محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830256293
واگذاري لوکوموتيوها در بورس
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۱ شهريور ۱۳۹۴ (۱۳:۳۷ب.ظ)
واگذاري لوکوموتيوها در بورس موج - مدير عامل شرکت راه آهن جمهوري اسلامي با اشاره به واگذاري کامل حوزه مسافري راه آهن به بخش خصوصي اعلام کرد: هدف گذاري براي واگذاري لوکوموتيوها به بخش خصوصي آن است که از طريق بورس بتوانيم سهام آن‌ها را عرضه کنيم.
به گزارش خبرگزاري موج، محسن پورسيدآقايي، مدير عامل شرکت راه آهن، با بيان اينکه راه آهن کشور در بخش ناوگان بار و مسافر سرمايه خاصي ندارد، گفت: در حال حاضر در مسافري صفر مطلق هستيم؛ چرا که اين بخش به طور کامل به بخش خصوصي واگذار شده است.
وي افزود: در بخش باري کمتر از 5 درصد واگن داريم که براي حمل داخلي راه آهن است اما در بخش لوکوموتيو هنوز 70 درصد واگن‌ها در اختيار ما است و تنها 30 درصد آن به بخش خصوصي واگذار شده است.
معاون وزير راه و شهرسازي تصريح کرد: هدف گذاري براي واگذاري لوکوموتيوها به بخش خصوصي آن است که از يک شرکت تخصصي ايجاد و سهام آن را از طريق بورس بتوانيم آن‌ها را عرضه کنيم؛ چرا که ارزش لوکوموتيوهاي موجود کشور بيش از يک ميليارد دلار است و فروش يکجاي آن‌ها امکان پذير نيست.
پورسيدآقايي همچنين به توليد ريل در کشور اشاره کرد و افزود: در حال حاضر اميد راه آهن کشور به شرکت ذوب آهن است، به طوري که ظرفيت توليد ريل در آن 400 هزار تن در سال است که اين بسيار اميدوار کننده و مطلوب است.
وي افزود: بخشي از ريل‌هاي خود را از کشورهايي چون ترکيه، چين و هند وارد مي‌کنيم که طي قراردادي که با آن‌ها منعقد شده اين واردات صورت مي‌گيرد.
معاون وزير راه و شهرسازي اعلام کرد: ما با کمبود 700 هزار تني ريل در کشور مواجه هستيم و اگر قرار باشد ساليانه هزار کيلومتر خط جديد در کشور بسازيم مصرف ساليانه ما افزايش مي‌يابد و نيازمند توليدات بيشتري هستيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها