محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802747808
نرخ بلیت هواپیما کمتر از اتوبوس شد/ تهران-کیش ۶۱ هزار تومان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: گزارش مهر از اوضاع سفرهای پسانوروزی؛
نرخ بلیت هواپیما کمتر از اتوبوس شد/ تهران-کیش ۶۱ هزار تومان
شناسهٔ خبر: 3604731 - جمعه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۰:۰۸
اقتصاد > راه و مسکن
سه هفته پس از تعطیلات نوروز، نرخ بلیت هواپیما با قیمت‌هایی بسیار پایین به فروش می‌رسد و حتی در برخی مسیرهای از قیمت بلیت اتوبوس و قطار کمتر است. به گزارش خبرنگار مهر، با گذشت بیش از دو هفته از تعطیلات نوروزی، تب و تاب سفرها فروکش کرده و کمتر کسی به دنبال سفرهای طولانی مدت است. به همین دلیل، نرخ انواع بلیت‌ها به خصوص در بخش حمل و نقل هوایی کاهش زیادی یافته است. در واقع مسافران که در سفرهای نوروزی باید قیمت‌های بالایی را برای سفر رفت و برگشت با هواپیما می‌پرداختند، با گذشت دو هفته از عید، از دیدن قیمت‌ها شگفت زده می شوند. براین اساس، پس از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما مقرر شد که شرکت‌های هواپیمایی بنابر زمان و شرایط پروازی قیمت بلیت را تعیین کنند. مطابق دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی ملزم به ایجاد بسترها و شرایط ذیل به منظور اجرای آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی هستند. همچنین آزادسازی پروازهای داخلی فقط مشمول پروازهای برنامه‌ای خواهد بود که الزاماً از طریق کانال‌های توزیع شرکت‌های هواپیمایی عرضه شود. رعایت کلیه قوانین و مقررات مربوطه به ویژه دستورالعمل حقوق مسافر ابلاغی توسط سازمان الزامی است. بر مبنای این دستورالعمل سازمان بر جریان آزادسازی پروازهای داخلی در قالب اعمال حاکمیتی خود تحت تدابیر و ساز و کارهای خاص امکان نظارت دارد و می‌تواند بر عملکرد شرکت‌ها و آژانس‌های فروش بلیت نظارت داشته باشد تا در این خصوص، تخلفی انجام نگیرد. برای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما برخی مسیرها مورد حمایت سازمان هواپیمایی کشوری قرار گرفتند و همچنان پرواز به این مسیرها به شیوه قبلی انجام می‌شود که در مجموع ۸۷ مسیر که ۳۴ درصد کل مسیرها را شامل می‌شد مشمول طرح حمایتی قرار گرفت و در ۱۷۰ مسیر که ۶۶ درصد کل مسیرها هستند طرح آزادسازی نرخ بلیت به اجرا رسید. بنابراین در زمان‌های پیک سفر قیمت ها افزایش یافته و در زمان های غیرپیک به شدت کاهش می یابد. البته خریداران چارتری صندلی های هواپیما هم در این موضوع بی تاثیر نیستند بطوریکه وقتی صندلی ها هواپیما به فروش نمی رود آن را با قیمت هایی بسیار کمتر عرضه می کنند. همچنین چارترکنندگان پروازها در زمان های پیک از موقعیت استفاده کرده و قیمت های بالایی را برای فروش بلیت تعیین می‌کنند. هرچند که شرکت‌های هواپیمایی بارها اعلام کرده که مسافران تنها از سایتهای این شرکت‌ها و نمایندگانی معتبر، بلیت را خریداری کنند، برخی مواقع مسافران چاره‌ای جز خرید بلیت چارتری ندارند. یکی دیگر از معضلات خرید و فروش بلیت هواپیما، فعالیت چارترکنندگان در شبکه های مجازی است زیرا مسافران با خرید بلیت از سایت‌هایی که توسط شبکه‌های مجازی تبلیغ می‌شوند، یک ریسک را می‌پذیرند چرا که ممکن است بلیت برای آن صندلی یا ساعت پروازی وجود نداشته باشد. در واقع ممکن است مسافر بلیتی را خریداری کرده و پس از مراجعه به فرودگاه متوجه شود که اساسا صندلی برای این بلیت وجود ندارد و تمام برنامه سفر خود را از دست بدهد اما نکته قابل تامل این است که این دلالان چگونه در سال‌های اخیر توانسته اند به کار خود ادامه داده و با خرید یکجای صندلی‌های یک پرواز، انحصار را به دست آورند به طوری که حتی دولت هم نتوانسته اقدام مناسبی را برای مقابله با آنها انجام دهد. در هر صورت اگر مسافری الان به دنبال خرید بلیت هواپیما باشد می تواند با قیمت های مناسبی آن را خریداری کند. بنابراین در حال حاضر که بازار بلیت هواپیما کمی کساد شده برای مسیرهای پررفت و آمد هم قیمت‌هایی بسیار پایین تعیین می‌شود که از قیمت بلیت قطار و اتوبوس هم کمتر است بطوریکه قیمت بلیت هواپیما از تهران به کیش ۶۱ هزار تومان، تهران - شیراز ۵۶ هزار تومان، تهران - اهواز ۹۱ هزار تومان و تهران - مشهد ۶۱ هزار تومان اعلام شده است. براساس این گزارش، قیمت بلیت هواپیما از شهرهای مختلف به تهران هم کاهش زیادی یافته است به طوری که بلیت مشهد- تهران ۹۱ هزار تومان، کیش-تهرن ۱۱۱ هزار تومان، اهواز-تهران ۹۹ هزار تومان و از تبریز به تهران ۹۱ هزار تومان به فروش می‌رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها