واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: صنعت هوانوردی مشمول قانون كار شد/ادامه مذاكرات ایرلاینها با بوئینگ دبیر انجمن شركتهای هواپیمایی درباره آخرین وضعیت مذاكره ایرلاینها با بوئینگ با توجه به نامه اخیر سه نماینده كنگره آمریكا به این شركت مبنی بر عدم همكاری با ایران گفت: مذاكرات شركتهای هواپیمایی با شركتهای هواپیماسازی از جمله بوئینگ ادامه دارد و نامه اخیر هیچ تاثیری در روند مذاكرات نداشته و تنها یك شوی سیاسی و تبلیغی بود.
۱۳۹۵ دوشنبه ۲۰ ارديبهشت ساعت 12:21
به گزارش پانا پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مقصود اسعدی سامانی افزود: اكنون 48 فروند هواپیمای بوئینگ MD، بوئینگ 747، بوئینگ 737، بوئینگ 727 و بوئینگ 757 در شركتهای هواپیمایی مختلف ایرانی در حال پرواز هستند كه 32 درصد از ناوگان فعال هوایی كشور را تشكیل میدهد.
وی ادامه داد: ایرلاینها در تلاش هستند تا از طریق اجاره یا اجاره به شرط تملیك، هواپیمای مورد نیاز خود را تأمین كنند كه مذاكرات آنها ادامه دارد. ** آغاز جمع آوری هواپیماهای اسقاطی از فرودگاه ها
اسعدی سامانی همچنین گفت: شركتهای هواپیمایی عملیات جمع آوری هواپیماهای غیرعملیاتی و قابل معدوم خود از فرودگاهها را آغاز كردند.
وی با بیان اینكه جمعآوری هواپیماهای زمینگیر غیرقابل عملیاتی یك اقدام تدریجی است و به یكباره امكان پذیر نیست گفت: شركت هواپیمایی جمهوری اسلامی جمع آوری هواپیماهای خود از فرودگاهها را آغاز كرده و سایر شركتها نیز به تدریج در حال جمع آوری هواپیماهای قابل معدوم خود از سطح فرودگاهها هستند. ** صنعت هوانوردی مشمول قانون كار شد
دبیر انجمن شركتهای هواپیمایی گفت: طبق قانون دائمی شدن بخشی از احكام برنامههای توسعهای كشور سازمان هواپیمایی كشوری و شركت فرودگاههای كشور از شمول قانون مدیریت خدمات كشوری خارج و مشمول قانون كار شدند كه این مصوبه میتواند تحول بزرگی در صنعت هوانوردی ایجاد كند.
سامانی با تاكید بر لزوم حمایت نمایندگان مجلس از صنعت حمل و نقل هوایی گفت: استفاده از منابع صندوق توسعه ملی یكی از موانع ایرلاینها برای خرید هواپیماست كه توجه ویژه مجلس میتواند دریافت وام از این صندوق را تسهیل كند.
وی ادامه داد: متاسفانه با توجه به شرایطی كه برای دریافت تسهیلات از این صندوق در نظر گرفته شده، شركتهای هواپیمایی قادر به استفاده از منابع این صندوق نیستند.
وی گفت: اگر قوه مقننه و نمایندگان مجلس توجه ویژهای به صنعت حمل و نقل هوایی داشته باشند، صندوق توسعه ملی میتواند برای ارائه تسهیلات به شركتهای هواپیمایی نقش قابل توجهی داشته باشد زیرا اكنون به دلیل شرایط سختگیرانه صندوق توسعه ملی، این امكان برای ایرلاینها فراهم نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]