محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832810185
معاون ساخت و توسعه راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد ریل‌گذاری قطعه یک راهآهن خواف-هرات تا مهر 94/ کم‌کاری افغانستان در اجرای قطعه سوم پروژه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون ساخت و توسعه راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد
ریل‌گذاری قطعه یک راهآهن خواف-هرات تا مهر 94/ کم‌کاری افغانستان در اجرای قطعه سوم پروژه
معاون ساخت و توسعه راهآهن با بیان اینکه راهآهن خواف-هرات در سه قطعه اجرا میشود، از ریل‌گذاری قطعه یک تا مهرماه خبر داد و گفت: قطعه سوم تا ایستگاه هرات باید توسط دولت افغانستان ساخته شود که هنوز اقدامی در این باره انجام نشده است.
سید مسعود نصر آزادانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره روند اجرا و تکمیل راهآهن خواف - هرات اظهار داشت: پروژه راهآهن خواف – هرات به طول 76.8 کیلومتر، به صورت یک خطه، با سرعت طرح کیلومتر بر ساعت 160 برای قطارهای مسافری مسافری و 120 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری اجرا میشود. وی ادامه داد: این مسیر ریلی از کیلومتر 092+24 راهآهن سنگان – تربت حیدریه در نزدیکی ایستگاه خواف شروع و در امتداد شمال غربی به جنوب شرقی ادامه می‌یابد و در منطقه‌ای نسبتاً کم عارضه و هموار پیش می‌رود. معاون ساخت و توسعه راهآهن ادامه داد: این طرح علاوه بر آنکه از لحاظ حمل و نقل داخلی بار و مسافر اهمیت دارد، از نظر اتصال کشور افغانستان از طریق شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به آب‌های آزاد، حمل و ترانزیت بار و کالا به کشور افغانستان و در ادامه به کشورهای شرقی آسیا بسیار قابل توجه است. * ریل‌گذاری مسیر راهآهن خواف-هرات در قطعه یک تا ابتدای مهرماه نصر آزادانی در تشریح مشخصات فنی پروژه بیان کرد: از خواف تا هرات شامل 3 قطعه ریلی است که یک قطعه آن در داخل ایران و دو قطعه در کشور افغانستان قرار دارد. معاون ساخت و توسعه راهآهن بیان کرد: زیرسازی قطعه اول که در داخل ایران قرار دارد به اتمام رسیده است، مناقصه برای اجرای روسازی برگزار و پیمانکار انتخاب شده است. وی تأکید کرد: تا پایان تابستان و ابتدای مهرماه امسال عملیات ریل‌گذاری این خط آهن تا مرز افغانستان انجام میشود. معاون ساخت و توسعه راهآهن گفت: همچنین در این پروژه تا ایستگاه سنگان به طول 14 کیلومتر، ریل‌گذاری انجام شده و پیگیری برای خرید ریل برای بقیه مسیر ادامه دارد. * تشکیل حمل و نقل ترکیبی ریل و جاده در راهآهن خواف-هرات وی با اشاره به اینکه در قطعه دوم پروژه که داخل افغانستان است، عملیات عمرانی پیشرفت خوبی دارد، بیان کرد: در قطعه دوم که بیرون از کشور ایران است زیرسازی آن آماده و ریل و منابع روسازی آن هم آماده است و هر زمان که روسازی به اتمام برسد امکان ریل‌گذاری فراهم میشود. نصر آزادانی افزود: مسیر راهآهن در کیلومتر 240+12 جاده تایباد – خواف و در کیلومتر 300+21 جاده معدن سنگان را به صورت زیرگذر قطع می‌‌کند؛ مسیر در کیلومتر 38 الی 42 از ارتفاعات خواجه انجیر عبور و در کیلومتر 47 الی 52 وارد منطقه کم عارضه و نسبتاً هموار میشود؛ در ادامه از کیلومتر 55 در مجاورت نوار مرزی قرار می‌گیرد. معاون ساخت و توسعه راهآهن افزود: به موازات ریل‌گذاری در این قطعه به علت تلاقی ریل و جاده در این نقطه امکان حمل‌ونقل ترکیبی فراهم میشود. * کم‌کاری دولت افغانستان در اجرای قطعه سوم راهآهن خواف-هرات نصر آزادانی بیان کرد: قطعه سوم تا هرات باید توسط دولت افغانستان ساخته شود که هنوز اقدامی در این باره انجام نشده است. به گزارش فارس امروز همچنین یکی از کارشناسان مسائل اقتصادی افغانستان در این‌باره گفته بود: در پروژه راهآهن خواف، هرات و سنگان، فاز یک و دو آن به اتمام رسیده و فاز سه آن هم در حال اتمام است. بنا به گفته علیرضا مرادی فاز چهار این پروژه نیز با تعهد یک شرکت ایتالیایی در حال انجام است که منجر به اتصال راهآهن شمال به جنوب و تکمیل ترانزیت به آسیای مرکزی می شود و به این طریق تجارت در افغانستان رونق می‌گیرد. انتهای پیام/م
94/04/20 - 12:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها