تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867945683
ورود محموله بنزین منگنزدار به کشور
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
ورود محموله بنزین منگنزدار به کشور
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جزئیات ورود یک محموله آلوده بنزین حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنز به گمرک بندرعباس را تشریح کرد.
خبرگزاری مهر: قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جزئیات ورود یک محموله آلوده بنزین حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنز به گمرک بندرعباس را تشریح کرد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران امروز با انتشار گزارشی به نقل از شاهرخ خسروانی قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جزئیات ورود یک محموله آلوده بنزین حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنز به گمرک بندرعباس را تشریح کرد.
ماجرای ورود محموله‌های بنزین آلوده و فاقد استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا از حدود دو سال گذشته تاکنون و به دنبال توقف تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی مطرح شده است.
موضوعی که برخی از منتقدان کیفیت بنزین وارداتی بر آن اصرار می‌کنند و مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی آن را رد می کنند.
خسروانی با بیان اینکه در طول یکسال گذشته تاکنون ۴۳ محموله بنزین وارداتی در پایانه های نفتی کشور تخلیه و وارد شبکه سراسری انتقال و توزیع شده است، گفت: از اردیبهشت ۱۳۹۳ استاندارد بنزین یورو ۴ مبنای واردات قرار گرفت و از ۱۵ تیر ۹۳ تمامی محموله‌ها بر مبنای این استاندارد بود.
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه تاکنون ۴۳ محموله بنزین وارد کشور شده و تمام این محموله‌ها دقیقاً استاندارد یورو ۴ را داشته است، تصریح کرد: در این میان، فقط یک محموله چند ماه قبل در گمرک بندرعباس حاوی مواد اکتان افزای فلزات سنگین منگنر وارد شد که آنهم به علت رعایت نکردن استاندارد یورو چهار عودت داده شد و تخلیه نشد.
به گفته این مقام مسئول، هم اکنون با اطمینان اعلام می شود که بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو چهار است و هیچ ماده اکتان افزای سنگین در بنزین توزیعی کشور وجود ندارد.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی پالایش و پخش نفتی با یادآوری اینکه سال ۹۳ متوسط مصرف کشور ۶۹.۷ میلیون لیتر در روز بود، بیان کرد: پیش بینی می شود در سال جاری متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با رشدی سه درصدی به ۷۱.۵ میلیون لیتر افزایش یابد.
خسروانی همچنین از واردات به طور متوسط روزانه بیش از ۶ میلیون لیتر بنزین به کشور در طول سه ماهه نخست سال جاری خبر داد و خاطرنشان کرد: این در حالی است که در سال ۹۲ واردات بنزین ۳.۵۴ میلیون لیتر در روز بوده و در کنارش ۵.۶ میلیون لیتر ریفورمیت از پتروشیمی دریافت می‌شد که در مجموع به بیش از ۹ میلیون لیتر در روز می رسید.
هیات دولت خرداد ماه سال گذشته با صدور مصوبه ای خطاب به وزارت نفت خواستار واردات بنزین صرفا با استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا شده و برهمین اساس، هرگونه واردات بنزین با استاندارد یورو دو در قراردادهای جدید ممنوع اعلام شده است.
تاریخ انتشار: ۰۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۳۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها