تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833729915
درسی که خودروسازان از گذشته باید بگیرند
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
بازار خودرو؛
درسی که خودروسازان از گذشته باید بگیرند
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: اگرچه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو تحریک مقطعی تقاضا را به دنبال داشت اما خودروسازان باید از این وضعیت درس گرفته، توجه به نیاز و خواست مشتریان را در اولویت قرار دهند.
به گزارش سرویس "اقتصادی جام نیوز"، امرالله امینی اظهار کرد: اگرچه بخشی از دلایل رکود بازار خودرو، پایین بودن قدرت خرید مصرف‌کنندگان است اما بخشی از مردم نیز به دلیل نارضایتی از قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از خرید این محصولات خودداری می‌کنند.
وی با بیان اینکه اگر وضعیت کیفی و تنوع خودروهای داخلی مناسب بود، شاهد رکود فعلی بازار خودروسازان داخلی نبودیم، خاطرنشان کرد: مصرف‌کنندگان از خودروهای تکراری چون پژو و پراید خسته شده‌اند و تمایل دارند بعد از دو دهه، بتوانند از خودروهای جدید و متفاوتی استفاده کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: با این حال در دو دهه گذشته خودروسازان داخلی از سرمایه‌گذاری لازم در حوزه تحقیق و توسعه خودداری کردند و نتوانستند متناسب با نیازهای بازار و مصرف‌کنندگان، خودروهای جدید و مناسبی تولید کنند.
وی افزود: در این وضعیت افزایش دو برابری قیمت خودروهای داخلی در سه سال گذشته و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان بهانه‌ای شد تا مصرف‌کنندگان اعتراض خود را نشان داده، از خرید این خودروها خودداری کنند.
امینی با بیان اینکه کسانی‌که از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو استفاده کردند افرادی بودند که علی‌رغم نیاز مبرم به خرید خودرو، از نقدینگی لازم برخوردار نبودند، تصریح کرد: با این حال دولت نمی‌تواند هر چند ماه یک بار مبالغ کلانی را به تسهیلات خرید خودرو اختصاص دهد بلکه این خودروسازان هستند که باید برای حفظ و بقای خود، در جهت تولید خودروهای جدید با قیمت مناسب حرکت کنند./110
۱۹/۰۹/۱۳۹۴ - ۱۴:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها