تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805231089
آغاز ماراتن نرخ گذاری؛ تفاوت قیمت گذاری نرخ کرایه ها برای سال 95/ یک بام و دو هوای تاکسی ها
واضح آرشیو وب فارسی:آریا نیوز: خبرگزاری آریا-اظهارات اعضای شورای شهر تهران حکایت از تفاوت نرخ گذاری کرایه ها برای سال 95 و افزایش کرایه تاکسی متناسب با هزینه های رانندگان تاکسی دارد. به گزارش خبرنگار اجتماعی آریا، هر ساله کمی مانده به پایان سال موضوع افزایش نرخ کرایه ها بویژه تاکسی نقل محافل می شود و مدتی سردرگمی و گرانی پیش از موعد و نارضایتی ها را شاهد هستیم . افزایش نرخ کرایه تاکسی متناسب با افزایش هزینه رانندگان اما رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران احمد دنیامالی با اشاره به نحوه قیمت گذاری نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال 95، گفته که نحوه نرخ گذاری تاکسی با اتوبوس و مترو در سال 95 متفاوت است و تلاش می کنیم نرخ بلیت های مترو و اتوبوس کمتر از هر سال افزایش پیدا کند و در حوزه نرخ کرایه تاکسی، افزایش هزینه رانندگان تاکسی را در نظر خواهیم گرفت. یک بام و دو هوای تاکسی ها وی با بیان اینکه نمی توانیم تاکسی را در زمانی که قرار است یارانه سوخت دریافت کند، خصوصی در نظر بگیریم و در سایر موارد به عنوان حمل و نقل عمومی، گفت: زمانی که بیمه رانندگان تاکسی قطع می شود و سوخت یارانه به آنها تعلق می گیرد، تاکسی ها وسیله نقلیه خصوصی در نظر گرفته می شوند اما زمانی است که قرار است نرخ کرایه های تاکسی تعیین شود، وسیله نقلیه عمومی شناخته می شود؛ این تضاد باعث مشکلاتی برای معاش رانندگان تاکسی شده است و باید تلاش کنیم تاکسی را از این وضعیت غیراستاندارد نجات دهیم؛ یعنی تاکسی، یک خانواده یا یک نفر را از یک مبدا به یک مقصد برساند نه اینکه در طول مسیر، مسافر را پیاده و سوار کند و گرفتار وضعیت کنونی باشد. نگاه حمایتی در قیمت گذاری بلیت اتوبوس و مترو دنیامالی با بیان اینکه در قیمت گذاری بلیت اتوبوس و مترو، نگاهمان حمایت از شهروندان و توسعه فرهنگ حمل و نقل عمومی است، گفت: ما برای اینکه اشتیاق مردم را برای استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر کنیم، تا خودروی کمتری در شهر وجود داشته باشد، باید قیمت های مصوب را بر اساس اقتصاد شهروندان مشخص کنیم، زیرا توسعه حمل و نقل عمومی، درآمد بزرگتری برای شهر در پی دارد. امسال نیز تورم نقطه به نقطه تک رقمی می شود؛ بنابراین پیش بینی می کنیم نسبت به سال های گذشته در این حوزه افزایش کمتری داشته باشیم. لایحه افزایش قیمت نرخ کرایه های تاکسی اما چندی قبل مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تدریجی حداقل 10 هزار خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی خبر داده و گفته بود که شورای شهر تهران این مجوز را داده تا برای خودروهایی که دارای استانداردهای بالایی باشند تا سقف 50 درصد افزایش کرایه صورت گیرد.میثم مظفر در مورد لایحه افزایش قیمت نرخ کرایه های تاکسی برای سال آینده گفت: انتظار داریم شورای شهر در تصویب نرخ جدید کرایه های تاکسی در سال 95 به تغییرات اخیر توجه ویژه داشته باشد. شرایط افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال آینده وی با بیان اینکه هرساله در تعیین نرخ جدید کرایه های تاکسی، تورم سالیانه مورد توجه قرار می گیرد، افزود: در سالجاری شاهد حذف سهمیه سوخت رانندگان تاکسی در پی تک نرخی شدن قیمت حامل های انرژی بوده ایم که متاسفانه دولت هیچگونه تسهیلات ویژه جایگزینی برای رانندگان تاکسی تخصیص نداد.مظفر با بیان اینکه در سالجاری دولت رانندگان تاکسی را از قدرالسهم 50 درصدی خودمحروم کرد و بیمه رانندگان تاکسی جدید نیز قطع شد، گفت: درست است که در زمان تعیین نرخ جدید برای سال آینده باید مصالح عمومی شهر را در نظر بگیریم؛ اما امیدواریم اعضای شورای شهر در بررسی لایحه نرخ کرایه تاکسی به تغییرات توجه کنند. وی با بیان اینکه اگر دولت یارانه جایگزینی را برای رانندگان تاکسی در نظر بگیرد ما نیز نرخ معقولی که متناسب با وضعیت شهر باشد را ارائه خواهیم کرد، تصریح کرد: افزایش نرخ معقول کرایه تاکسی ها در سال جدید منوط به ارائه یارانه از سوی دولت است.مظفر با بیان اینکه نرخ کرایه در سال94، حدود 20 درصد افزایش داشته است، گفت: نرخ پیشنهادی کرایه جدید تاکسی ها در سال 95 پس از تدوین لایحه اعلام می شود. احتمال افزایش کرایه تاکسی ها بیش از نرخ تورم/دولت حمایت کند از سو دیگر قناعتی ، عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران نیز از احتمال افزایش کرایه تاکسی ها بیش از نرخ تورم سالیانه خبر داد و گفت: دولت پیش از تصویب کرایه های جدید، از رانندگان تاکسی حمایت کند.ابوالفضل قناعتی با بیان اینکه قطع بیمه رانندگان تاکسی و حذف بنزین سهمیه ای، دو عاملی است که سبب می شود امسال بیش از نرخ تورم سالیانه کرایه تاکسی ها افزایش پیدا کند، گفت: وقتی رانندگان تاکسی دیگر از بنزین سهمیه ای برخوردار نیستند و حق بیمه آنها نیز قطع شده است، نباید انتظار داشت مانند هر سال نرخ کرایه ها تعیین شود. مطمئناً سبد هزینه های رانندگان تاکسی نسبت به سال های گذشته افزایش داشته و ما نیز بر اساس افزایش هزینه ها و تورم سالیانه نرخ کرایه تاکسی ها را تغییر خواهیم داد. هرچند تلاش می کنیم این افزایش کمترین فشار را بر مسافران بیاورد. وی ادامه داد: دولت پیش از تصویب نرخ های جدید حمل و نقل عمومی، سیاست های حمایتی خود را از رانندگان تاکسی مشخص کند، تا ما نیز در تعیین نرخ ها بتوانیم تنها تورم سالیانه را در نظر بگیریم.عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری وظیفه مدیریت بر سیستم تاکسیرانی را دارد، گفت: شهرداری نمی تواند از جیب خودش بدون تصویب شورای شهر به رانندگان تاکسی کمکی کند و دولت وظیفه حمایت از رانندگان تاکسی را دارد. واکنش استانداری تهران به افزایش کرایه تاکسی ها اما معاون عمرانی استانداری تهران، در واکنش به افزایش کرایه تاکسی ها گفت:حمل و نقل عمومی اثر مستقیمی بر زندگی مردم دارد و دولت با افزایش نامعقول کرایه های حمل و نقل عمومی موافقت نمی کند. حسن کریمی در خصوص احتمال افزایش کرایه های تاکسی بیش از نرخ تورم سالانه گفت: سیاست دولت، افزایش معقول نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی است. رویکرد شورا ارائه بسته های حمایتی است/ عدم افزایش نرخ کرایه تاکسی از سوی دیگر شاکری ، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: رویکرد شورا این است که در قالب بسته های حمایتی به رانندگان تاکسی کمک کند و نرخ کرایه ها افزایش نیابد.اقبال شاکری درباره افزایش کرایه تاکسی ها اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه ای به کمیسیون عمران شورای شهر برای افزایش کرایه تاکسی ارائه نشده است. وی با اشاره به اینکه مقرر شده است کرایه حمل و نقل عمومی و تاکسی سالی یکبار افزایش یابد، ادامه داد: روحیه حاکم بر شورای شهر عدم تغییر نرخ کرایه تاکسی هاست. شاکری بیان داشت: اگر رانندگان تاکسی شهر تهران نیازمند حمایت باشند باید معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران لایحه آن را به شورای شهر ارائه دهد و در قالب بسته های حمایتی اقدام کنیم. رئیس کمیته شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه افزایش کرایه تاکسی مطرح نیست، بیان داشت: رویکرد شورا این است در قالب بسته های حمایتی به رانندگان تاکسی کمک کنند و نرخ کرایه ها افزایش نیابد.
یکشنبه ، ۲۲آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آریا نیوز]
[مشاهده در: www.aryanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها