است؛ بنابراین ممنوع کردن خودروهای با حجم بالای ۲۵۰۰ سیسی به جهت توسعه حـکم قانونـی ماده ۲ قانون توسـعه حملونقل عمومی مغایر قانون و خارج از حدود اختیارات است ضمن اینکه بالا بودن حجم موتور خودرو الزاما به معنی تجملاتی بودن آن نمیباشد.در ادامه رای دیوان همچنین آمده است طبق رای دیوان عدالت اداری، با توجه به اینکه بندهای ۱ و ۲ مصوبه مورد اعتراض ممنوعیت واردات و ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی را به مواردی که براساس مصوبات هیات وزیران اجازه واردات اخذ کرده و در مرحله ترخیص در گمرکات قرار دارد تسری داده و حقوق مکتسبه آنان را لحاظ نکرده با حکم ماده ۴ قانون مدنی از جهت عطف به ماسبق کردن مقررات با ماده ۴ قانون واردات و صادرات از جهت عدم لحاظ و توجه به حقوق مکتسبه افراد مغایرت دارد و از طرفی دفاعیات بعدی معاون حقوقی ریاستجمهوری موثر در مقام نمیباشد؛ زیرا متضمن لغو مصوبه هیات وزیران که مورد اعتراض قرار گرفته نمیباشد، در نتیجه بندهای ۱ و ۲ مصوبه صدرالذکر قابل ابطال است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]
صفحات پیشنهادی
تغییر در تعریف خودروهای لوکس
واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی همچنان با تعرفه ۷۵ درصد انجام میگیرد اما احتمال تغییر در این تعرفه وجود دارد ضمن آنکه انجمن واردکنندگان خودرو اقدام به بازتعریف خودروهای لوکس کرده است به گزارش مهر سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان برای واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی دیروز دیخودروهای لوكسی كه آهن قراضه می شوند
روزنامه شرق خودروهاي لوكسي كه از آنِ از مابهتران است و با هزار حيله و ترفند از طريق مرزها بهصورت قاچاق وارد كشور شده حالا قرار است براي نخستينبار در كشور امحا شود تا دوباره وارد چرخه بازار داخلي كشور نشوند اين خبري است كه ديروز سخنگوي ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز به آن اتعرفه واردات خودروهای لوکس فعلا ۷۵درصد
تعرفه واردات خودروهای لوکس فعلا ۷۵درصد واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی همچنان با تعرفه ۷۵ درصد انجام میگیرد اما احتمال تغییر در این تعرفه وجود دارد ضمن آنکه انجمن واردکنندگان خودرو اقدام به بازتعریف خودروهای لوکس کرده است به گزارش فرهنگ نیوز سرانجام پس از کش و قوسهای فرخودروهای لوکس متروکه صادر می شوند
خودروهای لوکس متروکه صادر می شوند مدیرعامل سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی بیان کرد حدود ١٣٧ خودروی لوکس در اختیار سازمان تملیکی قرار دارد که صادر خواهد شد از این تعداد کالا صادرات ٢٨ عدد خودروی لوکس نهائی شده است به گزارش ایسنا امین دلیری در نشست خبری که امروز ١٤ فروردینشرط مزایده خودروهای لوکس به جای امحا
خبرگزاری ایسنا رئیس سازمان اموال تملیکی میگوید هنوز نه تعداد خودروهای لوکس قطعی است و نه انهدام آنها و ممکن است در آینده تصمیم گرفته شود تا برای فروش این خودروها به شرط صادراتشان مزایده برگزار شود امین دلیری در گفتوگویی اظهار کرد هنوز همه خودروهای لوکسی که قاچاق شده و در اخآزادسازی خودروهای لوکس توقیف شده - نخست نیوز
دیوان عدالت اداری مصوبه شهریور ۹۳ دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ٢۵٠٠ سی سی را باطل کرد بر این اساس واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی مجاز است به گزارش نخست نیوز و به نقل از فارس در پی تأکید سیاست های کلان مبنی بر منع واردات کالاهای لوکس مصوبه ای در مچرا خودروهای لوکس قاچاق امحاء میشوند؟
خبرگزاری ایسنا سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز جزئیات امحای خودروهای لوکس قاچاق را تشریح کرد قاسم خورشیدی گفت در چهار ماه نخست سال جاری مجموعا ۴۵ دستگاه خودرو قاچاق کشف شده است که نوعا از مبادی غیر رسمی وارد شده یا از طریق سندسازی انجام گرفته است وی افزود آنچه در مورد خیک بنز E۳۰۰ قاچاق به خودروهای لوکس اضافه شد
یک بنز E۳۰۰ قاچاق به خودروهای لوکس اضافه شدتاریخ انتشار چهارشنبه ۱۰ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۱۵ ۲۴ یک خودروی لوکس قاچاق دیگر در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار میگیرد به گزارش تسنیم علیاکبر مختاری علی اکبر مختاری مدیرکل تعزیرات حکومتی استان البرز امروز اعلام کرد در اجرای طویراژ خودروهای لوکس قانونی شد
دانلود لینک را کپی کنید دانلود۱۶ شهريور ۱۳۹۵ - ۲۲ ۵۵ابهام در واردات خودروهای لوکس به ایران!
ابهام در واردات خودروهای لوکس به ایران در حالی شنیده میشود دیوان عدالت اداری مصوبه دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی را لغو کرده است که برخی کارشناسان معتقدند حکم این دیوان تنها مختص به دوره زمانی خاصی بوده و واردات این محصولات به طور کلی همچن-
اقتصادی
پربازدیدترینها