تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820798199
منافع خودروسازان در اولویت است یا مصرف‌کننده؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۳:۱۰
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: باید دید در تعیین تعرفه واردات خودرو در سال آینده منافع خودروسازان مدنظر قرار می‌گیرد یا منافع مصرف‌کنندگان. علی خاکساری در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: اگر از دید اقتصادی و منافع محیط زیست و مصرف‌کنندگان به موضوع نگاه کنیم، تعرفه واردات خودرو در سال آینده باید کاهش یابد. وی با بیان اینکه باید دید تعرفه براساس منافع مصرف‌کنندگان یا خودروسازان تعیین خواهد شد، خاطرنشان کرد: اگر بخواهند منافع مصرف‌کنندگان را مدنظر قرار دهند، تعرفه واردات خودرو در سال آینده باید به 10 تا 15 درصد کاهش یافته و سال بعد از آن نیز به صفر برسد. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: در آن صورت صنعت خودرو نیز رقابتی شده و با واردات و تولید خودروهای با کیفیت، آلایندگی هوا نیز کاهش خواهد یافت. وی افزود: در چنان شرایطی شاهد کاهش سوانح و تلفات جانی در تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی خودروها خواهیم بود. خاکساری تصریح کرد: اما اگر بخواهند منافع خودروسازان را در اولویت قرار دهند، تعرفه واردات خودرو در سال آینده مانند سال‌های پیش از آن، بالا باقی خواهد ماند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها