تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834032121
نظر خودروسازان دربار وام 25 میلیون تومانی/چه تعداد خودروی روی دست مانده خودروسازان به فروش می‌رود؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
نظر خودروسازان دربار وام 25 میلیون تومانی/چه تعداد خودروی روی دست مانده خودروسازان به فروش می‌رود؟ اقتصاد > صنعت - عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو معتقد است که «وام 25 خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می‌خورد.»
در حالی بنا به گفته مقامات دولتی 100 هزار خودرو در انبارها خاک می‌خورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدود 50 درصد کاهش یافته که به نظر می‌رسد سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 تومانی خرید خودرو، محرکی برای تغییر شرایط بازار باشد. محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در این باره می‌گوید: «سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو، سیاستی است که در اکثر کشورهای دنیا برقرار است. برای مثال در آلمان، نصف محصولات فولکس را 4 بانک آلمانی خریداری می‌کنند و با اقساط به مردم واگذار می‌کنند.» وی می‌افزاید: «در بسیاری از کشورها، دو کالای خودرو و مسکن از محل درآمدهای آتی و با دریافت وام خریداری می‌شود، بنابراین جای این سیاست در اقتصاد ما خالی بود و حالا با حرکت تازه‌ای که دولت شروع کرده، اقشاری که پس‌انداز ندارند و می‌خواهند صاحب خودرو شوند، در اقساط بلندمدت خودرو خریداری خواهند کرد.» عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در پاسخ به این پرسش که برخی از کارشناسان معتقدند که هم‌اکنون مشکل مردم نبود نقدینگی برای خرید خودرو نیست، بلکه کیفیت و عدم اعتماد به تولیدات داخلی است، تصریح کرد: «این درست نیست؛ در حال حاضر به خاطر شرایط اقتصادی، رکود در همه بخش‌های اقتصادی حکم‌فرماست و دولت نیز می‌خواهد بازارها را تحریک کند.» نجفی‌منش عنوان کرد: «اگر به خاطر داشتید، در سال 1390 نیز یک چنین مشکلی وجود داشت؛ به طوری که در سال 1390 حدود یک میلیون و 650 هزار خودرو تولید شد که در سال 1391 تعداد تولیدات به 990 هزار خودرو کاهش یافت، چون آن زمان قدرت خرید وجود نداشت. هیچ اتفاقی هم نیفتاده بود، کسی هم سر و صدا نکرده بود و بحث کیفیت و قیمت مطرح نبود، اما تولیدات به دلیل شرایط اقتصادی کاهش پیدا کرده بود.» وی در پاسخ به این پرسش که وام 25 میلیونی خرید خودرو، چه تعداد از 100 هزار خودرویی که در حال حاضر دارد در انبارها خاک می‌خورد را از انبارها خارج خواهد کرد؟ متذکر شد: «با این سیاست بخش زیادی از خودروها از انبارها خارج می‌شود.» عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو یادآور شد: «یادمان باشد که خودروسازان روزانه 2500 خودرو تولید می‌کردند، بنابراین 100 هزار خودرو در انبارها تعداد زیادی نیست، اما خب فشار نقدینگی را کم خواهد کرد.» نجفی‌منش خاطرنشان کرد: «وام 25 خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می‌خورد.» 22539
کلید واژه ها: بازار خودرو - وام خودرو - خودرو -
یکشنبه 3 آبان 1394 - 11:51:25
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها