محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827702574
صنعت هوانوردی به انگیزه برای سرمایه گذاری نیاز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: آزادسازی نرخ بلیت با هدف توسعه کسب و کار صنعت هوانوردی به انگیزه برای سرمایه گذاری نیاز دارد مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با تاکید بر نیاز صنعت هوانوردی به انگیزه برای سرمایه گذاری، هدف از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را توسعه کسب و کار دانست.
۱۳۹۴ سه شنبه ۲۴ آذر ساعت 00:58
به گزارش خبرگزاری پانا«رحمت الله مهابادی» در یک برنامه تلویزیونی گفت: طرح آزادسازی نرخ بلیت پروازهای هوایی به منظور اجرای برنامه پنجم توسعه بوده است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور افزود: اجرای این طرح فرصت مناسبی را برای توسعه کسب و کار در صنعت هوانوردی کشور فراهم می آورد.
وی افزود: آزادسازی نرخ پروازهای هوایی به معنای افزایش قیمت نیست بلکه راهی برای ایجاد تعادل در عرضه بلیط پروازهای هوایی به شمار می رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: صنعت هوانوردی کشور به یک فرایند کسب و کار مناسب نیازمند است تا بتوانیم با ایجاد انگیزه، شرایط لازم را برای سرمایه گذاری های بزرگ فراهم آوریم.
وی گفت: هرچند طرح آزادسازی قیمت پروازهای هوایی اجرا شده است اما هنوز قیمت بلیت برخی مسیرها به صورت تکلیفی تعیین می شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور تاکید کرد «این طرح در بسیاری از کشورهای جهان اجرا شده است تا قیمت پروازهای هوایی با ارائه خدمات کیفی در جایگاه واقعی خود قرار گیرد».
مهابادی تصریح کرد: وضع صنعت هوانوردی کشور باعث تضعیف شرکت های هوایی شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: زمانی ایران ایر به عنوان شرکت حامل پرچم، پنجمین شرکت برتر هوایی جهان و در منطقه نیز بهترین شرکت هوایی از نظر شمار ناوگان و ارائه کیفیت خدمات هوایی بود اما با گذشت چندین سال و ضعیف شدن این شرکت، اکنون بیشتر هواپیماهای آن زمین گیر شده و عمر ناوگان آن نیز افزایش پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: اکنون هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به جایی رسیده است که سالیانه ده ها میلیارد تومان ضرر می دهد و هواپیمایی آسمان نیز به عنوان بدهکارترین شرکت هوایی ایران است.
به گفته او، کسب و کار نامناسب در صنعت هوانوردی باعث ورشکستگی 12 شرکت و خروج آنها از چرخه صنعت هوانوردی کشور شد. این وضع نشان می دهد شرکت های هوایی ایران در شرایط مناسبی قرار ندارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هم اکنون ایرلاین ها به بانک ها، شرکت فرودگاه های کشور و بخش تامین سوخت بیشتر بدهی را دارند و صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور باید با استفاده از سازوکارهای مناسب بتواند ارزش های اقتصادی بیشتری را تولید کند.
مهابادی افزود: 54 فرودگاه کشور بسیار زیانده شده اند که البته این شبکه های فرودگاهی می توانند در تولید ثروت و ارزش اقتصادی نقش مهمی را ایفا کنند.
وی گفت: جمهوری اسلامی ایران باید در صنعت هوانوردی کشور از موقعیت سرزمینی استثنایی خود بین اروپا و آسیای جنوب شرقی استفاده کند و انتظار داریم با توجه به نیروی انسانی متخصص سهم خود را در صنعت هوانوردی منطقه افزایش دهیم.
«علی عابدزاده» رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، نهم آذرماه دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در شبکه پروازی و مسیرهای حمایتی را به شرکت های مرتبط ابلاغ کرد.
به موجب این تصمیم نرخ بلیت هواپیما در 170 مسیر پروازی داخلی آزاد اعلام شد و 87 مسیر داخلی دیگر همچنان جزء مسیرهای حمایتی باقی ماند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها