تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834763838
جزئیات واردات بنزین آلوده به کشور
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جزئیات ورود یک محموله آلوده بنزین حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنز به گمرک بندرعباس را تشریح کرد.
به گزارش تراز ،شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران امروز با انتشار گزارشی به نقل از شاهرخ خسروانی قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جزئیات ورود یک محموله آلوده بنزین حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنز به گمرک بندرعباس را تشریح کرد.
ماجرای ورود محموله‌های بنزین آلوده و فاقد استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا از حدود دو سال گذشته تاکنون و به دنبال توقف تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی مطرح شده است.
موضوعی که برخی از منتقدان کیفیت بنزین وارداتی بر آن اصرار می‌کنند و مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی آن را رد می کنند.
خسروانی با بیان اینکه در طول یکسال گذشته تاکنون ۴۳ محموله بنزین وارداتی در پایانه های نفتی کشور تخلیه و وارد شبکه سراسری انتقال و توزیع شده است، گفت: از اردیبهشت ۱۳۹۳ استاندارد بنزین یورو ۴ مبنای واردات قرار گرفت و از ۱۵ تیر ۹۳ تمامی محموله‌ها بر مبنای این استاندارد بود.
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه تاکنون ۴۳ محموله بنزین وارد کشور شده و تمام این محموله‌ها دقیقاً استاندارد یورو ۴ را داشته است، تصریح کرد: در این میان، فقط یک محموله چند ماه قبل در گمرک بندرعباس حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنر وارد شد که آنهم به علت رعایت نکردن استاندارد یورو چهار عودت داده شد و تخلیه نشد.
به گفته این مقام مسئول، هم اکنون با اطمینان اعلام می شود که بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو چهار است و هیچ ماده اکتان افزای سنگین در بنزین توزیعی کشور وجود ندارد.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی پالایش و پخش نفتی با یادآوری اینکه سال ۹۳ متوسط مصرف کشور ۶۹.۷ میلیون لیتر در روز بود، بیان کرد: پیش بینی می شود در سال جاری متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با رشدی سه درصدی به ۷۱.۵ میلیون لیتر افزایش یابد.
خسروانی همچنین از واردات به طور متوسط روزانه بیش از ۶ میلیون لیتر بنزین به کشور در طول سه ماهه نخست سال جاری خبر داد و خاطرنشان کرد: این در حالی است که در سال ۹۲ واردات بنزین ۳.۵۴ میلیون لیتر در روز بوده و در کنارش ۵.۶ میلیون لیتر ریفورمیت از پتروشیمی دریافت می‌شد که در مجموع به بیش از ۹ میلیون لیتر در روز می رسید.
هیات دولت خرداد ماه سال گذشته با صدور مصوبه ای خطاب به وزارت نفت خواستار واردات بنزین صرفا با استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا شده و برهمین اساس، هرگونه واردات بنزین با استاندارد یورو دو در قراردادهای جدید ممنوع اعلام شده است.
منبع: مهر
زمانبندی انتشار: 4 مرد 1394 - 13:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها