محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827545649
شورای رقابت از چرخه قیمت‌گذاری خودرو کنار بکشد
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: دبیر کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از دخالت دولت و شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو، خواستار واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و قیمت‌گذاری در حاشیه بازار شد.
سیدمحمد بیاتیان در گفتگو با خبرنگار جام جم آنلاین گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال حاضر سهامدار صنعت خودروسازی است، این موضوع کنترل بازار مصرف را با مشکل مواجه می‌کند. در حالی که واگذاری این صنعت به بخش خصوصی، کیفی سازی و قیمت‌گذاری واقعی محصولات خودروسازان را به دنبال دارد. وی افزود: دولت باید ناظر اجرای پروژه‌های صنعتی باشد و کیفی‌سازی محصولات در اولویت قرار گیرد. در این راستا می‌تواند مقدمات حضور شرکت‌های مطرح خودروسازی برای تولید قطعات مختلف در داخل کشور را فراهم کند. مونتاژ خودرو به تنهایی کافی نیست. دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اثرات زیانبار تحریم‌ها بر صنعت خودروسازی کشور اظهار داشت: صنعت خودروسازی تکیه گاه ایران در بخش تولید و اشتغال است که بیشترین آسیب را در جریان تحریم‌ها متحمل شد. اکنون فرصت مناسب فراهم شده و انحصار داخلی صنعت خودرو در حال شکستن است. امیدواریم با ورود شرکت‌های صاحب‌نام خارجی، فضای رقابتی بیشتری را در کشور شاهد باشیم. بیاتیان اظهار داشت: خوشبختانه ظرفیت‌های لازم برای سرمایه‌گذاری خارجی در کشور وجود دارد، وزارت صنعت باید از شرایط موجود برای رونق بازار خودرو استفاده کند. البته این موضوع به معنای نفی حضور خودروسازان داخلی نیست. کیفی‌سازی و تنوع خدمات در کنار افزایش تعرفه‌ها به ایجاد فضای رقابتی سالم منتهی می‌شود. نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمت‌گذاری خودرو نباید در بخشی از دولت و حاکمیت تحت عنوان «شورای رقابت» به صورت دستوری انجام شود، زیرا قیمت اصلی با توجه به شرایط بازار تغییر می‌کند. دلال‌ها و واسطه گران هم از شرایط موجود استفاده کرده و با پیش‌خرید باعث اختلال عرضه و قیمت خواهند شد. در حالی که اگر قیمت‌ها در حاشیه بازار تعیین شود، ارتقای کیفی، تنوع محصول، افزایش تیراژ و در نهایت کاهش قیمت خودروها را خواهیم داشت. به اعتقاد بیاتیان، مشتری مداری تنها کاهش قیمت نیست، باید تنوع، کیفیت و ایمنی خودروها را افزایش داد. با رعایت این موارد، مطمئن باشید تولیدات داخلی در اولویت قرار می‌گیرند و می‌توان امیدوار بود که اعتماد از دست رفته به بازار خودروی کشور برگردد. رضا گلین شریف دینی - خبرنگار جام جم آنلاین
جمعه 2 بهمن 1394 ساعت 08:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها