تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820227750
جدال الفا رومئو 4C و پورشه باکستر (+عکس)
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: جدال الفا رومئو 4C و پورشه باکستر (+عکس)
آلفا رومئو با قیمت پایه 66 هزار دلار کمی گران تر از رقیب آلمانی‌اش با قیمت 57 هزار در بازار ظاهر می‌شود. ارزان بودن پورشه به دلیل کمتر بودن فیبر کربن آن است.
در میان خودروهای اسپورت و روباز رقابت بین پورشه باکستر و آلفا رومئو 4C همیشه گرم بوده است. این دو خودرو با وجود شباهت زیاد، کاملا متفاوت عمل می‌کنند. به گزارش گروه خودروی عصر ایران ، آلفا رومئو به صورت دستی از فیبر کربن و ساختار یکپارچه ساخته می‌شود. این قابلیت در اصل همان فناوری "کالیبر" خودروهای فراری است که در آلفا رومئو ده‌ها هزار دلار ارزان تر عرضه می‌شود.
این ساختار به شکل باور نکردنی باعث استحکام آلفای 4C شده است. از طرفی این خودرو دارای هندلینگ فوق‌العاده و شتاب سریعی است که آن را مدیون تریم سبکش است. در زمینه پیشرانه، آلفا رومئو موتور 1.75 لیتری چهار سیلندر همچنان در مدل جدید نیز با قدرت ۲۳۷ اسب‌بخار و گشتاور حداکثر ۳۵۰ نیوتن‌متر به کار خود ادامه می‌دهد.
این موتور به یک گیربکس دو کلاچه ۵ سرعته TCT متصل است و می‌تواند شتاب لازم برای رسیدن به سرعت 96.6 کیلومتر بر ساعت را در عرض 4.1 ثانیه تأمین کند. ضمن اینکه حداکثر سرعت 4C می‌تواند به 275.5 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
در مقابل سری 718 باکستر از یک موتور دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتن متر برای حرکت بهره می‌برد. زمانی که این مدل پورشه به یک سامانه انتقال قدرت دوکلاچه خودکار PDK مجهز شود تنها در 4.5 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. اگر قصد دارید در یک مسابقه سرعتی قدرتمند‌تر از 4c ظاهر شوید از مدل S باکستر استفاده کنید که 350 اسب بخار قدرت دارد و از یک سامانه انتقال قدرت دستی 6 سرعته بهره می‌برد که به صورت استاندارد روی انواع مدل‌های این خودرو نصب می‌شود. آلفا رومئو با قیمت پایه 66 هزار دلار کمی گران تر از رقیب آلمانی‌اش با قیمت 57 هزار در بازار ظاهر می‌شود. ارزان بودن پورشه به دلیل کمتر بودن فیبر کربن آن است. با این حال زمانی که صحبت از خودروهای گران، اسپورت و روباز به میان می‌آید، معضلات خاص آنها در رانندگی شهری نیز از ذهن عبور می‌کند. به نظر می‌رسد اغلب این خودروها که اکثرا در شمار گران‌ها و قدرتمد‌ترین‌ها قرار می‌گیرند، کارایی چندانی در محیط‌های شهری ندارند. بنابراین بهتر است مشتریان، با توجه به اهداف خود خودروهای مورد نظرشان را انتخاب کنند.
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۷ - ۲۰ تير ۱۳۹۵ - 10 July 2016
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 117]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها