تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819706171
آخرین خبرها از اتصال ریلی ایران به آذربایجان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۱۳ دی ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۸
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه 2 کشور با بیان اینکه مقدمات اتصال ریلی ایران به آذربایجان فراهم شده ابراز امیدواری کرد: در طول شش ماه آینده ریل مورد نیاز از طرف ایران نهایی شود. علی‌اکبر مردی آغمیونی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، درباره‌ی آخرین تحولات به وجود آمده در مذاکرات ریلی ایران و آذربایجان اعلام کرد: با توجه به اهمیتی که دو طرف برای افزایش همکاری‌های ترانزیتی قائل هستند مذاکرات مناسبی در طول هفته‌های گذشته شکل گرفت که نتیجه آن سرعت گرفتن روند اتصال ریلی دو کشور به یکدیگر در پایان سال 2016 میلادی بود. وی درباره چگونگی اجرایی شدن این اتصال نیز گفت: در حال حاضر از سمت آذربایجان حدود هشت کیلومتر ریل‌کشی جدید نیاز است تا خط آهن این کشور به ایران متصل شود. سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه 2 ادامه داد: از سمت ایران نیز قرار شده با کشیدن دو کیلومتر راه‌آهن جدید امکان ورود قطارها به بارانداز شهر آستارا فراهم شود تا از آنجا روند تخلیه و بارگیری مواد ترانزیتی پیگیری شود. مردی آغمیونی با بیان اینکه در حال حاضر استفاده از کامیون اصلی‌ترین وسیله موجود در راستای این حمل‌ونقل ترکیبی است، اعلام کرد: در صورتی که اتصال ریلی به آذربایجان برقرار شود ما می‌توانیم از طریق بارانداز آستارا محموله‌های ترانزیتی را به داخل کشور انتقال داده و یا در مسیر برعکس با سوار‌کردن آنها روی قطار امکان ترانزیت ریلی بین ایران و چند کشور اروپایی مهم را برقرار کنیم. وی با بیان اینکه ساخت یک پل مشترک با آذربایجان اصلی‌ترین موضوع فنی موجود در این راه است، اظهار کرد: این پل که طراحی و نقشه‌کشی ابتدایی آن به پایان رسیده و از سوی ایران به طرف مقابل ارائه شده است، بناست از سوی آذربایجان ساخته شود و البته منابع آن به طور 50 – 50 بین دو طرف تقسیم شود و ایران تعهد کرده مبلغ مورد نظر برای ساخت آن را از محل همکاری‌های مشترک یا محموله‌های ترانزیتی آینده تامین کند. سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه 2 اضافه کرد: البته این موضوع به شکلی موقتی اجرایی خواهد شد، زیرا در صورت نهایی شدن طرح اتصال ریلی قزوین – رشت – آستارا شبکه مرکزی ریلی ایران به این خط آهن متصل خواهد شد و از طریق آن می‌توان به اتصال ریلی آذربایجان به خلیج فارس و مسیر‌های غربی و شرقی فکر کرد. وی با بیان اینکه بالابردن توان ترانزیتی کشور در همکاری با آذربایجان اهداف اقتصادی بالایی دارد، خاطر نشان کرد: در صورتی که اتصال ریلی برقرار شود می‌توانیم امید داشته باشیم سطح همکاری‌ها در مدتی کوتاه افزایش یافته و همچنین برنامه‌های ترانزیتی با حضور دیگر کشورهای منطقه اجرایی شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها