تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805752759
ايران ظرفيت ترانزيت 15 ميليون تن کالا را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۱ مهر ۱۳۹۴ (۱۵:۲۱ب.ظ)
مديرکل ترانزيت سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي در گفتگو با موج: ايران ظرفيت ترانزيت 15 ميليون تن کالا را دارد موج - مدير کل تعرفه و ترانزيت سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: کشور ما در شرايط رکود اقتصادي نيز ظرفبت ترانزيت 15 ميليون تن کالا را دارد.
محمد جواد عطرچيان در گفتگو روابط ايران و ترکيه در بخش حمل و نقل داراي سابقه و قديمي است و سالانه 180 هزار وسيله نقليه از سه مرز سرو، رازي و بازرگان بين دو کشور تردد مي کنند.
وي گفت : در حال حاضر به دليل مشکلات داخلي که کشور ترکيه دو مرز رازي و سرو بسته هستند وکاميون هاي ايراني نمي توانند از آن ها تردد کنند.اما مرز بازرگان _ گولبولاق کماکان باز است و تردد وسايل نقليه بين دو کشور از طريق اين مرز انجام مي شود.
عطرچيان افزود : روزانه 700 تا 800 دستگاه وسيله نقليه از مرز بلزرگان عبور مي کنند مرز در حالت عادي است و مدت زمان انتظار نيز وجود ندارد.
مدير کل تعرفه و ترانزيت سازمان راهداري تصريح کردد: از آنجايي که دولت نقشي در تعيين قيمت حمل بار ندارد، کرايه حمل بار بر اساس نوع کالا و مقصد توسط صاحب کالا و شرکت حمل و نقل کرايه را تعيين مي شود.
عطرچيان افزود : البته مشکلات به وجود آمده در کشور ترکيه و به خصوص ماجراي آتش زدن کاميون هاي ايراني در ترکيه، بر روي قيمت کرايه هاي حمل و نقل نيز تاثير گذاشته و کرايه حمل و نقل بر اساس نوع کالا و کاميون 10 درصد افزايش داشته است.
عطرچيان به مسيرهاي موازين اشاره کرد و گفت : سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي در حال بررسي مسيرهاي جايگزين هستند اين مسيرها ايران _ آذربايجان – گرجستان_ درياي سياه و بلغارستان،ايران _ آذربايجان _گرجستان _ درياي سياه و بندر کنستانتين در روماني و ادامه آن به اروپا، ايران _ آذربايجان _ داغستان _ روسيه _ بلاروس _ لهستان و آلمان، ايران
ارمنستان _ گرجستان _ درياي سياه و ادامه آن به بلغارستان را در شرق کشور و بالا درياي خزر شامل مي شوند.
وي تاکيد کرد : در حال حاضر هيچ کدام از اين مسيرهاي جايگزين قابل رقابت با مسير ترکيه نيستند و مسير ترکيه مسيري امن و مطلوب براي عبور کاميون هاي ايراني است همانطور که مسير ايران نيز مسيري مناسب براي کاميون هاي ترکيه است ؛ بنابراين از آنجايي که هر دو کشور براي تردد به خاک يکديگر نياز دارند پيش بيني مي شود بتوانيم به هدف گذاري روساي جمهور هر ايران و ترکيه براي دستيابي به تجارت 30 ميليارد دلاري بين دو کشور ظرف مدت 3 سال دست پيدا کنيم.
محمد جواد عطرچيان به موج گفت :در سال گذشته ميزان ترانزيت کلا از مرزهاي زميني و آبي کشور حدود12,3 ميليون تن کالا بوده و همچنين در شش ماه اول سال جاري نيز 6,2 ميليون کالا به کشور ما ترانزيت شده است و 50 درصد اين ميزان سوخت و فرآورده هاي نفتي و 50 درصد بقيه نيز کالا بوده است.
عطرچيان گفت: اين توان در سازمان راهداري وجود تا دارد تا علاوه بر تحقق رقم ترانزيت سال پيش اين رقم را حتي 5 تا 10 درصد افزايش دهيم.
وي تاکيد کرد: تحريم ها موجب شدندن تا مسير ايران گران شود و پيش بيني مي شود با لغو شدن تحريم ها در سال 2016 قيمت ترانزيت از مسير ايران نيز کاهش يابد.
عطرچيان در پاسخ به سوال خبرنگار موج در خصوص تفاوت آمار ترانزيت کالا در دوران رونق با دوران رکود اقتصادي تصريح کرد: طي 15 سال گذشته چه در دوران رکود و چه در دوران رونق ترانزيت کشورمان روندي رو به رشد داشته است.آمارها نشان مي دهد که در طول 20 سال 1374گذشته از سال 1374 که رقم ترانزيت کالا 400 هزار تن بوده در سال 1393 به 12.3 ميليون تن کالا رسيده است و اين خود نشان دهنده روند رو به رشد بوده است. وي پيش بيني کرد در سال آينده ميزان ترانزيت کالا از مرزهاي ايران به 13 ميليون تن کالا برسد.
عطرچيان گفت: به نظر مي رسد رقم ترانزيت کالا در دوران پساتحريم بيشتر از آن چيزي باشد که پيش بيني شده است زيرا در دوران پسا تحريم سوئيفت و ال سي آزاد شده و روابط اقتصادي ما با کشورهاي ديگر نيز افزايش پيدا مي کند.
عطرچيان گفت: وضعيت سياسي کشورهاي منطقه و گرفتاري هايي که در حال حاضر نيز در همسايه هاي ما وجود دارد مي توانند تاثير بسيار زيادي بر روي ميزان ترانزيت کالا بگذارند.
مدير کل تعرفه ترانزيت سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: زير ساخت ها و امکانات در بخش ترانزيت تا حدي است که کشور ما اين ظرفيت را دارد تا با وجود تحريم ها هم 15 ميليون تن کالا را داشته باشد.
عطرچيان تصريح کرد: از آنجايي که عرضه و تقاضاي کالا توسط کشورهاي سوم انجام مي شود تاثيرگذاري ما در امر ترانزيت کم است و ما بايد امکاناتي را فراهم کنيم که مدت زمان و هزينه هاي ترانزيت در کشور ما کاهش پيدا کند تا تجار و بازرگانان کشور هاي ديگه ترغيب شوند تا کالاهاي خود را از کشور ما ترانزيت کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها