محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827308477
پیشرفت یک درصدی راه‌آهن تهران-همدان در 100 روز
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
پیشرفت یک درصدی راه‌آهن تهران-همدان در 100 روز بررسی آمار معاون وزیر راه و شهرسازی و معاون وی در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نشان می‌دهد راه‌آهن تهران-همدان در 100 روز اخیر یک درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، یعنی ماهانه حدود 33 صدم درصد.
به گزارش فرهنگ نیوز، مسعود نصرآزادانی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت از پیشرفت 95 درصدی زیرسازی راه‌آهن تهران-همدان خبر داده و گفته است: 130 کیلومتر از روسازی این مسیر 270 کیلومتری نیز انجام شده و زمان بهره‌برداری از این پروژه بسته به میزان و زمان تخصیص اعتبارات برای این طرح دارد.
وی با بیان این‌که بیان این‌که امسال برای این پروژه 24 میلیارد تومان تخصیص اعتبار صورت گرفته است، افزود: بخش عمده‌ای از این رقم صرف پرداخت مطالبات پیمانکاران شده که با این وجود پیمانکاران هنوز 45 میلیارد تومان طلب دارند.
اواخر مردادماه امسال علی نورزاد مدیر عامل شرکت ساخت پیشرفت فیزیکی خط‌‌آهن‌های تهران-همدان را 94 درصد اعلام کرده و گفته بود: در بخش زیرسازی راه‌آهن تهران-همدان-سنندج عملیات زیرسازی در قالب 8 قطعه اجرایی از ایستگاه رودشور (اطراف شهر پرند) آغاز و پس از عبور از ایستگاه همدان (ایستگاه 12) به ایستگاه سنندج ختم می‌شود.
وی با یادآوری این‌که در بخش تهران-همدان این خط ریلی حدود 180 کیلومتر ساب‌گرید شده است، افزود:همچنین در بخش زیرسازی، بنایی راه دسترسی فامنین، بنایی پل‌های کوچک کیلومتر 219-215، بتن‌ریزی کوله‌ها و دستک‌خت و پخش و کوبیدن لایه دوم 98 درصد در کیلومتر 218-217 انجام شده است.
وی با اشاره به عملیات روسازی در راه‌آهن تهران-همدان-سنندج نیز گفت: راه‌آهن تهران-همدان از ابتدا با اتصال انشعاب از راه‌آهن قدیم تهران-قم واقع در کیلومتر 32 محور تهران-همدان شروع و تا کیلومتر 95 (ایستگاه ساوه) ریل‌گذاری شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تصریح کرد: طول خط اصلی 63 کیلومتر و شامل سه ایستگاه شماره 2، 3 و ساوه است.
نورزاد با یادآوری این‌که عملیات زیرسازی راه‌آهن تهران-همدان مهرماه سال 85 آغاز شده است، پیشرفت فیزیکی این پروژه را 94 درصد اعلام کرد و افزود: مبلغ قرارداد زیرسازی این خط‌آهن 1630 میلیارد ریال است.
آمار اعلام شده از سوی معاونِ معاون وزیر راه و شهرسازی حکایت از آن دارد در 100 روز اخیر راه‌آهن تهران-همدان پیشرفت فیزیکی یک درصدی داشته است؛ به عبارت دیگر در پروژه مذکور ماهانه (از اواخر مردادماه امسال تا امروز) 33صدم درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
این پروژه ریلی چند وقت پیش دچار کمبود ریل شد، مسئله‌ای که با واکنش برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شد.
منبع: تسنیم
94/9/8 - 12:31 - 2015-11-29 12:31:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها