محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803323465
آمارهای تکاندهنده وزارت نفت از مصرف سوخت خودروها در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۱۷ دی ۱۳۹۴ - ۱۱:۱۱
اروپاییها با این که چهار برابر ایرانیها از وسایل نقلیه موتوری استفاده میکنند، اما خودروهایشان یک سوم ایرانیها محیط زیست را آلوده میکند و سرانه مصرفشان هم ٦١ لیتر کمتر است. به گزارش ایسنا، وزارت نفت در گزارشی اعلام کرد متوسط غلظت ذرات معلق (ذرات در اندازه ١٠ میکرومتر معادل PM١٠) در مناطق شهری کشورهای عضو اتحادیه اروپا در سال ٢٠١٠ درحالی ١٩ میکرو گرم در مترمکعب بوده که برابر آخرین گزارش منتشر شده توسط بانک جهانی در سال ٢٠١٣، در همین سال غلظت ذرات معلق در مناطق شهری ایران ٥٦ میکروگرم در مترمکعب گزارش شده و ٣ برابر متوسط اتحادیه اروپاست.
شاخصهای مصرف انرژی در کشورهای همسایه ایران
برابر آمار منتشره از سوی مرکز مطالعات انرژی آمریکا، متوسط سرانه مصرف بنزین، در سال ٢٠١٠ در ایران با جمعیتی بالغ بر ٧٥,١ میلیون نفر، حدود ٣٠٨ لیتر است. اما متوسط سرانه مصرف بنزین، در مجموع ٢٨ کشور عضو اتحادیه اروپا با جمعیتی حدود ٥٠٧ میلیون نفر، حدود ٢٤٧ لیتر است. یعنی سرانه مصرف بنزین هر فرد در ایران ٦١ لیتر بیشتر از سرانه مصرف بنزین هر فرد در کشورهای عضو اتحادیه اروپاست. برخی گزارشها نشان می دهد که مصرف سوخت در ایران ٥ لیتر در روز بهازای هر خودرو است که در مقایسه با فرانسه با ١,٩ لیتر، آلمان و ژاپن با ٢.٥ لیتر و انگلستان با ٣.٥ لیتر بسیار بالاست.
شاخصهای مصرف انرژی در کشورهای عضو اوپک
همچنین نگاهی به تعداد وسایل نقلیه موتوری به ازای هر یکهزار نفر در ٢٨ کشور عضو اتحادیه اروپا و مقایسه آن با ایران در سال ٢٠١٠ نشان می دهد که اروپاییها چهار برابر ایرانیها از وسایل نقلیه موتوری استفاده می کنند. در سال ٢٠١٠ متوسط تعداد وسایل نقلیه موتوری به ازای هر یکهزار نفر در اروپا ٥٢٠ دستگاه بوده ولی در ایران ١٢٨ دستگاه گزارش شده است. این آمار نشان می دهد که اروپاییها با این که چهار برابر ایرانیها از وسایل نقلیه موتوری استفاده می کنند اما خودرو هایشان یک سوم ایرانیها محیط زیست را آلوده می کند و سرانه مصرفشان هم ٦١ لیتر کمتر است!
شاخصهای مصرف انرژی در کشورهای عضو اتحادیه اروپا
اما چرا این اختلاف فاحش در بهره وری انرژی و ایجاد آلاینده ها و مصرف سوخت در بین کشورهای اروپایی به عنوان واردکننده انرژی و ایران به عنوان یکی از اعضای قدرتمند صادر کننده نفت اوپک وجود دارد؟ طی سالیان گذشته با بحران سوخت و افزایش هزینه ها و همچنین آلودگیهای زیست محیطی، خودروسازان بین المللی با ارائه تکنولوژیهای جدید سعی در اقتصادیتر کردن خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست کردند و هر سال اعداد و ارقام مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها را به سمت بهبود ارتقا دادند.
شاخصهای مصرف انرژی در کشورهای عضو اتحادیه اروپا
اما خودروسازان ایرانی چه کردند؟ در ادامه این گزارش آمده است: این خودروسازان بااین که از سال ١٣٤٢ که پا به عرصه حیات گذاشته اند از یارانه سوخت ارزان بهره می برند، همواره فشارهای سهمگینی را در بخش بهداشت و درمان و آلودگی محیط زیست به دولتها وارد کرده اند. گسترش ناوگان خودروی و مصرف سوخت کشور در این سالها در حالی صورت گرفته که خودروهای فرسوده همچنان در جاده های داخل شهری و بین شهری تردد می کنند و منجر به افزایش شدید آلاینده ها و مصرف سوخت در کشور شده اند. براساس آخرین اطلاعات حمل و نقل و انرژی ایران، بخش حمل و نقل بیش از ٤٨ درصد مصرف کل فرآورده های نفتی را در کشور مصرف کرده است. در برخی موارد محققان با تلاشهای فراوان موفق به کشف برخی خودرو ها با گرید d و E و F و G در ایران شده اند ولی شامل بیشتر خودروهای تولیدی با تیراژ بالا نمی شود! در بخش استاندارد آلایندگی نیز بیشتر خودروهای پر تیراژ داخلی یا در حد دریافت استاندارد Euro نبوده اند یا این که اگر موفق به کسب درجه یورو شده اند، به جز برخی استثناها بقیه در حد یورو ٢ و یورو ٣ متوقف شده اند! در بخش استانداردهای مصرف سوخت ترکیبی هم کلا خودروهای پر تیراژ داخل ایران خیلی بیشتر از ٦,٥ لیتر و در محدوده ٨ تا ١٢ لیتر در هر ١٠٠ کیلومتر قرار دارند. این در حالی است که بهره وری و راندمان سوخت و اقتصادی بودن خودروها در حال حاضر بیش از هر زمان در جهان مطرح است و خودروهای کنونی در جهان بهترین راندمان و مصرف سوخت را دارند. در این زمینه، آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا میزان استاندارد مصرف سوخت برای خودروها را تا سال ٢٠١٦ معادل ٣٥,٥ مایل بر گالن (٥.١ لیتر در هر کیلومتر) تعیین کرده و اروپاییها هم استانداردی مشابه را برای خودروهای خود وضع کرده اند. اما چطور صنعت خودرو آمریکا و اروپا اینگونه از ما پیشی گرفته است؟ در کنار اهرم قیمت سوخت و جریمه های سنگین برای آلوده کردن محیط زیست که تولیدکنندگان و مصرف کنندگان خودرو را ترغیب به تولید و استفاده از خودروهای کم مصرف تر و با استانداردهای زیست محیطی بالاتر می کند، دلایل مختلف دیگری هم وجود دارد که برخی از آنها عبارتند از: - خودروسازان بین المللی با ارائه تکنولوژیهای جدید حجم موتور و مصرف آن را با حفظ و حتی افزایش قدرت افزایش داده اند. به گونه ای که می توان موتورهای ٤ و ٦ سیلندری را امروز پیدا کرد که معادل یک موتور ٨ سیلندر دهه گذشته قدرت و گشتاور دارند. - ارائه تکنولوژی بالا در موتورها و سیستمهای انتقال قدرت مانند سیستم تزریق سوخت مستقیم، سیستمهای انتقال قدرت ٧ سرعته و ٨ سرعته اتوماتیک و هوشمند و سیستمهای ترکیبی هیبریدی که به طور قابل ملاحظه ای مصرف سوخت را در خودروهاهدفمند کرده، باعث افزایش راندمان سوخت می شوند. - استفاده از سیستمهایی نظیر سیستم غیرفعال کردن موتور در حالت توقف که در رانندگیهای شهری و ترافیکهای طولانی و ممتد این سیستم از درجا کار کردن موتور و اتلاف انرژی جلوگیری می کند، به هنگام توقف موتور را کاملأ خاموش می کند. - استفاده از مواد کامپوزیتی و فیبرکربنی سبک وزن در سازه خودروها و قطعات داخلی آنها که با کاهش وزن، مصرف سوخت را نیز کاهش می دهد. - بهره گیری بیشتر از طراحی آیرودینامیکی بدنه خودروها به منظور کاهش نیروی پسار (درگ) ناشی از جریان باد که این نیروی جریان باد عاملی مزاحم در حرکت رو به جلو خودرو بوده و باعث افزایش مصرف سوخت می شود. - بهره گیری از انرژی اتلافی خودرو در سیستمهای هیبریدی، مانند انرژی حاصل از ترمز و شتاب گیری خودرو که با ارائه تکنولوژیهای جدید می توان از این انرژیها در جهت تولید نیرو در خودروها استفاده کرد. در اینجا سیستم حمل و نقل عمومی نیز بی تاثیر نبوده، زیرا با افزایش هزینه نگهداری خودرو در مقابل افزایش کیفیت و گستردگی سیستم حمل و نقل عمومی، افراد به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی بیشتر علاقه نشان می دهند که خود عاملی مهم در کاهش استفاده شخصی از خودروها می شود و به تبع آن سرانه مصرف سوخت در خودروهای شخصی کاهش پیدا می کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
صفحات پیشنهادی
هشدار وزارت نفت: سرمای شدید در راه است/گاز را درست مصرف کنیم
هشدار وزارت نفت سرمای شدید در راه است گاز را درست مصرف کنیم مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران گفت با توجه به بروز سرمای شدید و کاهش دمای هوا در هفته آینده باید در مصرف گاز صرفه جویی کنیم به گزارش ایرنا حمیدرضا عراقی یکشنبه در مراسم امضای موافقتنامه همکاری انجام طرح های اولوپلیس: موتور سیکلت ها هم نا ایمن هستند و هم آلودگی بالایی دارند/ خودروهای با مصرف سوخت بالا آلودگی بیشتری تولید
پلیس موتور سیکلت ها هم نا ایمن هستند و هم آلودگی بالایی دارند خودروهای با مصرف سوخت بالا آلودگی بیشتری تولید می کنند برخی از خودروهای دارای سیستم انژکتوری نیز در صورتیکه که میزان مصرف سوخت بالایی داشته باشند در آلوده کردن هوا نقش موثرتری دارند رئیس پلیس ترافیک شهری راهنمایی و رایران گربه سیاه نفت عربستان
سهشنبه ۱۵ دی ۱۳۹۴ - ۰۰ ۲۸ عربستان از ترس ورود نفت ایران به بازار پس از لغو تحریمها در حال تولید روزانه 1 5 میلیون بشکه نفت مازاد و امضای قراردادهای صادراتی بلندمدت با قیمتهای پایین در تلاش برای به دست آوردن نقدینگی و اجتناب از ورشکستگی است به گزارش ایسنا پایگاه خبری برتبارتتوطئه جدید نفتی عربستان علیه ایران
توطئه جدید نفتی عربستان علیه ایران کد خبر ۵۵۸۸۶۹ تاریخ انتشار ۱۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۳ ۴۸ - 05 January 2016 در حالی تحلیلهای کارشناسی از توطئه جدید عربستان علیه صنعت نفت ایران در پساتحریم حکایت دارد که مسئولان دولتی با اتخاذ تدابیر هوشمندانه میتوانند توطئه جدید نفتی سعودیها را خنثی کتوافق ۲.۳ میلیارد دلاری ایران- شل/شرط فروش نفت به انگلیس اعلام شد
مهر خبر می دهد توافق ۲ ۳ میلیارد دلاری ایران- شل شرط فروش نفت به انگلیس اعلام شد شناسهٔ خبر 3016202 - دوشنبه ۱۴ دی ۱۳۹۴ - ۰۸ ۲۱ اقتصاد > انرژی شرکت ملی نفت ایران و شل برای چگونگی پرداخت بدهی معوق ۲ ۳ میلیارد دلاری به توافق نهایی دست یافتند و قرار است در صورت تسویه بدهیها صتاثیر محدود تنش ایران و عربستان در بازار جهانی نفت
چهارشنبه ۱۶ دی ۱۳۹۴ - ۰۳ ۰۷ نماینده سابق ایران در اوپک با اشاره به اینکه تنشهای اخیر در روابط ایران و عربستان یک بحث روانی است که تاثیر کوتاهمدتی در بازار نفت خواهد داشت گفت پس از رفع این اثرات روانی بازار نفت به واقعیتهای موجود یعنی وضع عرضه و تقاضا باز میگردد محمدعلی خطپنج انتظار ایران برای امضای قرارداد با شرکتهای بزرگ نفتی جهان
یکشنبه ۱۳ دی ۱۳۹۴ - ۱۱ ۴۷ معاون وزیر نفت با تشریح ۵ انتظار ایران برای واگذاری توسعه میادین نفت و گاز به شرکتهای بینالمللی در دوران پسا تحریم اعلام کرد تمامی شرکتهای خارجی در ایران باید مسئولیتهای اجتماعی با فرهنگ ایرانی و نیازمندیهای مناطق نفت و گازخیز کشور را در دستور کاررجزخوانی ایران برای رقابت بر سر فروش نفت شروع شد/ تیم زنگنه با چه کسانی مچ می اندازد؟
رجزخوانی ایران برای رقابت بر سر فروش نفت شروع شد تیم زنگنه با چه کسانی مچ می اندازد اقتصاد > انرژی - همزمان با آغاز شمارش معکوس لغو تحریمهای نفتی ایران باید برای بازپس گیری سهم خود در بزرگ ترین بازار نفتی جهان با کشورهای روسیه و عربستان سعودی رقابت کند بهرئیس کمیسیون اقتصادی شورای راهبردی روابط خارجی مطرح کرد مصرف گاز در ایران بالاتر از چین/تحریم در صادرات گاز مو
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای راهبردی روابط خارجی مطرح کردمصرف گاز در ایران بالاتر از چین تحریم در صادرات گاز موثر نیسترئیس کمیسیون اقتصادی شورای راهبردی روابط خارجی با بیان اینکه چون تحریم در صادرات گاز موثر نیست میتواند برای ایران مهم باشد گفت ایران پنج درصد گاز دنیا را مصرف مینفت خام سبک ایران به قیمت 31 دلار معامله شد
نفت خام سبک ایران به قیمت 31 دلار معامله شد نفت خام سبک ایران در محدوده 31 دلار و 79 سنت در بازارهای جهانی به فروش رسید به گزارشخبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان بر پایه آخرین اطلاعات واصله از بورسهای جهانی و معاملات الکترونیک نفت خام در بازارهای جهانی قیمت نفت به شرح زیر اس-
اقتصادی
پربازدیدترینها